Whalesbook
ਹੁਣ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਕਾਰਗੋ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਹੋਵੇਗੀ ਹੋਰ ਤੇਜ਼!
Adani Ports and SEZ Ltd. (APSEZ) ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੇਟਿਡ Haldia Bulk Terminal 'ਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਵੱਲੋਂ 14 ਮਾਰਚ 2026 ਨੂੰ ਉਦਘਾਟੇ ਗਏ ਇਸ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ 4 ਮਿਲੀਅਨ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਡ੍ਰਾਈ ਬਲਕ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਇਹ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤਿ ਆਧੁਨਿਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਨਿਕਾਸੀ ਲਈ 1.54 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਵੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪੋਰਟ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣਾ, ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਠਹਿਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਕੋਰੀਡੋਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ।
ਇਹ ਨਵਾਂ ਵਿਕਾਸ ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ, ਉੜੀਸਾ ਅਤੇ ਝਾਰਖੰਡ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੋਰਟ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਲਈ ਸਾਗਰਮਾਲਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਲਈ ਪੀਐਮ ਗਤੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਵਰਗੀਆਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਰਥਿਕ ਸੰਪਰਕ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।
ਟਰਮੀਨਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ APSEZ ਅਤੇ ਸ਼ਿਆਮਾ ਪ੍ਰਸਾਦ ਮੁਖਰਜੀ ਪੋਰਟ, ਕੋਲਕਾਤਾ (SMPK) ਵਿਚਕਾਰ ਸਤੰਬਰ 2022 ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ (concession agreement) ਦੇ ਬਾਅਦ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਤਹਿਤ ਹਲਦੀਆ ਡੌਕ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਬਰਥ ਨੰਬਰ 2 ਦੇ ਮਸ਼ੀਨੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ 30 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ₹298 ਕਰੋੜ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਿਵੇਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
APSEZ, ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪੋਰਟ ਆਪਰੇਟਰ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੁੱਲ ਕਾਰਗੋ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ 633 MMTPA ਹੈ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ JSW Infrastructure Ltd ਅਤੇ Gujarat Pipavav Port Ltd ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਹਲਦੀਆ ਸਹੂਲਤ APSEZ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਤੇ ਬਲਕ ਕਾਰਗੋ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
Adani Ports, ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਸੰਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਿਕਿਓਰਿਟੀਜ਼ ਐਂਡ ਐਕਸਚੇਂਜ ਬੋਰਡ ਆਫ ਇੰਡੀਆ (SEBI) ਨੇ Adani Group ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ APSEZ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਟਾਕ ਮੈਨੀਪੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ-ਪਾਰਟੀ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ੈਕਸ਼ਨਾਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਦੋਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖਾਰਜ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਗਰੁੱਪ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ SEBI ਨਾਲ ਕੰਪਲਾਇੰਸ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਵੀ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਵਿਕਾਸ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ।