GreenLine Mobility: ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 10,000 LNG ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ₹1,500 ਕਰੋੜ ਦਾ ਵੱਡਾ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ

ਹਰੀ-ਭਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵੱਲ ਵੱਡਾ ਕਦਮ

GreenLine Mobility Solutions ਆਪਣੇ LNG (Liqueified Natural Gas) ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਬੇੜੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ₹1,500 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲ 10,000 ਨਵੇਂ ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 50 LNG ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਇਹ ਕਦਮ ਭਾਰਤ ਦੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਫਰੇਟ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟੀਚਿਆਂ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਿਸ਼ਵ ਊਰਜਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਜੁੜਦਾ ਹੈ।

ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਲਾਭ

GreenLine ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ 10% ਹਿੱਸਾ LNG 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਭਾਰਤ ਸਾਲਾਨਾ $5-6 ਬਿਲੀਅਨ ਦੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ CEO, Madhur Taneja ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ LNG ਟਰੱਕ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਿਹਤਰ ਮਾਈਲੇਜ ਕਾਰਨ ਲਗਭਗ 20% ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਲਾਗਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਾਤਾਵਰਨ ਪੱਖੋਂ, ਇਹ ਟਰੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 25% ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ, 85% ਘੱਟ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ (NOx), ਅਤੇ 95% ਘੱਟ ਕਣ ਮਾਮਲਾ (particulate matter) ਨਿਕਾਲਦੇ ਹਨ।

ਸੰਚਾਲਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ

GreenLine ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ, ਸੀਮਿੰਟ, ਮਾਈਨਿੰਗ, FMCG, ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਵਰਗੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ 1,000 LNG ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਚਲਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸੱਤ LNG ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 25 ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੱਕ 50 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਹੈ। GreenLine ਦੇ LNG ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਲ ਕਰਨ 'ਤੇ 1,200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਡਿਊਲ ਟੈਂਕ ਨਾਲ 2,400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ 40-50 ਟਨ ਤੱਕ ਦਾ ਉੱਚ ਪੇਲੋਡ (payload) ਵੀ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸਹਾਇਕ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ

ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਚਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, LNG ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। Taneja ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ FAME ਸਕੀਮ ਵਰਗੀ ਸਰਕਾਰੀ ਸਹਾਇਤਾ, ਫਰੇਟ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ LNG ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਨੀਤੀਗਤ ਪਿੱਠਬਲ GreenLine ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਿਸਥਾਰ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਹਰੇ-ਭਰੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਲਈ ਅਹਿਮ ਹੈ।

ਉਦਯੋਗ ਪ੍ਰਸੰਗ

GreenLine ਦਾ ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਆਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਭਾਰਤ ਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਲਗਾਤਾਰ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਫਰਮਾਂ ਵੀ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ESG-ਅਨੁਕੂਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਕ ਬਾਲਣਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। LNG ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਵਿੱਚ GreenLine ਦੀ ਵੱਡੀ ਪਹਿਲ ਇਸ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਤੇਲ ਦਰਾਮਦ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਯਤਨ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਬਾਲਣ ਖਪਤ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਮਾਹੌਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।