Gaya-Patna ਰੇਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬਹਾਲ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਲਗਭਗ **100 ਮੀਟਰ** ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਚੋਰੀ ਕਾਰਨ ਟਰੇਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਗਭਗ **3 ਘੰਟੇ** ਲਈ ਠੱਪ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਲ (RPF) ਨੇ ਚੋਰੀ ਦਾ ਸਾਮਾਨ ਬਰਾਮਦ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ Tehta ਤੇ Jehanabad ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇਸ ਘਟਨਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਬਿਹਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਆਵਾਜਾਈ ਰੂਟ, Gaya-Patna ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ 'ਤੇ ਵੀਰਵਾਰ ਸਵੇਰੇ ਕੰਮਕਾਜ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਆਈ। ਇਹ ਘਟਨਾ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰੀ ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਸ਼ਰਾਰਤੀ ਅਨਸਰਾਂ ਨੇ Tehta ਅਤੇ Jehanabad ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਭਗ 100 ਮੀਟਰ ਓਵਰਹੈੱਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਤਾਰਾਂ, ਜੋ ਕਿ 25,000-ਵੋਲਟ ਦੀਆਂ ਸਨ, ਚੋਰੀ ਕਰ ਲਈਆਂ। ਇਹ ਤਾਰਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ (engine) ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬੇਹੱਦ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।
ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਸਵੇਰੇ 3:05 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਰੇਲਵੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਆਮ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਪਿਆ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਸਿੰਗਲ-ਲਾਈਨ ਵਰਕਿੰਗ (ਇੱਕ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਾਸਿਓਂ ਟਰੇਨਾਂ ਲੰਘਾਉਣ) ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਮੁਰੰਮਤ ਟੀਮਾਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਰਹੀਆਂ।
ਬਹਾਲੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ
ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਟੀਮਾਂ ਨੇ ਸਵੇਰੇ 6:26 ਵਜੇ ਤੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ। ਲਗਭਗ 3 ਘੰਟੇ ਦੀ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਫਿੱਟ ਐਲਾਨਿਆ ਗਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆ ਜਲਦੀ ਹੱਲ ਹੋ ਗਈ, ਪਰ ਇਸ ਘਟਨਾ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਅਹਿਮ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਆ ਰਹੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਲ (RPF) ਨੇ ਘਟਨਾ ਦੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਚੋਰੀ ਹੋਇਆ ਤਾਂਬੇ ਵਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਾਮਾਨ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਬਰਾਮਦ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਸ਼ੱਕੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਇਸ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਲੰਬੀ ਦੇਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਇਹ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੂਕਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰੀ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਜਾਂ ਸੁਧਾਰੀ ਹੋਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਜਵਾਬੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਤੀ ਖੇਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕ ਬਣੇ ਰਹਿਣਗੇ।