Air India ਦੀ ਨਵੀਂ ਛਾਲ: ਵਾਰਾਣਸੀ ਬਣਿਆ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਹੱਬ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ ਬੱਲੇ-ਬੱਲੇ

ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ

ਇਹ ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤੀ ਭਾਰਤ ਦੇ ਟੀਅਰ-II ਅਤੇ ਟੀਅਰ-III ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗੀ। 'ਹੱਬ-ਐਂਡ-ਸਪੋਕ' ਮਾਡਲ ਦਾ ਟੀਚਾ ਛੋਟੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਤੋਂ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ UDAN ਵਰਗੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਕੀਮਾਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੋਵੇਗਾ।

ਭਾਰਤ ਦਾ ਸੁਪਨਾ: ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਹੱਬ

ਕੇਂਦਰੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰੀ ਰਾਮ ਮੋਹਨ ਨਾਇਡੂ ਇਸ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਮੋਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਟੀਚਾ ਇਸ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਲਗਭਗ 35% ਭਾਰਤੀ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਯਾਤਰੀ ਦੁਬਈ, ਲੰਡਨ ਅਤੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਰਗੇ ਹੱਬਾਂ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਤਹਿਤ ਦਿੱਲੀ, ਮੁੰਬਈ ਅਤੇ ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਸਮੇਤ ਮੁੱਖ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਗਲੋਬਲ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਪੁਆਇੰਟ ਵਜੋਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਏਅਰਲਾਈਨ ਦਾ ਰਣਨੀਤਕ ਕਾਰਨ

Air India ਦੇ CEO ਅਤੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਕੈਂਪਬੈਲ ਵਿਲਸਨ ਨੇ ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ 'ਭਾਰਤੀ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਕਾਰੀ ਕਦਮ' ਦੱਸਿਆ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 'ਹੱਬ-ਐਂਡ-ਸਪੋਕ' ਮਾਡਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਸਗੋਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ। Air India ਦੇ ਗਵਰਨੈਂਸ, ਰਿਸਕ, ਕੰਪਲਾਈਂਸ ਅਤੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਅਫੇਅਰਜ਼ ਦੇ ਗਰੁੱਪ ਹੈੱਡ, ਪੀ. ਬਾਲਾਜੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵੱਡੇ ਮੈਟਰੋ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ ਅਤੇ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਸਫ਼ਰ ਵਧੇਰੇ ਸਰਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।