ਏਅਰ ਕ੍ਰਾਫਟ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਇਨਵੈਸਟੀਗੇਸ਼ਨ ਬਿਊਰੋ (AAIB) ਜੂਨ 2025 ਵਿੱਚ ਹੋਏ Air India ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਡਰਾਫਟ ਰਿਪੋਰਟ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ। ਫਲਾਈਟ AI-171 ਨਾਲ ਹੋਏ ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ 260 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਜਾਂਚ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕਈ ਪਟੀਸ਼ਨਾਂ ਦਾਖਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
Detailed Coverage
ਏਅਰ ਕ੍ਰਾਫਟ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਇਨਵੈਸਟੀਗੇਸ਼ਨ ਬਿਊਰੋ (AAIB) ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਜੂਨ 2025 ਵਿੱਚ ਹੋਏ Air India ਦੀ ਫਲਾਈਟ AI-171 ਦੇ ਹਾਦਸੇ ਸਬੰਧੀ ਡਰਾਫਟ ਅੰਤਿਮ ਰਿਪੋਰਟ ਅਕਤੂਬਰ 2026 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਤੋਂ ਲੰਡਨ ਗੈਟਵਿਕ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਵਾਪਰਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਬਕਾ ਗੁਜਰਾਤ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਵਿਜੇ ਰੂਪਾਨੀ ਸਮੇਤ 260 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਦੁਖਦਾਈ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ।
ਜਾਂਚ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕੋਰਟ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ
ਇਹ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਅਦਾਲਤੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਈ ਪਟੀਸ਼ਨਰਾਂ ਨੇ ਇਸ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਅਦਾਲਤ-ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੇਠ ਜਾਂਚ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਹਾਲੀਆ ਸੁਣਵਾਈਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਲਿਸਟਰ ਜਨਰਲ ਤੁਸ਼ਾਰ ਮਹਿਤਾ ਨੇ ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪਟੀਸ਼ਨਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਉਡਾਣ ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਪਲਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਚਾਰ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਆਗਾਮੀ ਡਰਾਫਟ ਰਿਪੋਰਟ ਅਦਾਲਤ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਸੀਲਬੰਦ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, AAIB ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਇੰਡੀਅਨ ਪਾਇਲਟਸ (Federation of Indian Pilots) ਸੰਬੰਧਿਤ ਇਨਪੁਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਤਿਮ ਰਿਪੋਰਟ ਬਿਊਰੋ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਵਿਆਪਕ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ
ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ (Transparency) ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਫੋਕਸ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। AAIB ਨੇ ਦੁਹਰਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਿਯਮਾਂ ਤਹਿਤ, ਕਾਕਪਿਟ ਵੌਇਸ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ (cockpit voice recordings) ਅਤੇ ਏਅਰਬੋਰਨ ਇਮੇਜ ਡਾਟਾ (airborne image data) ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਹ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹਵਾਈ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਅਖੰਡਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਪੀੜਤ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਦੇ ਹਿੱਤਧਾਰਕਾਂ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ (aviation sector) ਲਈ, ਅੰਤਿਮ ਰਿਪੋਰਟ ਦਾ ਮਹੱਤਵ ਤੁਰੰਤ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਤੱਥ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਟੋਕਾਲ, ਪਾਇਲਟ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਲਈ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਅਦਾਲਤ ਤੱਥਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਨਿਰੀਖਕਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਮਾਹਰਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਫੋਕਸ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਰਿਪੋਰਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਗਤ ਮੁੱਦਿਆਂ (systemic issues), ਤਕਨੀਕੀ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ, ਜਾਂ ਮਨੁੱਖੀ ਕਾਰਕਾਂ (human factors) ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ Boeing 787 ਫਲੀਟਾਂ ਜਾਂ ਆਮ ਹਵਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਾਗੂਕਰਨ ਲਈ ਸੰਚਾਲਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਗਲਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਅਦਾਲਤ ਤੱਥਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਨਿਆਂਇਕ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਅਗਲੇ ਕਦਮਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਾਏਗੀ।