Whalesbook
ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਆਪਣੀ ਵੱਡੀ ਆਬਾਦੀ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼, ਹੁਣ ਵਿਸ਼ਵ-ਪੱਧਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਰਾਜ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਰਾਜ ਨੇ ਸੜਕ, ਰੇਲ, ਜਲ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ ਆਰਥਿਕ ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਮਲਟੀ-ਮਾਡਲ ਪਹੁੰਚ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਪੂੰਜੀਗਤ ਖਰਚ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ 1990-91 ਵਿੱਚ ₹1,178 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 2024-25 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ₹1.47 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਵਧ ਰਹੇ ਧਿਆਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਨੈੱਟਵਰਕ:
- ਸੜਕਾਂ: ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ 2026 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੱਕ 1,200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਲੂ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। 2026 ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ 2,600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 22 ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਜਾਂ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਹਨ। ਯਮੁਨਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇ, ਆਗਰਾ-ਲਖਨਊ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਅਤੇ ਪੂਰਵਾਂਚਲ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ ਨੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕਲੱਸਟਰਾਂ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪਾਰਕਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। 594 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਗੰਗਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ, ਜੋ ਮੇਰਠ ਨੂੰ ਪ੍ਰਯਾਗਰਾਜ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ 2026 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੱਕ ਇਸਦੇ ਪੂਰੇ ਵਪਾਰਕ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
- ਜਲ ਮਾਰਗ: ਪ੍ਰਯਾਗਰਾਜ ਤੋਂ ਹਲਦੀਆ ਤੱਕ 1,620 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਨੈਸ਼ਨਲ ਵਾਟਰਵੇ-1 (NW-1) ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪੁਨਰ-ਉਥਾਨ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਜਹਾਜ਼ ਚਲਾਉਣ ਯੋਗ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਰਾਣਸੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯਾਗਰਾਜ ਵਰਗੇ ਵਪਾਰਕ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੂੰ ਕੋਲਕਾਤਾ ਅਤੇ ਹਲਦੀਆ ਵਰਗੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। 'ਜਲ ਮਾਰਗ ਵਿਕਾਸ' ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ NW-1 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਚਲਾਉਣ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਮਾਲ ਢੋਆਈ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।
- ਹਵਾਈ ਮਾਰਗ: ਰਾਜ ਨੇ ਹਵਾਈ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਖਨਊ, ਵਾਰਾਣਸੀ, ਅਯੁੱਧਿਆ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ੀਨਗਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਸਮੇਤ 16 ਦੇਸ਼ੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਨ। ਨੋਇਡਾ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਜੇਵਰ, ਲਗਭਗ 5,000 ਹੈਕਟੇਅਰ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਤਰੀ ਭਾਰਤ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕੇਂਦਰ ਬਣਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਂਚ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟੀਚਾ ਫਰਵਰੀ 2026 ਸੀ। ਇਹ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਨੈੱਟ-ਜ਼ੀਰੋ ਸੰਚਾਲਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਕੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
- ਰੇਲਵੇ: ਮਾਰਚ 2023 ਤੱਕ 16,986 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੈਲੇ ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਨੈਟਵਰਕ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆਈ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ, ਰਾਜ ਲਖਨਊ, ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ, ਗੌਤਮ ਬੁੱਧ ਨਗਰ, ਕਾਨਪੁਰ ਅਤੇ ਆਗਰਾ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਸੇਵਾਵਾਂ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦਿੱਲੀ-ਮੇਰਠ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਰੈਪਿਡ ਰੇਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੇਰਠ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮੈਟਰੋ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ।
ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ:
ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦਾਦਰੀ ਅਤੇ ਬੋਰਕੀ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀ-ਮਾਡਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਹੱਬ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਖਾਸ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਾਰਕਾਂ (ਡਿਫੈਂਸ ਕੋਰੀਡੋਰ, ਮੈਡੀਕਲ ਡਿਵਾਈਸ ਪਾਰਕ, ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰ ਪਾਰਕ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਪਾਰਕ, ਫੂਡ ਪਾਰਕ) ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਲ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਗੋਦਾਮ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਸਰਗਰਮ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਮਾਡਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪਾਰਕ ਨੀਤੀ 2024 ਵਰਗੀਆਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ, ਮਾਲ ਢੋਆਈ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਰਾਜ ਦੇ ਕੁੱਲ ਰਾਜ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦ (GSDP) ਦਾ FY26 ਵਿੱਚ ₹30.80 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਵਧ ਰਹੀ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।