Whalesbook
UK ਸਟੀਲ ਟੈਰਿਫ ਨੇ ਭਾਰਤ-ਯੂਕੇ ਟ੍ਰੇਡ ਡੀਲ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਝਟਕਾ
ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ (UK) ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਵਪਾਰਕ ਸਮਝੌਤੇ, ਜਿਸਨੂੰ CETA (ਕੰਪ੍ਰੀਹੈਂਸਿਵ ਇਕਨਾਮਿਕ ਐਂਡ ਟਰੇਡ ਐਗਰੀਮੈਂਟ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਲਾਂਚਿੰਗ ਹੁਣ ਰੁਕ ਗਈ ਹੈ। ਜੁਲਾਈ 2025 ਵਿੱਚ ਸਹੀਬੱਧ ਹੋਏ ਇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ UK ਦੇ ਨਵੇਂ ਸਟੀਲ ਸੇਫਗਾਰਡ ਉਪਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਆ ਗਈ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਸਟੀਲ ਆਯਾਤ ਨਿਯਮ ਕੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ?
UK ਦਾ ਇਹ ਫੈਸਲਾ 1 ਜੁਲਾਈ, 2026 ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਤਹਿਤ ਟੈਰਿਫ-ਮੁਕਤ ਸਟੀਲ ਆਯਾਤ ਕੋਟੇ (Tariff-Free Steel Import Quotas) ਵਿੱਚ 60% ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟੀਲ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ 'ਤੇ 50% ਦਾ ਭਾਰੀ ਟੈਰਿਫ ਲੱਗੇਗਾ। ਇਹ ਉਪਾਅ ਅਜਿਹੇ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ UK ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਬਦਲ (Domestic Alternatives) ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਮਾਰਕੀਟ ਇਸ ਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਨਾਲ ਦੇਖ ਰਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੁਣ ਇਸ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ CETA ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਫਾਇਦਿਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।
ਵਧ ਰਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆਵਾਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ (Broader Protectionist Trend)
ਗਲੋਬਲ ਟਰੇਡ ਰਿਸਰਚ ਇਨੀਸ਼ੀਏਟਿਵ (Global Trade Research Initiative) ਦੇ ਅਜੇ ਸ੍ਰੀਵਾਸਤਵ ਮੁਤਾਬਕ, UK ਦੀ ਇਹ ਰਣਨੀਤੀ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ (EU) ਦੀਆਂ ਵਪਾਰ ਨੀਤੀਆਂ ਵਰਗੀ ਹੈ। ਇਹ EU ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਬਾਰਡਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ (CBAM) ਵਾਂਗ ਸੇਫਗਾਰਡ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ-ਲਿੰਕਡ ਬਾਰਡਰ ਟੈਕਸ (Carbon-Linked Border Taxes) ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪੱਛਮੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵੱਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆਵਾਦੀ ਵਪਾਰਕ ਢਾਂਚੇ (Protectionist Trade Frameworks) ਵੱਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਰੁਝਾਨ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦਾ ਸਟੀਲ ਸੈਕਟਰ, ਜੋ UK ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹੁਣ ਨਵੇਂ ਟੈਰਿਫ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੀਮਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ (Price Competition) ਵਰਗੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੇਗਾ।
ਭਾਰਤ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਇਹ ਵਪਾਰਕ ਟਕਰਾਅ (Trade Friction) ਭਾਰਤ ਦੇ CETA ਤਹਿਤ ਨਿਰਯਾਤ ਵਾਧੇ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਲਈ ਵੱਡਾ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਲ 'ਤੇ UK ਦਾ ਰੁਖ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੁਵੱਲੇ ਵਪਾਰਕ ਸਮਝੌਤੇ (Bilateral Trade Deals) ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੱਕਪਾਸੜ ਨੀਤੀ ਬਦਲਾਵਾਂ (Unilateral Policy Changes) ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਅੱਗੇ ਦਾ ਰਾਹ ਕਿਵੇਂ ਲੱਭੇਗੀ?
ਭਾਰਤੀ ਅਧਿਕਾਰੀ CETA ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ 'ਯੂਨੀਕ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਏਟਿਵ ਸੋਲਿਊਸ਼ਨ' (Unique and Creative Solution) ਲੱਭਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਖਾਸ ਟੈਰਿਫ ਰੇਟ ਕੋਟੇ (Tariff Rate Quotas) ਜਾਂ ਭਾਰਤੀ ਸਟੀਲ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਉਪਾਅ (Compensatory Measures) ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ।