ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਰੋਕ: ਭਾਰਤੀ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਦੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਦਬਦਬਾ

Detailed Coverage

ਭਾਰਤੀ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸੈਕਟਰ 'ਚ ਆ ਰਹੀ ਹੈ ਵੱਡੀ ਬਦਲਾਅ?

ਭਾਰਤ ਦਾ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸੈਕਟਰ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਰੁਝਾਨ ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸੈਕਟਰ ਹੁਣ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੋ ਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀਆਂ - IndiGo ਅਤੇ Air India Group - ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ 'ਚ Jet Airways ਅਤੇ Go First ਵਰਗੀਆਂ ਕਈ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ।

ਨਵੇਂ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ?

ਇਸ ਸਭ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਇੱਕ ਨੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਿੱਚ 10% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੀਤੀ ਦਾ ਮਕਸਦ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਪਹੁੰਚ ਮਿਲੇ। ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਆਪਰੇਟਰ ਟਰਮੀਨਲ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਲੋਟ ਵਰਗੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਪੱਖਪਾਤ ਦਾ ਖਤਰਾ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਤਾਂ ਦੇ ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਛੋਟੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ

ਭਾਵੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨ ਚਲਾਉਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਔਖਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਘੱਟ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਮਾਰਜਿਨ, ਹਵਾਈ ਟਰਬਾਈਨ ਫਿਊਲ (ATF) ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਵਰਗੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਭਾਰਤੀ ਯਾਤਰੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਛੋਟੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਲਈ ਵੱਡਾ ਬਣਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਡੀਆਂ, ਸਥਾਪਿਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਟਿਕੇ ਰਹਿਣਾ ਔਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ

ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ, ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ IndiGo ਅਤੇ Air India ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨਵੇਂ, ਵੱਡੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। Akasa Air ਅਤੇ SpiceJet ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਸਮੁੱਚੇ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੀਮਤ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਣਗੇ ਕਿ ਇਹ ਕੈਰੀਅਰ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਿਵੇਂ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵਧਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਲਾਗਤ ਦਬਾਅ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ।