ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਵੱਡਾ ਫੈਸਲਾ: ਪੈਟਰੋਲ-ਡੀਜ਼ਲ ਹੋਇਆ ਸਸਤਾ, ਪਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ 'ਤੇ ਟੈਕਸ ਦਾ ਬੋਝ ਵਧਿਆ!

ECONOMY
Whalesbook Logo
AuthorIsha Bhatia|Published at:
ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਵੱਡਾ ਫੈਸਲਾ: ਪੈਟਰੋਲ-ਡੀਜ਼ਲ ਹੋਇਆ ਸਸਤਾ, ਪਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ 'ਤੇ ਟੈਕਸ ਦਾ ਬੋਝ ਵਧਿਆ!
Overview

ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਆਮ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਰਾਹਤ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਪੈਟਰੋਲ 'ਤੇ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਡਿਊਟੀ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ **₹3 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ** ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਪਰ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਟੈਕਸ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਟਰਬਾਈਨ ਫਿਊਲ (ATF) ਕਰੀਬ **₹29.5 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ** ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਕਦਮ ਗਲੋਬਲ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਅਸਥਿਰ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਦਰਮਿਆਨ ਘਰੇਲੂ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਹਨ।

ਗਲੋਬਲ ਤੇਲ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦਰਮਿਆਨ ਫਿਊਲ ਟੈਕਸ ਕਟੌਤੀ

ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਡਿਊਟੀ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਪੈਟਰੋਲ 'ਤੇ ਇਹ ਡਿਊਟੀ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੇ ₹13 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ ₹0 ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ₹10 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ ਸਿਰਫ ₹3 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਕਦਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰਾਹਤ ਦੇਣਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੈਂਟ ਕਰੂਡ (Brent crude) $100 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਸਪਲਾਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਊਰਜਾ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ-ਇਰਾਨ ਟਕਰਾਅ ਨੇ ਹੋਰ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜੀਵਨ-ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰਮੁਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ (Strait of Hormuz) ਵਰਗੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਵੱਧ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਜੈੱਟ ਫਿਊਲ 'ਤੇ ਨਵਾਂ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਐਕਸਪੋਰਟ ਨਿਯਮਾਂ 'ਚ ਕਸਾਈ

ਇਸ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਟਰਬਾਈਨ ਫਿਊਲ (ATF) ਲਈ ਨਵੇਂ ਟੈਕਸ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ATF 'ਤੇ ₹50 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਧੂ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਡਿਊਟੀ (SAED) ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਛੋਟਾਂ ਕਾਰਨ, ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਦਰ ਲਗਭਗ ₹29.5 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗਲੋਬਲ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਜੈੱਟ ਫਿਊਲ ਦੀਆਂ ਵਧੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, 'ਤੇ ਲਾਗਤ ਦਾ ਬੋਝ ਵਧੇਗਾ। ਭਾਰਤ ਨੇ ਪੈਟਰੋਲ, ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ATF ਲਈ ਐਕਸਪੋਰਟ ਛੋਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਕਸ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਐਕਸਪੋਰਟ ਲਈ ਵੱਡੀ ਰਾਹਤ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਖਾਸ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਛੋਟ ਮਿਲੇਗੀ। ਇਹ ਕਦਮ ਘਰੇਲੂ ਸਪਲਾਈ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨੀਤੀਗਤ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨੇਪਾਲ, ਭੂਟਾਨ, ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਛੋਟਾਂ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣਗੀਆਂ, ਪਰ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਭਾਰਤ ਦੀ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹਨ।

ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼, ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਅਰਥਚਾਰੇ 'ਤੇ ਅਸਰ

ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਟੈਕਸ ਕਟੌਤੀ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਡੀਅਨ ਆਇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (Indian Oil Corporation), ਭਾਰਤ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ (Bharat Petroleum) ਅਤੇ ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ (Hindustan Petroleum) ਵਰਗੀਆਂ ਆਇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ (OMCs) ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਚੰਗੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਮਾਰਜਿਨ ਦੇਖੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਰੂਸੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਸਤੀ ਖਰੀਦ ਵੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ - ਭਾਰਤੀ ਬਾਸਕਿਟ ਦਾ ਔਸਤ $125.7/bbl ਰਿਹਾ ਹੈ - ਰਿਫਾਇਨਰਾਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫਿਆਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ 2025 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਮਾਰਜਿਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਨ। ਪਰ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਦਬਾਅ ਵਧੇਗਾ। ਜੈੱਟ ਫਿਊਲ (ATF) ਦੀ ਲਾਗਤ, ਜੋ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਕੁੱਲ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ 40-45% ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇਹ 20-30% ਹੁੰਦੀ ਹੈ), ਹੋਰ ਵਧਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ (Air India) ਅਤੇ ਇੰਡੀਗੋ (IndiGo) ਵਰਗੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਫਿਊਲ ਸਰਚਾਰਜ ਵਧਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ 1 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੱਕ ਹੋਰ ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਨਵਾਂ ATF ਟੈਕਸ ਇਸ ਬੋਝ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਏਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਣ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਮੁਨਾਫਿਆਂ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਇੰਡੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ (Federation of Indian Airlines) ਨੇ ਵੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ATF 'ਤੇ ਉੱਚ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਰਚੇ ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾ ਰਹੇ ਹਨ।

ਜੋਖਮ: ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਟਕਰਾਅ

ਜਿੱਥੇ ਟੈਕਸ ਕਟੌਤੀ ਨਾਲ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਮਿਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਇਸ ਨਾਲ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਮਾਲੀਏ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ FY2027 ਦੇ ਬਜਟ ਘਾਟੇ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬਫਰ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਗਲੋਬਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਾਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਬਜਟ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਕੱਚਾ ਤੇਲ $100 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਭਾਰਤ ਦੇ ਆਯਾਤ ਬਿੱਲ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲਗਾਤਾਰ ਉੱਚ ਤੇਲ ਕੀਮਤਾਂ ਮਹਿੰਗਾਈ ਨੂੰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਬੈਂਕ ਆਫ ਇੰਡੀਆ (Reserve Bank of India) ਦੇ ਟੀਚੇ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਧੱਕ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ। ਐਕਸਪੋਰਟ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕਸਾਈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਹੈ, ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਕਮੀ ਹੈ। ਹੋਰਮੁਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ ਵਰਗੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਹੱਬ ਵਜੋਂ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਐਕਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਸਦੀ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਰਿਫਾਇਨਰ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਹੋਰ ਵੀ ਘੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਅਨੁਮਾਨ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਕ ਘਟਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਲੋਕ ਫਿਊਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਵੰਡ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਫਿਊਲ ਰਿਫਾਈਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੇਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅੱਗੇ ਕੀ?

ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਪਹੁੰਚ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ: ਘਰੇਲੂ ਰਾਹਤ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਅਤਿਅੰਤ ਗਲੋਬਲ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਤੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਕ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਨੇਪਰੇ ਚਾੜ੍ਹਨਾ। ATF 'ਤੇ ਉੱਚਾ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਐਕਸਪੋਰਟ ਨੀਤੀਆਂ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਘਰੇਲੂ ਨੀਤੀਗਤ ਬਦਲਾਅ ਚੱਲ ਰਹੇ ਗਲੋਬਲ ਤੇਲ ਕੀਮਤ ਦੇ ਝਟਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਮਹਿੰਗਾਈ, ਸਰਕਾਰੀ ਵਿੱਤ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮੁਨਾਫਿਆਂ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਸਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗਾ।

Disclaimer:This content is for informational purposes only and does not constitute financial or investment advice. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making decisions. Investments are subject to market risks, and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors are not liable for any losses. Accuracy and completeness are not guaranteed, and views expressed may not reflect the publication’s editorial stance.