ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਸ਼ੁਰੂ
$400 ਮਿਲੀਅਨ (ਲਗਭਗ ₹3,300 ਕਰੋੜ) ਦੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਹਿਤ ਕੁੱਲ 26 Boeing 787 Dreamliners ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੀਫਿਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਹਿਲੇ ਜਹਾਜ਼, ਜਿਸ ਦਾ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੰਬਰ VT-ANT ਹੈ, ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ (Cabin Interior) ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਨਵੀਂ ਲਿਵਰੀ (Updated Livery) ਵੀ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਪੂਰਾ ਕੰਮ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ ਖਾਸ?
ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁਣ ਤਿੰਨ-ਕਲਾਸ ਲੇਆਉਟ (Three-Class Layout) ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ (Business Class) ਵਿੱਚ 20 ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੂਟਸ (Private Suites) ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਡੋਰ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਬੈੱਡਸ (Flat Beds) ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਸੂਟਸ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵਰਗਾ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਇਕਾਨਮੀ (Premium Economy) ਸੈਕਸ਼ਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 25 ਸੀਟਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਵਾਧੂ ਆਰਾਮ ਦੇਣਗੀਆਂ। ਮੁੱਖ ਇਕਾਨਮੀ ਕਲਾਸ (Economy Class) ਵਿੱਚ 205 ਯਾਤਰੀ ਬੈਠ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਏਰਗੋਨੋਮਿਕਸ (Ergonomics) ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਇਨਫਲਾਈਟ ਐਂਟਰਟੇਨਮੈਂਟ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ (Inflight Entertainment Screens) ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਨਵੇਂ ਗੈਲੀ (Galleys), ਲੈਵੈਟਰੀਜ਼ (Lavatories) ਅਤੇ ਇਨਫਲਾਈਟ ਐਂਟਰਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ
ਇਹ ਰੀਫਿਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ $400 ਮਿਲੀਅਨ (ਲਗਭਗ ₹3,300 ਕਰੋੜ) ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੱਕ 25 ਹੋਰ Boeing 787s ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ 'ਤੇ ਕੰਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪੂਰੇ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਰੀਫਿਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ 45 ਦਿਨ ਲੱਗੇ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 12,800 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੈਨ-ਹਵਰਸ (Man-hours) ਲਗਾਏ ਗਏ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪੇਂਟਿੰਗ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ।
ਟਾਟਾ ਗਰੁੱਪ ਅਧੀਨ ਵਿਕਾਸ
ਇਹ ਪੂਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸ ਦੇ 2027 ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਯੂਰਪ, ਯੂਕੇ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਰਗੇ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ 300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਅਨੁਭਵ (Travel Experience) ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਟਾਟਾ ਗਰੁੱਪ (Tata Group) ਅਧੀਨ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਇਸ ਵੱਡੇ ਪਰਿਵਰਤਨ (Transformation) ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਫਲੀਟ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਕੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਗਲੋਬਲ ਏਅਰਲਾਈਨ ਬਣਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
