ਅਬੂ ਧਾਬੀ ਦਾ ਜ਼ਾਯੇਦ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ (Zayed International Airport) ਅਗਸਤ ਤੋਂ ਭਾਰਤ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ 17 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 22 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਵਧਦੀ ਯਾਤਰੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਰਤੀ ਯਾਤਰੀ ਹੁਣ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਕੁੱਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ **24%** ਹਿੱਸਾ ਬਣਦੇ ਹਨ।
ਭਾਰਤ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ
ਅਬੂ ਧਾਬੀ ਦਾ ਜ਼ਾਯੇਦ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ (Zayed International Airport) ਭਾਰਤ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਅਗਸਤ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ, ਏਅਰਪੋਰਟ 22 ਭਾਰਤੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ 17 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸਥਾਰ ਦੋਵਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ 20% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਭਾਰਤੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਇਸ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਭਾਰਤੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਲਈ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਹੋਰ ਮੌਕੇ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਸਮੇਂ, IndiGo, Akasa Air, ਅਤੇ Tata Group ਦੀ Air India Express ਵਰਗੀਆਂ ਭਾਰਤੀ ਕੈਰੀਅਰ ਅਬੂ ਧਾਬੀ ਲਈ ਰੂਟ ਚਲਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। Air India Express ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਗਰਮ ਰਹੀ ਹੈ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ Navi Mumbai, Indore, ਅਤੇ Lucknow ਤੋਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ Guwahati ਨੂੰ ਵੀ ਆਪਣੇ ਸ਼ਡਿਊਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਲਈ, ਵਧੇਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਰਾਈਟਸ (Traffic Rights) - ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰ - ਰੂਟ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।
ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ
ਭਾਰਤ ਅਬੂ ਧਾਬੀ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਯਾਤਰੀ ਜ਼ਾਯੇਦ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਕੁੱਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਲਗਭਗ 24% ਹਿੱਸਾ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲਾਨਾ ਲਗਭਗ 7 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀ ਪੁਆਇੰਟ-ਟੂ-ਪੁਆਇੰਟ ਯਾਤਰੀ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਬੂ ਧਾਬੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਅੰਤਿਮ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹਨ। ਸਿੱਧੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਇਸ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਰੂਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਮਿਲ ਰਹੀ ਹੈ।
ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸੰਦਰਭ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਕਦਮ
ਜੂਨ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ, ਜ਼ਾਯੇਦ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਔਸਤਨ 93,000 ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 500 ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਏਅਰਪੋਰਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਗਲੋਬਲ ਯਾਤਰਾ ਹੱਬ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਇਸ ਟੀਚੇ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਿਗਰਾਨ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣਗੇ ਕਿ ਇਹ ਵਾਧੂ ਸਮਰੱਥਾ ਇਹਨਾਂ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਲਈ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ (Load Factors) – ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਭਰੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ – ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਨਿਗਰਾਨੀ ਇਹ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਕੀ 22 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸਪਲਾਈ ਲਾਭਕਾਰੀ ਕੀਮਤ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਧਾ ਭਾਰਤ-ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਗਲਿਆਰੇ ਵਿੱਚ ਯੀਲਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (Yield Pressure) ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।