Uber ਹੁਣ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ **30 ਤੋਂ ਵੱਧ** ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਹੀਕਲ (AV) ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਇਨ-ਹਾਊਸ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਦੀ ਥਾਂ ਸਹਿਯੋਗੀ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਕਸਦ ਸੈਲਫ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਰੋਬੋਟਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ (Investors) ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 'ਐਸੇਟ-ਲਾਈਟ' ਰਣਨੀਤੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
Uber ਆਪਣੀ ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਹੀਕਲ (AV) ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਰਾਹੀਂ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਆਪਣੀ ਸੈਲਫ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇਨ-ਹਾਊਸ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਆਪਣੀ ਐਡਵਾਂਸਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਜ਼ ਗਰੁੱਪ (ATG) ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ 2020 ਵਿੱਚ Aurora ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, Uber ਇੱਕ ਈਕੋਸਿਸਟਮ-ਆਧਾਰਿਤ ਰਣਨੀਤੀ ਵੱਲ ਮੁੜ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਲਫ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।
ਸਹਿਯੋਗੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਵੱਲ ਰਣਨੀਤਕ ਬਦਲਾਅ
ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ Uber ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਐਪਸ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਤੀਜੇ-ਪੱਖ ਦੇ AV ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਵਿੱਚ Aurora Innovation ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਖਿਡਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ Uber ਇੱਕ ਸ਼ੇਅਰਹੋਲਡਰ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ Alphabet ਦੀ Waymo, ਜਿਸ ਨੇ ਫੀਨਿਕਸ ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ Uber ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚੋਣਵੇਂ ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ Baidu ਵਰਗੀਆਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਫਰਮਾਂ ਅਤੇ ਰੋਬੋਟੈਕਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ Lucid Motors, Mercedes-Benz, ਅਤੇ Rivian ਵਰਗੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਜੋਖਮਾਂ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਨੈੱਟਵਰਕ-ਆਧਾਰਿਤ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰੋਪ੍ਰਾਈਟਰੀ AV ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਭਾਰੀ ਪੂੰਜੀ ਖਰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਗੁੰਝਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। Uber ਨੂੰ ਹੁਣ Cartken ਅਤੇ Starship Technologies ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਸਾਈਡਵਾਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਰੋਬੋਟਾਂ ਤੱਕ, ਆਟੋਨੋਮਸ ਟਰੱਕਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਬੋਟੈਕਸੀ ਤੱਕ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਭਿੰਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਸਟੈਕਸ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਇਸ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਇਹਨਾਂ ਬਾਹਰੀ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੀ ਕਈ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਕੇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ Uber ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਔਕੜਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਬੌਧਿਕ ਸੰਪਤੀ, ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ, ਅਤੇ 2018 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸੇ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਵਿਵਾਦਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਇਹ ਘਟਨਾਵਾਂ ਆਖਰਕਾਰ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਮੁੜ-ਵਿਚਾਰ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋਈਆਂ। ਭਾਈਵਾਲੀ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਜਾ ਕੇ, ਕੰਪਨੀ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰਤੱਖ ਦੇਣਦਾਰੀ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਾਗਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੇ ਬੈਲੰਸ ਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਸਨ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਮਾਨੀਟਰੇਬਲ
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ, ਇਸ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਜੇ ਵੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ। ਫੋਕਸ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਭਾਈਵਾਲੀ Uber ਦੇ ਲਾਭ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮਹਿੰਗੀ AV ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਤਾਇਨਾਤੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਵੇਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀਆਂ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਰੋਬੋਟੈਕਸੀ ਫਲੀਟਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਦਰਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹਨਾਂ ਸਹਿਯੋਗਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਇੱਕ ਕਾਰਕ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਭਾਈਵਾਲੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਰੋਬੋਟਿਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਸਕੇਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਇਸ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਇਕੁਇਟੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਬਦਲਾਅ 'ਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਅਪਡੇਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਣਗੇ।