Live News ›

ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ $100 ਪਾਰ! ਇਰਾਨ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਬਣੀ ਸਥਿਤੀ ਭਖਵੀਂ, ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ 'ਤੇ ਡਿੱਗਿਆ ਬੋਝ

ECONOMY
Whalesbook Logo
AuthorMitali Deshmukh|Published at:
ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ $100 ਪਾਰ! ਇਰਾਨ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਬਣੀ ਸਥਿਤੀ ਭਖਵੀਂ, ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ 'ਤੇ ਡਿੱਗਿਆ ਬੋਝ
Overview

ਹਾਰਮੁਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ (Strait of Hormuz) ਵਿੱਚ ਵਧਦੇ ਤਣਾਅ ਨੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ (Crude Oil) ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ **$100** ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਤੋਂ ਪਾਰ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਨੇ ਜਿੱਥੇ ਚੀਨ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਇਜ਼ਰਾਈਲ 'ਤੇ ਦੋਸ਼ ਲਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਟਰੰਪ ਨੇ ਵੀ ਇਰਾਨ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਹਮਲਿਆਂ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਭ ਦਾ ਸੇਕ ਹੁਣ ਵੱਡੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ (Airlines) ਨੂੰ ਵੀ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਊਲ ਸਰਚਾਰਜ ਵਧਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਰੂਟ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਹਾਰਮੁਜ਼ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਛਾਲ

ਹਾਰਮੁਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਹੀ ਫੌਜੀ ਖਿੱਚੋਤਾਣ ਨੇ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੈਂਟ ਕਰੂਡ (Brent crude) ਦੀ ਕੀਮਤ $100 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਚਲੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਧਾ ਅਮਰੀਕਾ, ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਅਤੇ ਇਰਾਨ ਵਿਚਾਲੇ ਹੋਈਆਂ ਫੌਜੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਕਾਰਨ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਤਿਹਾਸ ਗਵਾਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਅਹਿਮ ਜਲਮਾਰਗ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆਉਣ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਉਛਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਲੰਬੀ ਖਿੱਚੀ ਤਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਵਾਧਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੁਣ ਸਿਰਫ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਖੇਤਰੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ 'ਤੇ ਪੈਣ ਵਾਲੇ ਵਿਆਪਕ ਖਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਚੀਨ ਦਾ ਤੇਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਅਤੇ ਰੁਖ

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਚੀਨ ਨੇ ਹਾਰਮੁਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਣ ਲਈ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਹੈ। ਚੀਨ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕੱਚਾ ਤੇਲ ਆਯਾਤਕ (Importer) ਹੈ, ਇਸ ਜਲਮਾਰਗ ਰਾਹੀਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਹ ਇਸ ਅਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ। ਬੀਜਿੰਗ ਨੇ ਤਣਾਅ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਵਧਦੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਿਸੇ ਦੇ ਵੀ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ 'ਤੇ ਵਧਦੇ ਫਿਊਲ ਖਰਚੇ ਦਾ ਅਸਰ

ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ (Aviation Industry) ਵੀ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਫਿਊਲ ਕਾਸਟਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਚਾਈਨਾ (Air China), ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ-KLM, ਅਤੇ ਕੈਥੇ ਪੈਸੀਫਿਕ (Cathay Pacific) ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਫਿਊਲ ਸਰਚਾਰਜ ਅਤੇ ਕਿਰਾਇਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਫਲਾਈਟ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਖਰਚੇ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਰਹੀਆਂ ਤਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਬਣਿਆ ਰਹੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਵਿਸ਼ਵ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਵੱਡੇ ਖਤਰੇ

ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੇ ਖਤਰੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨੇ ਕੇਵਲ ਆਰਜ਼ੀ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਭਿਆਨਕ ਟਕਰਾਅ ਦਾ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ (Energy Security) ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਖਤਰਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਸੰਘਰਸ਼ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਮਹਿੰਗਾਈ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿਗੜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਰਗੀਆਂ ਊਰਜਾ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਆਰਥਿਕਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਾਪਾਨ, ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਵਰਗੀਆਂ ਹੋਰ ਵੱਡੀਆਂ ਆਰਥਿਕਤਾਵਾਂ ਵੀ ਆਪਣੀ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਜਮ ਰੱਖਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕਰ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਸ਼ਵ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਅਗਲੀ ਦਿਸ਼ਾ: ਅਸਥਿਰਤਾ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ

ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰਤਾ (Volatility) ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਣਿਆ ਰਹੇਗਾ। ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਿਘਨ ਪੈਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਮੌਜੂਦਾ ਕੀਮਤਾਂ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਰਹਿ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਸ਼ਵ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।

Disclaimer:This content is for informational purposes only and does not constitute financial or investment advice. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making decisions. Investments are subject to market risks, and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors are not liable for any losses. Accuracy and completeness are not guaranteed, and views expressed may not reflect the publication’s editorial stance.