ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ (Southeast Asia) ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਰਥਿਕਤਾ (Blue Economy) ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ। OECD ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰਿਪੋਰਟ ਮੁਤਾਬਕ, 2030 ਤੱਕ ਇਸ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ (Sustainable Development) ਲਈ **$2.1 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ** ਦੀ ਫੰਡਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।
Detailed Coverage
ਫੰਡਿੰਗ ਦਾ ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ (Funding Gap)
Organization for Economic Co-operation and Development (OECD) ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਉਦਯੋਗਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਿਪਿੰਗ, ਮੱਛੀ ਪਾਲਣ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ, ਨੂੰ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾਉਣ ਲਈ $2.1 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਪਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਜੋ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਹ ਇਸ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾਕਾਫ਼ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ ਕਿੱਥੇ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ?
2010 ਤੋਂ 2023 ਤੱਕ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਿਕਾਸ ਸਹਾਇਤਾ (ODA) ਦਾ ਸਿਰਫ਼ 34% ਹੀ ਟਿਕਾਊ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ। ਬਾਕੀ ਪੈਸਾ ਰਵਾਇਤੀ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਕੁਦਰਤੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਿਆ। ਨਿੱਜੀ ਪੂੰਜੀ (Private Capital) ਵੀ ਬਹੁਤੀ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਆਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਰਫ਼ $128.4 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿੱਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਜੁਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਿਆ।
ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਜੋਖਮ (Environmental Risks)
ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਕਈ ਆਰਥਿਕਤਾਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਰੂਨਾਈ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ, ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼, ਸਿੰਗਾਪੁਰ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ, ਤੰਦਰੁਸਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਮੱਛੀਆਂ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ (Overfishing) ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ (Climate Change) ਵਰਗੇ ਖਤਰੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਪਾਰੀ ਰੂਟਾਂ ਅਤੇ ਤੱਟਵਰਤੀ ਜੀਵਨ (Coastal Livelihoods) ਨੂੰ ਵੀ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ।
ਟਿਕਾਊ ਵਿੱਤ ਵੱਲ ਕਦਮ (Path Toward Sustainable Finance)
OECD ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ 'ਬਲੈਂਡਡ ਫਾਈਨਾਂਸ' ਮਾਡਲਾਂ (Blended Finance Models) ਵੱਲ ਵਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਰਕਾਰੀ ਪੈਸਾ ਵਰਤ ਕੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਨਿੱਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਲਈ 'ਬਲੂ ਬਾਂਡਸ' (Blue Bonds) ਅਤੇ 'ਡੈੱਟ-ਫਾਰ-ਨੇਚਰ ਸਵੈਪਸ' (Debt-for-Nature Swaps) ਵਰਗੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਸ਼ਾਸਨ (Local Governance) ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ।