Whalesbook
ਪੂਰਬੀ ਭਾਰਤ ਦਾ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਇਨਫਰਾਸਟਰਕਚਰ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ
ਪੂਰਬੀ ਭਾਰਤ ਦੇ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੇ 2025 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਕਾਸ ਯਾਤਰਾ ਤੈਅ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਰੇਲ ਲਿੰਕ, ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਅਤੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਆਵਾਸ ਯੋਜਨਾ (PMAY) ਦੇ ਅਧੀਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਸਮੇਤ ਇਨਫਰਾਸਟਰਕਚਰ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ। ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਪੂਰਬ ਨੇ ਕਿਫਾਇਤੀ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਗ੍ਰਹਿਣ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਸੁਧਰੀ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਰਣਨੀਤਕ ਪਹੁੰਚ ਨੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਕਿ ਹਰ ਜਾਇਦਾਦ ਦਾ ਲਾਂਚ ਨਿਰੰਤਰ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਟਿਕਾਊ ਗਤੀ ਮਿਲੀ।
ਕੋਲਕਾਤਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ
ਕੋਲਕਾਤਾ ਪੂਰਬੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਇੰਜਣ ਬਣ ਕੇ ਉਭਰਿਆ। 2025 ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਹੀ 5,122 ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਯੂਨਿਟ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਜੋ ਕਿ ਤਿਮਾਹੀ-ਦਰ-ਤਿਮਾਹੀ 81% ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਲਾਂਚਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 79% ਬਾਹਰੀ ਖੇਤਰਾਂ (peripheral areas) ਵਿੱਚ ਸਨ। ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਨ, ਜੋ ਉਸੇ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ 4,890 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਏ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਉਭਰਦੇ ਹੋਏ, ਕ੍ਰਮਿਕ 56% ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਸਾਲਾਨਾ 4% ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਫਾਇਤੀ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੇ ਕੁੱਲ ਪੂਰਤੀ ਦਾ 45% ਅਤੇ ਮੱਧ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਦਾ 39% ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਇਆ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰੀ ਪ੍ਰਵਾਸੀਆਂ ਅਤੇ ਨੌਜਵਾਨ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਸੜਕ ਸੁਧਾਰਾਂ ਵਰਗੇ ਇਨਫਰਾਸਟਰਕਚਰ ਸੁਧਾਰਾਂ ਨੇ ਇਸ ਗ੍ਰਹਿਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ। ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਤੱਕ, ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਪੱਧਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ 12-13 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਸੁਧਾਰ ਕੇ 11-12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਸਿਹਤਮੰਦ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਣੇ ਰਹੇ। ₹60–90 ਲੱਖ ਅਤੇ ₹1–3 ਕਰੋੜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਮਤਾਂ ਵਾਲੇ ਸੈਗਮੈਂਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਹੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ ਵਿੱਚ ਲਗਜ਼ਰੀ ਜਾਇਦਾਦਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੈਡੀ-ਟੂ-ਮੂਵ-ਇਨ (ready-to-move-in) ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਚੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਸੀ।
ਮਹਾਂਨਗਰਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਵਿਕਾਸ
ਗੁਹਾਟੀ ਨੇ 8-10% ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਦਿਖਾਈ, Q3 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1,600 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 23% ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਦੀਸਪੁਰ, ਬੇਲਟੋਲਾ ਅਤੇ ਪੰਜਾਬਬਾਰੀ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਪਾਰਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ। ਭੁਵਨੇਸ਼ਵਰ ਨੇ ਵੀ Q3 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1,200 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨਾਲ ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ, ਜੋ ਸਾਲਾਨਾ 20% ਵੱਧ ਹੈ। ਭੁਵਨੇਸ਼ਵਰ ਵਿੱਚ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿਕਰੀ ₹30–60 ਲੱਖ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਫਲੈਟਾਂ ਦੀ ਸੀ, ਜੋ ਸਮਾਰਟ-ਸਿਟੀ ਕੋਰੀਡੋਰ ਅਤੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਸਨ। ਟਾਇਰ II ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਦਿਖਾਇਆ। ਪਟਨਾ ਨੇ 22% ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਰੀ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ, Q3 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1,100 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਹੋਈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਾਈਵੇ ਕੋਰੀਡੋਰ 'ਤੇ ਮੱਧ-ਆਮਦਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਮਾਈਨਿੰਗ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੁਆਰਾ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ, ਰਾંચੀ ਨੇ 14% ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ 800 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਹੋਈ। ਸਿਲੀਗੁੜੀ ਵਿੱਚ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 7-8% ਵਧੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੇ ਵੱਡੇ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗੇਟਿਡ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਮੁੱਲ 12-15% ਵਧਿਆ।
ਬਾਜ਼ਾਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ
ਇਨ੍ਹਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਖੇਤਰੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 7-8% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਮੁੱਲ 12-15% ਵਧਿਆ। ਇਸ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਮੱਧ-ਬਾਜ਼ਾਰ ਸੈਗਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਉੱਪਰ ਵੱਲੀ ਗਤੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲਿਆ। PMAY-ਸਮਰਥਿਤ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਲਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀ ਬਣਾਇਆ, ਪਟਨਾ ਅਤੇ ਭੁਵਨੇਸ਼ਵਰ ਵਿੱਚ 9-10 ਮਹੀਨੇ ਅਤੇ ਸਿਲੀਗੁੜੀ ਵਿੱਚ 6-8 ਮਹੀਨਿਆਂ 'ਤੇ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ।
GST 2.0 ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਲਕਾਤਾ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ 31% ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਲ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਅੰਡਰ-ਕੰਸਟਰੱਕਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ 12% ਤੋਂ 8% ਤੱਕ ਦਰਾਂ ਦੇ ਤਰਕਸੰਗਤੀਕਰਨ ਨੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਵਿਵਸਥਾ ਨੇ ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ ਅਤੇ ਉੜੀਸਾ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਨੂੰ 5-7% ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਅਤੇ ਰਿਫੰਡ-ਸਬੰਧਤ ਦੇਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ।
ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈਂਡਓਵਰ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਕੇ, ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾ ਕੇ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਕੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਨੇ ਮੁੱਖ ਹੱਬਾਂ ਵਿੱਚ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਨੂੰ 3-5% ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਡਰਾਈਵਰ ਰਹੀ, ਕੋਲਕਾਤਾ ਵਿੱਚ 12-15% ਅਤੇ ਭੁਵਨੇਸ਼ਵਰ ਵਿੱਚ 10-13% ਤੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੈਗਮੈਂਟ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਧੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਭਾਰਤੀਆਂ (NRIs) ਅਤੇ ਰੈਡੀ-ਟੂ-ਮੂਵ (ready-to-move) ਗੇਟਿਡ ਕਮਿਊਨਿਟੀਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ।
14 ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੇ IGBC ਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਨੇ ਵੀ ਗਤੀ ਫੜੀ। ਇਨਫਰਾਸਟਰਕਚਰ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਆਧਾਰ ਬਣਿਆ ਰਿਹਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਗੁਹਾਟੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਟਰਮੀਨਲ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ, ਸਿਵੋਕ-ਰੰਗਪੋ ਰੇਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਤਰੱਕੀ, ਅਤੇ ਨਾਰਥ ਈਸਟਰਨ ਸਪੈਸ਼ਲ ਇਨਫਰਾਸਟਰਕਚਰ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਸਕੀਮ (NESIDS) ਦੇ ਤਹਿਤ 4,950 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈਵੇਅ ਦਾ ਲਗਭਗ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਕਾਸ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਪਾਰਕ ਰਿਟੇਲ ਅਤੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ।
ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੂਰਬੀ ਭਾਰਤ ਦਾ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਬਾਜ਼ਾਰ 2026 ਵੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਡਿਵੈਲਪਰ ਇਮਾਰਤ-ਅਨੁਕੂਲ ਟਾਊਨਸ਼ਿਪਾਂ, ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਮੱਧ-ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ, ਨਿਰੰਤਰ NESIDS ਫੰਡਿੰਗ ਅਤੇ PMAY ਵਰਗੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸੰਭਾਵੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
2025 ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਸੁਧਰੀ ਹੋਈ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ, ਹਰੀਆਂ-ਭਰੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੂਰਬੀ ਭਾਰਤ ਦਾ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਸੈਕਟਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਇਨਫਰਾਸਟਰਕਚਰ ਅਤੇ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਟਿਕਾਊ ਜੀਵਨ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ।