Whalesbook
GDP 'ਚ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਵੱਡਾ ਟੀਚਾ
ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦੀ GDP ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ 17-17.5% ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 25% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਟੀਚਾ ਮਿੱਥਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਿੱਤੀ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ (EU) ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ (US) ਨਾਲ ਦੋ ਨਵੇਂ ਫ੍ਰੀ ਟ੍ਰੇਡ ਐਗਰੀਮੈਂਟ (FTAs) 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਹਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਹਨ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸਮਝੌਤੇ ਨਿਰਯਾਤ (Exports) ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉੱਥੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਗਲੋਬਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਰਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆਵਾਦ (Protectionism), ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਵਧਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਦਯੋਗਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ MSMEs ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਵੀ ਕਈ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਹਨ।
ਦੋਹਰੇ ਪਾਸੇ ਟ੍ਰੇਡ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ: EU ਅਤੇ US ਨਾਲ ਸਮਝੌਤੇ
EU ਨਾਲ ਨਵੇਂ FTAs ਅਨੁਸਾਰ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ 41% ਅਤੇ EU ਦੇ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ 65% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਤਹਿਤ ਰਸਾਇਣਾਂ (Chemicals), ਟੈਕਸਟਾਈਲ (Textiles) ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਗੁਡਜ਼ ਵਰਗੇ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਟੈਰਿਫ (Tariff) ਘਟਾਏ ਜਾਣਗੇ। ਇਹ ਭਾਰਤ ਦੇ 99% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਏਗਾ ਅਤੇ MSME- ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਹੱਬਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੇਰਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਅਮਰੀਕਾ ਨਾਲ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਾਸ-ਪ੍ਰੇਰਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ 'ਹਾਰਮ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਟੂਲ' (Harm Reduction Tool) ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਵੱਲ 22-26% ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੇ GDP 'ਤੇ ਵੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ 2024 ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਦਾ ਵਸਤੂ ਵਪਾਰ ਘਾਟਾ (Goods Trade Deficit) $45.8 ਬਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਸੇ ਸਾਲ ਅਮਰੀਕਾ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਦੁਵੱਲਾ ਵਪਾਰ ਲਗਭਗ $212.3 ਬਿਲੀਅਨ ਸੀ।
ਚੀਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਦਾ ਸੰਕਟ
ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਯਾਤ (Import) ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਇਰਾਦਿਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, 2024-25 ਦੌਰਾਨ ਬੀਜਿੰਗ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਦਾ ਵਪਾਰ ਘਾਟਾ ਵੱਧ ਕੇ $99.21 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਖਾਦਾਂ, ਰਸਾਇਣਾਂ ਅਤੇ ਲੋਹਾ/ਸਟੀਲ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਘਟਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੇ ਆਯਾਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ, ਪਰ ਚੀਨ ਅਜੇ ਵੀ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇਨਪੁਟਸ (Inputs) ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਭਾਰਤ ਆਪਣੀ ਰੇਅਰ ਅਰਥ ਪਰਮਾਨੈਂਟ ਮੈਗਨੈਟਸ (REPMs) ਦਾ 60-80% ਹਿੱਸਾ ਚੀਨ ਤੋਂ ਦਰਾਮਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰਣਨੀਤਕ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ (Supply Chain) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਰਭਰਤਾ ਆਤਮ-ਨਿਰਭਰਤਾ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਵਿਭਿੰਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਕੇਲਿੰਗ ਅੱਪ: MSME ਅਤੇ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ
ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਸੈਕਟਰ ਨੇ ਲਚਕਤਾ ਦਿਖਾਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ FY 2024-25 ਵਿੱਚ ਆਊਟਪੁੱਟ ਗਰੋਥ 4.26% ਰਹੀ ਅਤੇ ਜਨਵਰੀ 2025 ਵਿੱਚ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ (IIP) ਵਿੱਚ 5.0% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਪਰ 25% GDP ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। MSMEs, ਜੋ GDP ਵਿੱਚ 8%, ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਆਊਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ 45% ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ 40% ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਪਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸਕੇਲ ਅੱਪ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਯੂਨੀਅਨ ਬਜਟ 2026-27 ਵਿੱਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ₹10,000 ਕਰੋੜ ਦਾ SME ਗਰੋਥ ਫੰਡ (SME Growth Fund) ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਗਾਰੰਟੀ (Credit Guarantee) ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ MSMEs ਲਈ FTAs ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਿਰਫ਼ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ-ਲਿੰਕਡ ਇਨਸੈਂਟਿਵ (PLI) ਸਕੀਮਾਂ ਨੇ $17 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਘਰੇਲੂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, MSMEs ਲਈ FTAs ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਬਹਿਸ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਸਤੇ ਆਯਾਤ ਤੋਂ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਹਨ।
ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣਾਤਮਕ ਡੂੰਘਾਈ
ਭਾਰਤ ਦਾ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਸੈਕਟਰ, ਜੋ ਇਸਦੀ GDP ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 17% ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਚੀਨ ( 28% ) ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ( 20% ) ਵਰਗੇ ਗਲੋਬਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਦਿੱਗਜਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ GDP ਵਿੱਚ ਵੈਲਿਊ-ਐਡਿਡ (Value-added) ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛੇ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਗਭਗ 11% 'ਤੇ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦਾ 2028 ਤੱਕ 20.1% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ। Nifty India Manufacturing ETF, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਬੈਂਕ (Basket) ਹੈ, ਨੇ 4 ਫਰਵਰੀ, 2026 ਤੱਕ 17.2% ਦਾ 1-ਸਾਲ ਦਾ ਰਿਟਰਨ (Return) ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਕਥਨ (Growth Narrative) ਵਿੱਚ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਯੂਨੀਅਨ ਬਜਟ 2026-27 ਇੱਕ ਦੋ-ਪੱਧਰੀ ਰਣਨੀਤੀ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਰਣਨੀਤਕ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾ ਕਰਨਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਸਿਰਜਣ (Job Creation) ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਭਿੰਨਤਾ (Export Diversification) ਲਈ ਕਿਰਤ-ਸੰਚਾਲਿਤ (Labor-intensive) ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣੀ। ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।