15 ਜੁਲਾਈ, 2026 ਤੋਂ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੌਦਾ (CETA) ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਯੂਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ **99%** ਐਕਸਪੋਰਟਸ (Exports) 'ਤੇ ਟੈਰਿਫ (Tariff) ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਦਾ ਅਸਰ ਟੈਕਸਟਾਈਲ, ਫੁੱਟਵੀਅਰ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਤੇ IT ਸੈਕਟਰ 'ਤੇ ਪਵੇਗਾ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ (Investors) ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇਹ ਵਪਾਰਕ ਲਾਭ ਐਕਸਪੋਰਟ ਮਾਰਜਿਨ (Export Margins) ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ (Luxury) ਸਮਾਨਾਂ, ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
India-UK CETA: ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਪਾਰਕ ਸਮਝੌਤਾ
15 ਜੁਲਾਈ, 2026 ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ (UK) ਵਿਚਕਾਰ 'ਕੰਪ੍ਰੀਹੈਂਸਿਵ ਇਕਨਾਮਿਕ ਐਂਡ ਟਰੇਡ ਐਗਰੀਮੈਂਟ' (CETA) ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਸਤਾਂ 'ਤੇ ਲੱਗਦੇ ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀ (Import Duty) ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਘਟਾ ਕੇ ਆਰਥਿਕ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ (Investors) ਲਈ, ਇਹ ਸਮਝੌਤਾ ਨਵੇਂ ਐਕਸਪੋਰਟ ਮੌਕੇ (Export Opportunities) ਲਿਆਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੁਝ ਘਰੇਲੂ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ (Competition) ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਵੀ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲੇਬਰ-ਇੰਟੈਂਸਿਵ ਐਕਸਪੋਰਟਸ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਹੁਲਾਰਾ
ਯੂਕੇ ਨੇ ਭਾਰਤੀ ਐਕਸਪੋਰਟਸ (Exports) ਦੇ ਲਗਭਗ 99% 'ਤੇ ਟੈਰਿਫ (Tariff) ਖਤਮ ਕਰਨ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਜਤਾਈ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਕੱਪੜੇ (Garments), ਟੈਕਸਟਾਈਲ (Textiles), ਫੁੱਟਵੀਅਰ (Footwear) ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਫੂਡ (Processed Foods) ਵਰਗੇ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ 4% ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 16% ਤੱਕ ਦੀ ਇੰਪੋਰਟ ਡਿਊਟੀ ਲੱਗਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਗਤਾਂ ਖਤਮ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ (Manufacturers) ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ (Profit Margins) ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੰਗ (Demand) ਵੀ ਵੱਧ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਿਹੜੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਯੂਕੇ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੀਆਂ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਗੁਡਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ
ਇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ (Automotive Sector) ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਅਗਲੇ 15 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਪੈਸੰਜਰ ਵਾਹਨਾਂ (Passenger Vehicles) 'ਤੇ ਲੱਗਣ ਵਾਲੀ 110% ਇੰਪੋਰਟ ਡਿਊਟੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟਾ ਕੇ 10% ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ (Luxury Car Makers) ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਸੈਗਮੈਂਟ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ (Protective Measures) ਵੀ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਹਾਈਡ్రోਜਨ-ਪਾਵਰਡ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਛੇਵੇਂ ਸਾਲ ਤੋਂ ਹੀ ਤਰਜੀਹੀ ਪਹੁੰਚ (Preferential Access) ਮਿਲੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ EV ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਮਿਲੇਗਾ।
ਖਪਤਕਾਰ (Consumers) ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਗੁਡਸ (Premium Goods) ਲਈ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਵੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਕਾਚ ਵਿਸਕੀ (Scotch Whisky), ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, 'ਤੇ ਲੱਗਣ ਵਾਲੀ 150% ਡਿਊਟੀ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਘਟਾ ਕੇ 75% ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਇਹ 40% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਕਮੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਸ਼ਰਾਬ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ (Spirit Producers) ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੈਅ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (Pricing Power) 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
IT ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਵਸਤਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਵਿੱਚ 'ਡਬਲ ਕੰਟਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ' (Double Contribution Convention) ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਭਾਰਤੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ (Professionals) ਨੂੰ ਹੁਣ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸੋਸ਼ਲ ਸਕਿਉਰਿਟੀ (Social Security) ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਛੋਟ ਮਿਲੇਗੀ। ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਭਾਰਤੀ IT ਸਰਵਿਸ ਫਰਮਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Tata Consultancy Services ਅਤੇ Infosys, ਜੋ ਕਿ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਖਰਚਿਆਂ (Operational Costs) ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਰਣਨੀਤਕ ਨਿਗਰਾਨੀ (Strategic Monitorables)
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ CETA ਦੇ ਲਾਭ ਪੜਾਅਵਾਰ (Phased) ਹੋਣਗੇ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਅਤੇ ਸਪਿਰਿਟਸ (Spirits) 'ਤੇ ਡਿਊਟੀ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਬੈਲੈਂਸ ਸ਼ੀਟ (Balance Sheets) 'ਤੇ ਅਸਰ ਤੁਰੰਤ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਮਝੌਤੇ ਵਿੱਚ 'ਰੂਲਜ਼ ਆਫ ਓਰਿਜਨ' (Rules of Origin) ਨੂੰ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੀਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਟੈਰਿਫ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸ ਰੂਟ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੰਪਨੀਆਂ (Listed Companies) ਲਈ ਇਸ ਸੌਦੇ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਉਹ ਭਾਰਤੀ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ (Imported) ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਸਤਾਂ ਤੋਂ ਵਧਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਪਹੁੰਚ ਬਿੰਦੂਆਂ (Market Access Points) ਦਾ ਕਿੰਨਾ ਲਾਭ ਉਠਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।