Air India 2025 ਹਾਦਸਾ: Boeing 'ਤੇ ਵਧਿਆ ਦਬਾਅ, ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਅੜਿੱਕਾ

ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅੜਿੱਕਾ

ਇਸ ਦੁਖਦਾਈ ਘਟਨਾ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੇ ਹੀ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਇਨਵੈਸਟੀਗੇਸ਼ਨ ਬਿਊਰੋ (Aircraft Accident Investigation Bureau) ਇੱਕ ਅੰਤਿਮ ਸਿੱਟੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਅਪਡੇਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਕਦਮ ਨਾਲ ਭਾਰਤੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸੇਫਟੀ ਬੋਰਡ (National Transportation Safety Board) ਨਾਲ ਲਾਜ਼ਮੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲ ਜਾਵੇਗਾ। ਅੰਤਿਮ ਰਿਪੋਰਟ ਲਈ ਰਸਮੀ ਸਮੀਖਿਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਬਚ ਕੇ, ਭਾਰਤੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਆਪਣੀ ਗੱਲ ਰੱਖਣ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਗੇ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨੂੰ ਦੇਰੀ ਕਰਨਗੇ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਦੇਰੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਲਈ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਲੰਬਿਤ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰਣਾਲੀਗਤ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ

ਇਹ ਜਾਂਚ ਸਿਰਫ 12 ਜੂਨ, 2025 ਨੂੰ ਹੋਏ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧ ਕੇ Boeing 787 ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ ਇੰਜਣ ਫਿਊਲ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਖਰਾਬੀ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਲ ਹੀ ਦੀਆਂ ਕਈ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ। ਲੰਡਨ ਤੋਂ ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਜਾ ਰਹੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਫਰਵਰੀ ਮਹੀਨੇ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦੇਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਕੱਲੇ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਸਿਸਟਮਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੁਕਸ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। Boeing 'ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਫਿਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਜਾਂਚ ਲਈ ਭਾਰਤੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਆਟਲ ਸਥਿਤ ਆਪਣੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ 'ਤੇ ਬੁਲਾਉਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੈ। ਇਹ ਦੂਜੀ ਜਾਂਚ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਇਕੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੂਰੀ 787 ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਫਲੀਟ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।

Boeing ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਲਈ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾ

ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਸੰਭਾਵੀ ਫਲੀਟ-ਵਿਆਪੀ ਸੋਧਾਂ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਵਧਾਨ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। 787 ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਸੰਚਾਲਨ ਖਤਰਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਫਿਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਗਰਾਊਂਡ ਕਰਨ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਓਵਰਹਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। Boeing ਸੁਰੱਖਿਆ-ਸਬੰਧਤ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ ਬੈਕਲਾਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਰਿਪੋਰਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ Boeing ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਮੁਕੱਦਮੇਬਾਜ਼ੀ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ 'ਤੇ ਅਸਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਸਹਿਮਤੀ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।