Whalesbook
ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ ਵੱਡਾ ਹੁਲਾਰਾ
ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯੂਨੀਅਨ ਬਜਟ 2026 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ (Indian Railways) ਲਈ ਕੈਪੀਟਲ ਐਕਸਪੈਂਡੀਚਰ (Capex) ਦਾ ਬਜਟ ₹2.7 ਤੋਂ ₹2.75 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ₹2.52 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਕਾਫੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਗਲੋਬਲ ਅਰਥਚਾਰੇ ਵਿੱਚ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਬਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਖਰਚਾ ਜਨਤਕ ਪੂੰਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ (Public Capital Expenditure) ਨੂੰ ਵੀ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਜੋ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2022 ਅਤੇ 2026 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋ ਕੇ FY26 ਵਿੱਚ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ₹11.21 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ (Quality) ਅਤੇ ਸਮਾਂਬੱਧਤਾ (Timely Execution) 'ਤੇ ਵੀ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ
ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸੇਵਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਸਲੀਪਰ (Vande Bharat Sleeper) ਟਰੇਨਾਂ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ (Expansion) ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਏਜੰਡਾ ਰਹਿਣਗੀਆਂ। ਸਾਲ 2025 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, 164 ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਭਰਵਾਂ ਹੁੰਗਾਰਾ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੰਟੀਗ੍ਰਲ ਕੋਚ ਫੈਕਟਰੀ (ICF) ਵੱਲੋਂ 24 ਕੋਚਾਂ ਵਾਲੀਆਂ 50 ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਸਲੀਪਰ ਟਰੇਨਾਂ ਦੇ ਰੇਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਆਮ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ ਟਰੇਨਾਂ (Amrit Bharat Trains) ਦਾ ਵੀ ਵਿਸਥਾਰ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ; ਸਾਲ 2025 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 30 ਅਜਿਹੀਆਂ ਟਰੇਨਾਂ ਚਾਲੂ ਹੋ ਚੁੱਕੀਆਂ ਸਨ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗੀ ਤਰਜੀਹ
ਰੇਲਵੇ ਬਜਟ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਹਿਮ ਪਹਿਲੂ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰੇਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਕਵਚ (Kavach) ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਸਥਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 472.3 ਰੂਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਵਚ ਵਰਜ਼ਨ 4.0 ਨੂੰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕਰਕੇ ਇਸਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲਾਅ ਦਾ ਸਬੂਤ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਟੀਚਾ 18,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਹਾਈ-ਡੈਨਸਿਟੀ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਧੀਨ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਭਗ ₹1.3 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪੈਸੇ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਰੀਨਿਊਅਲ, ਪੁਲਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਰਗੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਬਲ ਮਿਲੇਗਾ।
ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਰੁਖ
ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ 2017 ਤੋਂ ਰੇਲਵੇ ਬਜਟ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਥਾ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਹ ਯੂਨੀਅਨ ਬਜਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ (Market Analysts) ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬਜਟ ਐਲਾਨਾਂ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਰੇਲਵੇ ਸਟਾਕਾਂ ਵਿੱਚ 'ਬਾਏ ਦਾ ਰੂਮਰ, ਸੇਲ ਦਾ ਨਿਊਜ਼' (Buy the rumor, sell the news) ਵਾਲਾ ਰੁਝਾਨ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ-ਫੋਕਸਡ ਮਿਊਚੁਅਲ ਫੰਡਾਂ (Mutual Funds) ਨੇ ਕੁਝ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਮੂਲ ਤੱਤ (Fundamentals) ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਲਾਹੇਵੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਰੇਲਵੇ-ਕੇਂਦਰਿਤ PSUs ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ (Manufacturers) ਲਈ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸਾਬਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।