DG Shipping: ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸ਼ੁਰੂ

ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ਼ ਸ਼ਿਪਿੰਗ (DG Shipping) ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਅਸਥਿਰ ਜਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਲਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਪਹਿਲ ਤਹਿਤ, ਜਹਾਜ਼ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਭਰਤੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਲਾਈ ਪਾਲਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਕਦਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਸੰਕਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।

DG Shipping ਦਾ ਨਵਾਂ ਕਦਮ

ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ਼ ਸ਼ਿਪਿੰਗ (DG Shipping) ਨੇ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਢਾਂਚਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲ ਫਾਰਸੀ ਦੀ ਖਾੜੀ, ਹਾਰਮੂਜ਼ ਦੀ ਖਾੜੀ ਅਤੇ ਓਮਾਨ ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਧ ਰਹੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖਤਰਿਆਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਨਵੇਂ ਫਰਮਾਨ ਤਹਿਤ, ਸਰਕਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਝੰਡੇ (flag) ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਿਛਲੀਆਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਉਪਾਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਿਆਪਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣੇਗੀ।

ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਡਾਟਾ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ (Compliance)

ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਲਾਈਵ ਡਾਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਮਾਲ (cargo) ਦੇ ਵੇਰਵੇ, ਕਰੂ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਪੋਰਟ ਕਾਲਾਂ ਸਮੇਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰੇਗਾ। ਸਿਰਫ਼ ਸਥਾਨ ਟਰੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬਾਲਣ (fuel), ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਡਾਕਟਰੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਸਤਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੀ ਵੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਜਹਾਜ਼ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ। ਜਹਾਜ਼ ਮਾਲਕਾਂ, ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਰਤੀ ਏਜੰਸੀਆਂ (recruitment agencies) ਨੂੰ ਹੁਣ ਪਾਲਣਾ ਰਿਪੋਰਟਾਂ (compliance reports) ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਨੀਆਂ ਪੈਣਗੀਆਂ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਕਰੂ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਢੁਕਵੀਂ ਸਹਾਇਤਾ ਜਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ

ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਸਟਰ (Master) ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ (navigation) ਦੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕਾਰਕ ਬਣਿਆ ਰਹੇਗਾ। ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਸਮੀ ਖਤਰੇ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ (threat assessment) ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਰੂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ, ਮੰਤਰਾਲਾ ਹਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਜਲ ਸੈਨਾ ਕਰਮਚਾਰੀ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਲੀਜ਼ਨ ਅਫਸਰ (liaison officers) ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਧਿਕਾਰੀ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਸੰਚਾਰ ਚੈਨਲ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਡਾਕਟਰੀ ਅਪਡੇਟ, ਯਾਤਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ (repatriation) ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਵਰਗੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਗੇ।

ਸਮੁੰਦਰੀ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਭਰਤੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਲਈ, ਇਹ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕਰੂ ਦੀ ਭਲਾਈ (crew welfare) ਸੰਬੰਧੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੰਕਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ (crisis management) ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪ੍ਰੋਟੋਕਾਲ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਰਕਾਰ ਖੇਤਰੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬਕਾਇਆ ਵੇਤਨ ਜਾਂ ਹੱਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਫੇਰਰਜ਼ ਵੈਲਫੇਅਰ ਫੰਡ (Seafarers Welfare Fund) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧੀ ਹੈ। ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ (logistics) ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਲਾਗਤਾਂ 'ਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਧੀ ਹੋਈ ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ (human resource management) ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਰੋਲਆਊਟ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ DG Shipping ਡਾਟਾਬੇਸ ਵਿੱਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਾਲਣਾ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ।