ਧੁੰਦ ਕਾਰਨ ਚੱਲਿਆ ਹੰਗਾਮਾ! ਦਿੱਲੀ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਉਡਾਣਾਂ ਰੋਕੀਆਂ; ਇੰਡੀਗੋ, ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ - ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ?

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorJasleen Kaur|Published at:
ਧੁੰਦ ਕਾਰਨ ਚੱਲਿਆ ਹੰਗਾਮਾ! ਦਿੱਲੀ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਉਡਾਣਾਂ ਰੋਕੀਆਂ; ਇੰਡੀਗੋ, ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ - ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ?
Overview

ਸੰਘਣੀ ਧੁੰਦ ਨੇ ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਉੱਤਰ, ਪੂਰਬ, ਅਤੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਢੱਕ ਲਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਆਈਆਂ ਹਨ। ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ (visibility) ਸਿਰਫ਼ 50 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਡਿੱਗਣ ਕਾਰਨ, ਇੰਦਰਾ ਗਾਂਧੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ CAT-3 ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇੰਡੀਗੋ ਅਤੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਵਰਗੀਆਂ ਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਰੱਦ ਹੋਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, DGCA ਨੇ 10 ਦਸੰਬਰ, 2025 ਤੋਂ 10 ਫਰਵਰੀ, 2026 ਤੱਕ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਧੁੰਦ ਸੀਜ਼ਨ (fog window) ਵਜੋਂ ਨਾਮਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਸੋਮਵਾਰ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਸੰਘਣੀ ਧੁੰਦ ਨੇ ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਉੱਤਰ, ਪੂਰਬ, ਅਤੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਢੱਕ ਲਿਆ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਰੁਕਾਵਟ ਆਈ। ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਇੰਦਰਾ ਗਾਂਧੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਸਿਰਫ਼ 50 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ CAT-3 ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਘੱਟ ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਈ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਸੰਭਾਵੀ ਰੱਦ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ.

Airport Operations Under Strain

ਦਿੱਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਸਬੰਧਤ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਨਾ ਜਾਣ। CAT-3 ਉਪਾਵਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਲੈਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਤਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਬੈਕਲਾਗ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਲਗਭਗ 11 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਰਿਹਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਹਵਾ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਖ਼ਰਾਬ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

Airlines Issue Warnings and Advisories

ਇੰਟਰਗਲੋਬ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ (ਇੰਡੀਗੋ), ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਏਅਰਲਾਈਨ, ਨੇ ਦਿੱਲੀ, ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਅਤੇ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਵਿੱਚ ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨੇੜਿਓਂ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੀਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਜਾਂ ਰਿਫੰਡ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਹੱਬ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਉੱਤਰੀ ਭਾਰਤੀ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਬਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸ਼ਡਿਊਲਾਂ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਆਪਣੀ 'ਫੌਗ ਕੇਅਰ' ਸੇਵਾ ਰਾਹੀਂ ਮੁਫ਼ਤ ਰੀਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਜਾਂ ਪੂਰਾ ਰਿਫੰਡ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਨੇ ਵੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣਾਂ ਅਤੇ ਆਗਮਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਨਤੀਜੇ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ, ਘੱਟ ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ ਇੰਡੀਆ (AAI) ਨੇ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਲਈ ਹੈਲਪਲਾਈਨ ਨੰਬਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਟੀਮਾਂ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਕਾਰਜਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ (DGCA) ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ 10 ਦਸੰਬਰ, 2025 ਤੋਂ 10 ਫਰਵਰੀ, 2026 ਤੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਧੁੰਦ ਸੀਜ਼ਨ (fog window) ਨਾਮਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਅਜਿਹੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

Impact

ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਅਸੁਵਿਧਾ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਲੰਬੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਹੋਣ, ਰੀਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਖਰਚਿਆਂ ਕਾਰਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਵਿੱਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਉੱਤਰੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਡਿਊਲ ਦੀ ਅਖੰਡਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀਆਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੇਟਿੰਗ: 7/10

Difficult Terms Explained

  • CAT-3 Procedures: ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਘਣੀ ਧੁੰਦ, ਵਿੱਚ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਮੂਹ।
  • DGCA: ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ, ਭਾਰਤ ਦੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਬਾਡੀ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨੀਤੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
  • Visibility: ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਰੀਜ਼ੋਂਟਲ ਦੂਰੀ ਜਿਸ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵਸਤੂ ਦੇਖੀ ਅਤੇ ਪਛਾਣੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਉਡਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ।
Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.