ਪੂਰੇ ਰਾਜ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ: ਵਾਤਾਵਰਨ ਪੱਖੀ ਤੇਜ਼ੀ
ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਕੇ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਮੀਲਪੱਥਰ ਨਾਲ ਰਾਜ ਹਰੀ-ਭਰੀ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਅਪਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਕਦਮ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਣ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਨ 'ਤੇ ਪੈਣ ਵਾਲੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਨਵਾਂ ਜ਼ੋਨ: ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਨਵਾਂ ਪੜਾਅ
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਰਾਜ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੂਨ 2026 ਤੱਕ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਾਊਥ ਕੋਸਟਲ ਰੇਲਵੇ ਜ਼ੋਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਨਵੇਂ ਜ਼ੋਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰਾਜ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰਿਤ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਇਨਫਰਾ 'ਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨਿਵੇਸ਼
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ 'ਤੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਰਾਜ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ₹10,134 ਕਰੋੜ ਦਾ ਬਜਟ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ₹886 ਕਰੋੜ (ਸਾਂਝੇ ਰਾਜਾਂ ਲਈ) ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਈ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲ ਰਾਜ ਭਰ ਵਿੱਚ ₹1.06 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 74 ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ, ਸੈਂਕੜੇ ਫਲਾਈਓਵਰਾਂ ਅਤੇ ਅੰਡਰਪਾਸਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨਵੀਂ ਰੇਲ ਪਟੜੀਆਂ ਵਿਛਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਯਾਤਰੀ ਤੇ ਮਾਲ ਢੁਆਈ ਲਈ ਸੁਧਾਰ
ਈਸਟ ਕੋਸਟ ਰੇਲਵੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨੂੰ ਚਾਰ-ਲਾਈਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਰੇਲ ਟਰੈਫਿਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 500 ਤੱਕ ਵਾਧੂ ਟਰੇਨਾਂ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਣੇਗੀ। ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 16 ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਅਤੇ 22 ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ ਟਰੇਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸੁਧਾਰ ਮਾਲ ਢੁਆਈ ਨੂੰ ਵੀ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਾਜ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਗਤੀ ਮਿਲੇਗੀ। ਨਾਲ ਹੀ, ਦੱਖਣੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ 'ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡਾਇਮੰਡ' ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਕੇ ਖੇਤਰੀ ਆਰਥਿਕਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗੀ।
