Whalesbook
### ਸ਼ਹਿਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਤੀਬਰ
ਬੰਗਲੌਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ 2025 ਵਿੱਚ ਰਸ਼-ਅਵਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਔਸਤਨ 168 ਘੰਟੇ ਗੁਆ ਦਿੱਤੇ, ਜੋ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। 74.4% ਦੇ ਔਸਤਨ ਜਾਮ ਲੈਵਲ ਕਾਰਨ, ਟੌਮਟੌਮ (TomTom) ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਡਾਟਾ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੰਗਲੌਰ ਮੈਕਸੀਕੋ ਸਿਟੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਮ ਵਾਲਾ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਪੀਕ ਆਵਰਜ਼ ਦੌਰਾਨ ਸਿਰਫ਼ 4.2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ 15 ਮਿੰਟ ਲੱਗੇ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਔਸਤਨ ਸਪੀਡ 16.6 km/h ਹੋ ਗਈ। ਇਹ 2024 ਦੇ 18 km/h ਤੋਂ ਗਿਰਾਵਟ ਹੈ, ਜੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਵਿਗੜਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਵਧਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਤੀਜੇ ਵਧਦੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਅਪੂਰਤੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਕਾਰਨ ਸੜਕ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਵੱਧ ਰਹੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.
### ਭਾਰਤ ਦਾ ਫੈਲਦਾ ਜਾਮ ਸੰਕਟ
ਜਾਮ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਸਿਰਫ ਬੰਗਲੌਰ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੋਲਕਾਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਦੇਸ਼ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਭਾਰਤ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪੰਜਵਾਂ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਮ ਵਾਲਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ। ਪੁਣੇ ਨੇ ਮੁੰਬਈ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਕੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪੰਜਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਮ ਵਾਲਾ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ 152 ਘੰਟੇ ਗੁਆ ਦਿੱਤੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੁੰਬਈ ਨੇ ਗੁਆਏ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 126 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਘਟਾ ਕੇ ਮਾਮੂਲੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ 23ਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਭਾਰਤੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵੀ ਗਲੋਬਲ ਇੰਡੈਕਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਇਸ ਵਿਆਪਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ; ਅਧਿਐਨ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਕਾਰਨ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਲਾਗਤ ਅਰਬਾਂ ਡਾਲਰ ਹੋਣ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
### ਵਿਸ਼ਵ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲਦੇ ਯਾਤਰਾ ਪੈਟਰਨ
2025 ਦਾ ਡਾਟਾ ਯਾਤਰਾ ਵਿਵਹਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਚਕਦਾਰ ਕੰਮ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਅਤੇ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਸਵੇਰ ਦੇ ਪੀਕ ਆਵਰਜ਼ ਹੁਣ ਵਧੇਰੇ ਖਿੰਡਾਏ ਹੋਏ ਹਨ, ਸਵੇਰ ਦੇਰ ਤੱਕ ਅਤੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸ਼ਾਮ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਵੀ ਬਦਲ ਗਏ ਹਨ, ਦੁਪਹਿਰ ਲਗਭਗ 3 ਵਜੇ ਤੋਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਦੇਰ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪੀਕ ਸਪੀਡ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, 2025 ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਲੰਡਨ, ਡਬਲਿਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਕਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਸਮੇਤ ਕਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 3.65 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯਾਤਰਾ ਡਾਟਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਟੌਮਟੌਮ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਇੰਡੈਕਸ ਵਿਧੀ, ਇਹਨਾਂ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। 2025 ਵਿੱਚ, ਡਾਊਨ ਟੂ ਅਰਥ (Down To Earth) ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਫਾਰ ਸਾਇੰਸ ਐਂਡ ਐਨਵਾਇਰਨਮੈਂਟ (Centre for Science and Environment) ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਵੀ ਭਾਰਤੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਬਾਰੇ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕਈ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋਣਾ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।