ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਇਨਵੈਸਟੀਗੇਸ਼ਨ ਬਿਊਰੋ (AAIB) ਨੇ ਮਾਰਚ 2024 ਵਿੱਚ ਮੁੰਬਈ ਦੇ ਏਅਰਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੀ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਏਅਰਪ੍ਰੌਕਸ ਘਟਨਾ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਏਅਰਪੋਰਟਸ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ ਇੰਡੀਆ (AAI) ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਾਚ ਬ੍ਰੀਫਿੰਗਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਹਨ।
Detailed Coverage
ਘਟਨਾ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖ਼ਾਮੀਆਂ
ਮਿਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ, 24 ਮਾਰਚ, 2024 ਨੂੰ ਮੁੰਬਈ ਫਲਾਈਟ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਰੀਜਨ ਵਿੱਚ EL AL ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੇ ਦੋ Boeing 777 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨੇੜਤਾ (Airprox) ਦੀ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰੀ। AAIB ਦੀ 41 ਪੰਨਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਗੱਲ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ ਕਿ ਡਿਊਟੀ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ (DATCOs) ਸੁਰੱਖਿਆ-ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਸੀਜਰਜ਼ (SOPs) ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਮ ਰਹੇ।
ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰਤਾ
ਰਿਪੋਰਟ ਨੇ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਰਵਾਇਤੀ ਮੈਨੂਅਲ ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਸਿਸਟਮ ਅਲਰਟਸ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰਤਾ ਦਿਖਾਈ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਨੇ ਫਲਾਈਟ ਪ੍ਰੋਗਰੈਸ ਸਟ੍ਰਿਪਸ (Flight Progress Strips) ਨੂੰ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਕੈਨ ਅਤੇ ਅੱਪਡੇਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਨੂਅਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੱਕਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। AAIB ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਸਿਸਟਮ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਕਅੱਪ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ।
ਸ਼ਿਫਟ ਹੈਂਡਓਵਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀਆਂ
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਹੈਂਡਓਵਰ (HOW) ਅਤੇ ਟੇਕਿੰਗ ਓਵਰ ਵਾਚ (TOW) ਪ੍ਰੋਸੀਜਰਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਮੀਆਂ ਪਾਈਆਂ ਗਈਆਂ। ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਬਿਆਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਪਾਇਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਿਫਟ ਬਦਲਣ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। AAIB ਨੇ AAI ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸ਼ਿਫਟ ਬਦਲਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡਾਈਜ਼, ਡਾਕੂਮੈਂਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸੁਪਰਵੀਜ਼ਨ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ 'ਤੇ ਸਵਾਲ
ਰਿਪੋਰਟ ਨੇ ਸਿਖਿਆਰਥੀ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸੁਪਰਵੀਜ਼ਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਵੀ ਚਿੰਤਾ ਪ੍ਰਗਟਾਈ। ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੇ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਨੀ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੀ ਚਰਚਾ ਜਾਂ ਸੁਪਰਵੀਜ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। AAIB ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ AAI ਨੂੰ ਔਨ-ਦੀ-ਜੌਬ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ (OJT) ਸੁਪਰਵੀਜ਼ਨ ਫਰੇਮਵਰਕ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ਕਈ ਡਿਊਟੀ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਨੇ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਅਲਰਟਸ ਵੱਜਣ ਤੱਕ ਸੰਘਰਸ਼ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, AAI ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ, SOP ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਬਦਲਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸਖ਼ਤ ਨਿਗਰਾਨੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਨਿਗਰਾਨੀ ਯੋਗ ਬਿੰਦੂ ਹੋਣਗੇ।