Whalesbook
ਸਿਖਰ ਫਲੀਟ ਦਿੱਲੀ-NCR EV ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਾਬਕਾ YoloBus CEO ਸੰਜੇ ਜਾਡੌਨ ਨੇ ਸਿਖਰ ਫਲੀਟ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ (electric mobility) ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਖਿਡਾਰੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਦਿੱਲੀ-NCR ਵਿੱਚ ਕਾਰਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਟੀਚਾ B2B ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਫਲੀਟ-ਏਜ਼-ਏ-ਸਰਵਿਸ (Fleet-as-a-Service) ਮਾਡਲ ਹੈ। ਇਸ ਉੱਦਮ ਦਾ ਟੀਚਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਤ ਆਮਦਨ ਤੋਂ ਨਾਰਾਜ਼ਗੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਬਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਦਾਅਵੇ
ਸਿਖਰ ਫਲੀਟ ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ (ride-hailing) ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ, ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ (enterprises) ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ (logistics) ਫਰਮਾਂ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੀਟਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਰਾਈਵਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, ਤੇਜ਼ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਨਾਲ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਮਦਨ, ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਚਾਰਜਿੰਗ/ਊਰਜਾ ਭਾਈਵਾਲੀ (partnerships) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ 95% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨ ਅੱਪਟਾਈਮ (vehicle uptime) ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਕਾਰਜਾਂ (mobility operations) ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮਹਾਰਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਥਿਰ ਆਮਦਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ।
ਆਰਥਿਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਭਾਈਵਾਲੀ
ਸਿਖਰ ਫਲੀਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਫਲੀਟ ਦਾ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਯੂਨਿਟ-ਇਕਨਾਮਿਕ (unit-economic) ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਥਿਰ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸੇਵਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਮਾਡਲ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਡਿਮਾਂਡ ਜਨਰੇਸ਼ਨ (demand generation) 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿਖਰ ਫਲੀਟ ਫਲੀਟ ਕਾਰਜਾਂ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਅਨੁਭਵ (customer experience) ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੀ ਹੈ। Rapido ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ EV ਫਲੀਟ ਭਾਈਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਦਿੱਲੀ-NCR ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਲਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ
ਸੰਜੇ ਜਾਡੌਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਭਾਰਤੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਡਰਾਈਵਰ ਖੰਡਿਤ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨਤ ਆਮਦਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਗੰਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਕੈਬ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ।" ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਸਿਖਰ ਫਲੀਟ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਅਨੁਸ਼ਾਸਿਤ ਕਾਰਜਾਂ (disciplined operations) ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪੱਖੋਂ ਸਾਫ਼, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਨਿਰਪੱਖ, ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਧਰਮ ਜਾਡੌਨ, ਸਹਿ-ਬਾਨੀ, ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ-ਫਸਟ ਪਹੁੰਚ (driver-first approach) 'ਤੇ ਚਾਨਣਾ ਪਾਇਆ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨ ਨਾਲ ਵਿਵਹਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।" ਇਸ ਫਲਸਫੇ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਕੇਲੇਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਨੈਟਵਰਕ (scalable electric mobility network) ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਿਸਥਾਰ ਯੋਜਨਾਵਾਂ
ਸਿਖਰ ਫਲੀਟ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 50 ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਕੋਲ ਵਾਧੂ 200 ਲਈ ਸਮਝੌਤੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਅਗਲੇ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ 1,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਫਲੀਟ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ, ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਆਵਾਜਾਈ, ਅਤੇ ਲਾਸਟ-ਮਾਈਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ (last-mile logistics) ਵਰਗੇ ਉੱਚ-ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਮੋਬਿਲਿਟੀ (urban mobility) ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।"