Whalesbook
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਟ੍ਰੈਟਜੀ ਦਾ ਅਸਰ: ਵਾਲਿਊ 'ਤੇ ਫੋਕਸ
Mercedes-Benz India ਨੇ CY2025 ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰਣਨੀਤੀ ਨਾਲ ਬਤੀਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 'ਵਾਲਿਊ ਓਵਰ ਵਾਲਿਊਮ' (Value over Volume) 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੋਇਆ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਰਿਟੇਲ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 2.9% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ 19,007 ਯੂਨਿਟ ਰਹੀ। ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ ਮਹਿੰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਕਰਕੇ ਮੁਨਾਫਾ ਵਧਾਉਣਾ ਸੀ। ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਕੰਪਨੀ ਦੀ Average Selling Price (ASP) ਲਗਭਗ ₹1 ਕਰੋੜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 40% ਦਾ ਵੱਡਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਟਾਪ-ਐਂਡ ਵਾਹਨ (TEV) ਅਤੇ AMG ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 11% ਅਤੇ 34% ਵਧੀ। ਇਹ ਮਾਡਲ ਹੁਣ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 25% ਹਿੱਸਾ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੈਟਜੀ ਕਾਰਨ ਐਂਟਰੀ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ 20% ਤੱਕ ਘੱਟ ਗਈ।
ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਹਾਲ
ਇਸ ਸਾਲ ਭਾਰਤੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਮੰਦੀ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਸਿਰਫ 1.6% ਵਧ ਕੇ ਲਗਭਗ 52,000 ਯੂਨਿਟ ਰਹੀ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, Mercedes-Benz ਦੀ ਮੁੱਖ ਮੁਕਾਬਲਤ, BMW Group India ਨੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ। BMW ਨੇ ਆਪਣੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 14% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 18,001 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ। BMW ਨੇ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੱਡੀਆਂ (EVs) ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵੀ ਦੁੱਗਣੀ ਕਰ ਦਿੱਤੀ, ਜੋ ਹੁਣ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 21% ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, Audi India ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ, ਜੋ 22.46% ਘੱਟ ਕੇ ਸਿਰਫ 4,510 ਯੂਨਿਟ ਰਹਿ ਗਈ। Jaguar Land Rover ਨੇ ਵੀ 5,792 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚ ਕੇ ਮਾਮੂਲੀ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ। ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮੰਦੀ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ, ਸ਼ੇਅਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਤੇ ਰੁਪਏ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਕਾਰਨ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੀ ਹੈ।
EV ਅਤੇ ਸੈਗਮੈਂਟਲ ਸ਼ਿਫਟ 'ਤੇ ਡੂੰਘੀ ਨਜ਼ਰ
Mercedes-Benz India 2026 ਲਈ 12 ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ CLA BEV ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ BMW, Mercedes-Benz ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਿਕਲ ਗਈ ਹੈ। BMW ਦੀ EV ਪੈਨਿਟ੍ਰੇਸ਼ਨ 21% ਹੈ, ਜਦਕਿ Mercedes-Benz ਦੇ ਟਾਪ-ਐਂਡ ਸੇਲਜ਼ ਦਾ 20% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ₹1.25 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ₹3.10 ਕਰੋੜ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ SUV ਦਾ ਬੋਲਬਾਲਾ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਭਗ 47.43% ਵਿਕਰੀ ਕਵਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ GDP ਦੁਗਣੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਨੇੜਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ
Mercedes-Benz ਦੀ 'ਵਾਲਿਊ ਓਵਰ ਵਾਲਿਊਮ' ਸਟ੍ਰੈਟਜੀ ਕੁੱਝ ਜੋਖਮ ਵੀ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ Average Selling Price (ASP) ਅਤੇ ਮਾਲੀਆ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੇਲਜ਼ ਵਾਲਿਊਮ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਲਿਆਂਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ BMW ਵਰਗੇ ਮੁਕਾਬਲਤ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਲਿਊਮ ਅਤੇ EV ਗ੍ਰੋਥ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ, Mercedes-Benz ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਟਾਪ-ਐਂਡ ਸੈਗਮੈਂਟ 'ਤੇ 25% ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਨਿਸ਼ (Niche) ਵਿੱਚ ਫਸਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਐਂਟਰੀ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ 20% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ। ਕਰੰਸੀ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਕਾਰਨ 2026 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 2% ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ BMW ਨੇ ਵੀ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਤੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ
Mercedes-Benz 2026 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ 12 ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਾਪ-ਐਂਡ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ। BMW ਵੀ 10 ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ 2026 ਵਿੱਚ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਵਿਕਾਸ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ GST ਸੁਧਾਰਾਂ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EVs) ਇਸ ਸੈਗਮੈਂਟ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣਗੇ।