ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਏਅਰਪੋਰਟ ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ 'ਹਬ-ਐਂਡ-ਸਪੋਕ' ਮਾਡਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਯਾਤਰੀ ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਵਿਖੇ ਹੀ ਆਪਣੀ ਕਸਟਮਜ਼ (Customs) ਅਤੇ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ (Immigration) ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਆਪਣੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
Detailed Coverage
ਦਿੱਲੀ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਲੱਗੇਗਾ ਸਮਾਂ
ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰਾਲੇ (Ministry of Civil Aviation) ਨੇ ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਇਸ ਨਵੇਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਪੰਜਾਬ ਅਤੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਦੇ ਰਾਜਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੰਮੂ-ਕਸ਼ਮੀਰ ਅਤੇ ਹਿਮਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼, ਦੇ ਲਗਭਗ 150,000 ਸਾਲਾਨਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ ਯਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਸੁਖਾਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਬੰਧ ਤਹਿਤ, ਯਾਤਰੀ ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਵਿੱਚ ਹੀ ਆਪਣੀ ਚੈੱਕ-ਇਨ, ਬੈਗੇਜ ਡ੍ਰੌਪ, ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਸਟਮਜ਼ ਫਾਰਮੈਲਿਟੀਜ਼ ਪੂਰੀ ਕਰ ਲੈਣਗੇ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਦਿੱਲੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਪਹੁੰਚਣਗੇ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸਕਿਉਰਿਟੀ ਹੋਲਡ ਏਰੀਆ (International Security Hold Area) ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਬੇਲੋੜੇ ਚੈਕਿੰਗ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ।
ਖੇਤਰੀ ਕੁਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਇਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਉੱਤਰੀ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਕੁਨੈਕਟੀਵਿਟੀ (Connectivity) ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ (Tourism), ਟੈਕਸਟਾਈਲ (Textiles) ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ (Logistics) ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਬੰਧ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ (Airlines) ਨੂੰ ਵੀ ਦਿੱਲੀ ਹਬ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਯਾਤਰੀ ਭੇਜ ਕੇ ਆਪਣੇ ਸੰਚਾਲਨ (Operations) ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ (Economics) ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ
ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਭਾਰਤ ਦਾ ਦੂਜਾ ਅਜਿਹਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਇਹ ਫਰੇਮਵਰਕ (Framework) ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, 25 ਜੂਨ, 2026 ਨੂੰ ਵਾਰਾਣਸੀ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਮਾਡਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਰਣਨੀਤੀ (Strategy) ਤਹਿਤ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਹਬ (Aviation Hubs) ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 40 ਸਪੋਕ (Spokes) ਜਾਂ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਪੋਰਟਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਪੁਆਇੰਟਾਂ (Transit Points) ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ (Cargo) ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।