Union Budget 2026-27: ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਬਦਲੀ ਰਣਨੀਤੀ! ਹੁਣ 'Part B' ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਆਰਥਿਕ ਭਵਿੱਖ

ECONOMY
Whalesbook Logo
AuthorKabir Saluja|Published at:
Union Budget 2026-27: ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਬਦਲੀ ਰਣਨੀਤੀ! ਹੁਣ 'Part B' ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਆਰਥਿਕ ਭਵਿੱਖ
Overview

Union Budget 2026-27 ਵਿੱਚ, ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਨਿਰਮਲਾ ਸੀਤਾਰਮਨ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਵਾਰ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਜ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਏਜੰਡੇ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ 'Part A' ਦੀ ਬਜਾਏ 'Part B' ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਰਣਨੀਤਕ ਕਦਮ ਆਰਥਿਕ ਮੰਦੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਦਬਾਵਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਦੇਸ਼ੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਗਲੋਬਲ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ।

ਆਰਥਿਕ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਮੋੜ

ਆਗਾਮੀ ਯੂਨੀਅਨ ਬਜਟ 2026-27 ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੋਚੀ-ਸਮਝੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਭਾਸ਼ਣ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ 'Part A' ਤੋਂ ਹਟ ਕੇ, ਇਸ ਵਾਰ ਮੁੱਖ ਆਰਥਿਕ ਵਿਜ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਏਜੰਡੇ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ 'Part B' ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ 'Reform Express' ਦੇ ਤਹਿਤ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸੁਧਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।

'Part B' 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਦਾ ਕਾਰਨ

Part B 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ, ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਾਵਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਕਦਮ ਉਸ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਦੋਂ ਭਾਰਤ ਗਲੋਬਲ ਆਰਥਿਕ ਮੰਦੀ ਅਤੇ ਵਧਦੇ ਵਪਾਰਕ ਤਣਾਅ ਵਰਗੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਬਜਟ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਮਾਹੌਲ

ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਨਿਰਮਲਾ ਸੀਤਾਰਮਨ 1 ਫਰਵਰੀ, 2026 ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਲਗਾਤਾਰ ਨੌਵਾਂ ਯੂਨੀਅਨ ਬਜਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਬਜਟ ਰਵਾਇਤਾਂ ਤੋਂ ਹਟ ਕੇ 'Part B' ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਸਮਾਂ ਦੇਵੇਗਾ, ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵਿਆਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸ ਬਜਟ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਹੈ। 30 ਜਨਵਰੀ, 2026 ਨੂੰ BSE Sensex 82,269.78 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਇਆ। Nifty 50 ਦਾ ਪ੍ਰਾਈਸ-ਟੂ-ਅਰਨਿੰਗ (P/E) ਰੇਸ਼ੋ ਲਗਭਗ 22.0 ਹੈ। BSE ਨਾਲ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਕੁੱਲ ਮਾਰਕੀਟ ਕੈਪ ਲਗਭਗ 5 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ USD ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਸੁਧਾਰਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਕੇ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਕਸਟਮਜ਼ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ

ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਕਸਟਮਜ਼ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਬੇਸਿਕ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ ਸਲੈਬਸ ਨੂੰ ਰੈਸ਼ਨੇਲਾਈਜ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ 'ਤੇ ਪੈਂਦੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਰਤ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਦੇਸ਼ ਆਪਣੇ ਮੁਕਤ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤਿਆਂ (FTAs) ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਨਿਰਮਾਣ ਜ਼ੋਨਾਂ ਦਾ ਏਕੀਕਰਨ

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਰਕਾਰ ਐਕਸਪੋਰਟ ਜ਼ੋਨਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੈਸ਼ਲ ਇਕਨਾਮਿਕ ਜ਼ੋਨ (SEZs), ਐਕਸਪੋਰਟ ਓਰੀਐਂਟੇਡ ਯੂਨਿਟਸ (EOUs), ਅਤੇ MOOWR ਰੈਜੀਮ ਨੂੰ ਇੱਕ 'ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਐਕਸਪੋਰਟ ਐਂਡ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਜ਼ੋਨ' ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ (consolidate) ਕਰਨ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਏਕੀਕਰਨ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਏਗਾ।

ਗਲੋਬਲ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀ

ਇਹ ਕਦਮ ਉਸ ਸਮੇਂ ਚੁੱਕੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਆਰਥਿਕ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2026 ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਵਿਕਾਸ ਦਰ 2.7% ਰਹਿਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਵੱਲੋਂ ਲਗਾਏ ਗਏ ਟੈਰਿਫ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਯਾਤ 'ਤੇ 50% ਤੱਕ ਡਿਊਟੀ ਲੱਗੀ ਹੈ, ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਭਾਰਤ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਜੀਡੀਪੀ ਦਾ ਲਗਭਗ 17% ਹੈ, 'ਮੇਕ ਇਨ ਇੰਡੀਆ' ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਲਿੰਕਡ ਇਨਸੈਂਟਿਵ (PLI) ਸਕੀਮਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਨਜ਼ਰੀਆ

ਇਕਨਾਮਿਕ ਸਰਵੇ 2025-26 ਅਨੁਸਾਰ, 2026-27 ਲਈ ਭਾਰਤ ਦੀ ਜੀਡੀਪੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ 6.8% ਤੋਂ 7.2% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਜਟ ਨੀਤੀਗਤ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਭਾਰਤ ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.