ਭਾਰਤੀ ਅਰਥਚਾਰਾ: ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਨੇ ਰੋਕੀ ਰਫ਼ਤਾਰ, ਗਲੋਬਲ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਕਾਰਨ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਪੱਧਰ

ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਆਰਥਿਕਤਾ 'ਤੇ ਦਬਾਅ

ਇਸ ਧੀਮੀ ਗਤੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਬਾਹਰੀ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵਧਦੀਆਂ ਕਮੋਡਿਟੀ ਲਾਗਤਾਂ ਹਨ। ਅਪ੍ਰੈਲ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦਾ ਕੱਚਾ ਤੇਲ $114.48 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਰਿਹਾ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਰਚ ਦੇ $113.49 ਅਤੇ ਫਰਵਰੀ ਦੇ $69.01 ਤੋਂ ਕਾਫੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਅਸਰ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ( 0.9% ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ 8% ) ਅਤੇ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਟਰਬਾਈਨ ਫਿਊਲ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੋਲੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵੀ 9.7% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ।

ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਧੀਮੀ ਰਫ਼ਤਾਰ

ਸ਼ਹਿਰੀ ਮੰਗ ਦੇ ਸੂਚਕਾਂਕ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ, 25.8% ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ 11.6% ਰਹਿ ਗਈ। ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਵੀ 29.5% ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ 13% 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ। ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਈ-ਵੇ ਬਿੱਲ ਜਨਰੇਸ਼ਨ 11.8% ਤੱਕ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਪੇਮੈਂਟ ਗਰੋਥ ਵੀ ਘੱਟ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ ਖਰਚੇ ਕਰਨ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਕਿਤੇ-ਕਿਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵੀ

ਇਸ ਵਿਆਪਕ ਧੀਮੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਨੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦਿਖਾਈ ਹੈ। ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ PMI 55.9 'ਤੇ ਸੁਧਰਿਆ, ਅਤੇ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ PMI 57.9 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। UPI ਟਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਵੋਲਿਊਮ 24.9% ਵਧਿਆ, ਅਤੇ ਨਾਨ-ਫੂਡ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ 14.9% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 24.5% ਦਾ ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜੋ ਪੇਂਡੂ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰਤਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਨਜ਼ਰੀਆ

ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਇੱਕ 'ਦੋ-ਸਪੀਡ' ਆਰਥਿਕਤਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਿੱਥੇ ਵਿੱਤੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ, ਡਿਜੀਟਲ ਭੁਗਤਾਨ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਨ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਊਰਜਾ-ਸਬੰਧਤ ਖੇਤਰ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੇ ਮੌਕੇ ਧੀਮੇ ਪੈ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਪ੍ਰੈਲ ਦਾ ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ (FY25) ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਘੱਟ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਹੋਈ ਹੈ। ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਜੇਕਰ ਲਗਾਤਾਰ ਬਣੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਹਿੰਗਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖਰੀਦ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕੰਸਾਲੀਡੇਸ਼ਨ ਵੱਲ ਮੁੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।