Air India ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਮੰਡਰਾਇਆ ਸੰਕਟ? Tata ਚੇਅਰਮੈਨ ਨੇ ਦੱਸੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ!

ਵਿੱਤੀ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਝਟਕੇ

ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਮੁਨਾਫੇਬਖਸ਼ੀ (profitability) 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਝਟਕਿਆਂ (external shocks) ਦਾ ਅਸਰ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਧਦੀਆਂ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਕਾਰਨ ਰੂਟ ਬਦਲਣੇ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਸੰਘਰਸ਼ਾਂ ਕਾਰਨ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਣਾ, ਇਹ ਸਭ ਕਾਰਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ (operational expenses) ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਾਲੇ ਫਾਇਦੇ (competitive advantages) ਵੀ ਘੱਟ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਟਰਨਅਰਾਊਂਡ ਪਲਾਨ (turnaround plan) ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਦਾ ਫੋਕਸ

ਚੇਅਰਮੈਨ Chandrasekaran ਨੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਕਾਬੂ ਹੇਠਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, 'ਸਾਡਾ ਧਿਆਨ ਉਸ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਕ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਅਸਲੀਅਤ ਨੂੰ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।' ਇਹ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਆਏ ਹਨ ਜਦੋਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸਾਲਾਨਾ ਨੁਕਸਾਨ (widest-ever annual loss) ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ (CEO) Campbell Wilson ਦੇ ਆਗਾਮੀ ਅਸਤੀਫੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਟਾਟਾ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ

ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਚੇਅਰਮੈਨ ਨੇ Air India ਗਰੁੱਪ ਪ੍ਰਤੀ Tata Group ਦੀ ਅਡਿੱਗ ਵਚਨਬੱਧਤਾ (unwavering commitment) ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਬੋਰਡ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਔਖੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਤੋਂ ਨਿਪਟਣ ਲਈ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਰਹੇਗਾ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਮੋੜ 'ਤੇ ਖੜੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਨਵੇਂ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਇਰਾਦਿਆਂ ਦੀ ਪਰਖ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।