Whalesbook
Motilal Oswal Financial Services ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦਾ ਆਨਲਾਈਨ ਟ੍ਰੈਵਲ ਮਾਰਕੀਟ FY28 ਤੱਕ **₹3.84 ਲੱਖ ਕਰੋੜ** ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ। ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਨੇ TBO Tek, Ixigo, ਅਤੇ Yatra Online ਲਈ ਪਾਜ਼ੀਟਿਵ ਆਊਟਲੁੱਕ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਕਾਰਨ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸਟਰਕਚਰਲ ਗਰੋਥ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਸ਼ਿਫਟ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਤੇਜ਼ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਤੇ AI ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨਜ਼ ਵਰਗੇ ਜੋਖਮਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਸ ਗਰੋਥ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਅਲ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਨ।
ਕੀ ਹੈ ਖਾਸ?
Motilal Oswal Financial Services ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੇ ਆਨਲਾਈਨ ਟ੍ਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀ (OTA) ਸੈਕਟਰ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਪਾਜ਼ੀਟਿਵ ਰਿਪੋਰਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੰਡਸਟਰੀ FY23 ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ₹2.08 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ FY28 ਤੱਕ ₹3.84 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਵਾਧੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਰਵਾਇਤੀ ਆਫਲਾਈਨ ਟ੍ਰੈਵਲ ਏਜੰਟਾਂ ਤੋਂ ਡਿਜੀਟਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵੱਲ ਲਗਾਤਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸ਼ਿਫਟ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਤਾਜ਼ਾ ਅਪਡੇਟ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਨੇ TBO Tek 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਪਾਜ਼ੀਟਿਵ ਰੁਖ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ Le Travenues Technology (Ixigo) ਅਤੇ Yatra Online 'ਤੇ ਕਵਰੇਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਫਰਮ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਟਾਕਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਅੱਪਸਾਈਡ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਅਲ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਮੁਤਾਬਕ TBO Tek ਲਈ 30%, Ixigo ਲਈ 24%, ਅਤੇ Yatra Online ਲਈ 21% ਦਾ ਟਾਰਗੇਟ ਪ੍ਰਾਈਸ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਦੀ ਇੰਟਰਨਲ ਵੈਲਿਊਏਸ਼ਨ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹਨ।
ਡਿਜੀਟਲ ਟ੍ਰੈਵਲ ਵੱਲ ਮੋਹ
ਭਾਰਤੀ ਟ੍ਰੈਵਲ ਮਾਰਕੀਟ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਟਰਕਚਰਲ ਬਦਲਾਅ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਡਿਸਪੋਜ਼ੇਬਲ ਇਨਕਮ, ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਪਹੁੰਚ, ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਰਾਹੀਂ ਬੁਕਿੰਗ ਦੀ ਸੌਖ ਇਸ ਵਾਧੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਮਾਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਹੁਤ ਖੰਡਿਤ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਡਿਜੀਟਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕਜੁੱਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ FY28 ਤੱਕ, ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕਸਬਿਆਂ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਯਾਤਰੀ ਡਿਜੀਟਲ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਨਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਟ੍ਰੈਵਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਨਲਾਈਨ ਚੈਨਲਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਵਧੇਗਾ।
ਕੰਪਨੀ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫੋਕਸ
ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹਰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਾਲੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਪਛਾਣ ਬਣਾਈ ਹੈ:
TBO Tek 'ਤੇ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ B2B ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਕਾਰਨ ਜੋ ਟ੍ਰੈਵਲ ਏਜੰਟਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨਸ-ਟੂ-ਬਿਜ਼ਨਸ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦੇ ਵਧਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਅਤੇ ਮਾਰਜਿਨ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਤੋਂ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।
Ixigo ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੈਕ-ਫਾਰਵਰਡ ਪਲੇਅਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਬਜਟ ਲੇਜ਼ਰ, ਟ੍ਰੇਨ, ਅਤੇ ਬੱਸ ਬੁਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਕੜ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ AI-ਇਨੇਬਲਡ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਅਤੇ ਯੂਜ਼ਰ-ਫਰੈਂਡਲੀ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਮਤ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਯਾਤਰੀ ਵਰਗ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।
Yatra Online ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਟ੍ਰੈਵਲ ਸਲਿਊਸ਼ਨਜ਼ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਇੰਟਸ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਕੇ, ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਇੱਕ ਰਿਪੀਟ ਰੈਵੇਨਿਊ ਸਟ੍ਰੀਮ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਸ਼ੁੱਧ ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ ਟ੍ਰੈਵਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਫਰਕ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦਾ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ?
ਹਾਲਾਂਕਿ ਗਰੋਥ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਪਾਜ਼ੀਟਿਵ ਹਨ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਵਲ ਸੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਹਕੀਕਤਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਡਸਟਰੀ ਬਹੁਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ MakeMyTrip ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਪਲੇਅਰ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਇਸ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਆਪਣਾ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਜਾਂ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਤੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਜੋਖਮਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਵਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਡਾਟਾ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਾਈਵੇਸੀ, ਖਪਤਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਮਿਸ਼ਨ (Competition Commission of India) ਵਰਗੀਆਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਤੋਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਐਂਟੀ-ਟਰੱਸਟ ਜਾਂਚਾਂ ਸੰਬੰਧੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋ ਰਹੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟ੍ਰੈਵਲ ਪਲਾਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ (AI) ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਏਕੀਕਰਨ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਦੋਵੇਂ ਹੈ; ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਇਸ ਲਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਨਵੀਨਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਨਾ ਹੋ ਜਾਣ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਗੇ:
ਟੇਕ-ਰੇਟਸ ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨ: ਇਹ OTA ਦੁਆਰਾ ਬੁਕਿੰਗ 'ਤੇ ਕਮਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਫੀਸ ਹਨ। ਮੁਕਾਬਲੇ ਜਾਂ ਸਪਲਾਇਰ ਗੱਲਬਾਤ ਕਾਰਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਰੇਟਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਦਬਾਅ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਗਾਹਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਾਗਤ (CAC): ਉੱਚ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਖਰਚ OTA ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਟਰੈਕ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਭਾਰੀ ਛੋਟਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਰਗੈਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਪਡੇਟਸ: ਡਾਟਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਜਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਤਕਨੀਕੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ: ਇਹ ਕੰਪਨੀਆਂ AI ਨੂੰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿੰਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਫਰਕ ਪਾਉਣ ਵਾਲਾ ਕਾਰਕ ਹੋਵੇਗਾ।