SEZ Policy 2.0: ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਕਰੇਗੀ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ, ਨਿਰਯਾਤ ਘਟਣ 'ਤੇ ਚੁੱਕੇਗੀ ਕਦਮ

ECONOMY
Whalesbook Logo
AuthorKabir Saluja|Published at:
SEZ Policy 2.0: ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਕਰੇਗੀ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ, ਨਿਰਯਾਤ ਘਟਣ 'ਤੇ ਚੁੱਕੇਗੀ ਕਦਮ

ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ 30 ਜੂਨ ਨੂੰ ਸਪੈਸ਼ਲ ਇਕਨਾਮਿਕ ਜ਼ੋਨ (SEZ) ਪਾਲਿਸੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਮੀਟਿੰਗ ਕਰੇਗੀ। SEZ ਨਿਰਯਾਤ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ **$172.07 ਬਿਲੀਅਨ** ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ **$133.45 ਬਿਲੀਅਨ** (FY26) ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਕਦਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਐਕਸਪੋਰਟ ਸਕੀਮਾਂ ਨੂੰ ਹਾਰਮੋਨਾਈਜ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ।

ਕੀ ਹੋਇਆ?

ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਣਜ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ 30 ਜੂਨ ਲਈ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ (Stakeholders) ਦੀ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਬੁਲਾਈ ਹੈ। ਇਸ ਮੀਟਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਏਜੰਡਾ ਸਪੈਸ਼ਲ ਇਕਨਾਮਿਕ ਜ਼ੋਨ (SEZ) ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪਾਲਿਸੀ, ਜਿਸਨੂੰ 'SEZ 2.0' ਕਿਹਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਹੀ ਮੰਦੀ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਲਈ 17 ਮੈਂਬਰੀ ਕਮੇਟੀ ਵੀ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਕਮੇਟੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਕਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਸਕੀਮਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਕਸਪੋਰਟ ਓਰੀਐਂਟਿਡ ਯੂਨਿਟਸ (EOUs), ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਪਰੇਸ਼ਨਜ਼ ਇਨ ਵੇਅਰਹਾਊਸ (MOOWR) ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਿਊਟੀ-ਫ੍ਰੀ ਇੰਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ 'ਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇਵੇਗੀ।

ਇਸ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਇਸ ਨੀਤੀ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਇਸ ਲਈ ਪਈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ SEZ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ। ਸਾਲ 2025-26 ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ SEZ ਨਿਰਯਾਤ ਘੱਟ ਕੇ $133.45 ਬਿਲੀਅਨ ਰਹਿ ਗਿਆ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ $172.07 ਬਿਲੀਅਨ ਸੀ। SEZ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਢਾਂਚਾ 2005 ਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੁਡਸ ਐਂਡ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਟੈਕਸ (GST) ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰ ਦੀਆਂ ਬਦਲੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਹੈ। ਵਪਾਰਕ ਮਾਹੌਲ ਦੇ ਬਦਲਣ ਨਾਲ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਜਟਿਲਤਾਵਾਂ, ਸਖ਼ਤ ਐਕਸਪੋਰਟ ਲਿੰਕੇਜਾਂ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਪ੍ਰਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਤਾਲਮੇਲ ਦੀ ਲੋੜ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ।

ਕਾਰੋਬਾਰ 'ਤੇ ਅਸਰ

ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ (Ease of Doing Business) ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ ਹੈ। ਚਰਚਾਵਾਂ ਘਰੇਲੂ ਟੈਰਿਫ ਏਰੀਆ (DTA) ਨੂੰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਰੁਪਏ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ SEZ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਐਕਸਪੋਰਟ ਲਿੰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਘਰੇਲੂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਲਈ ਜੌਬ ਵਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਪਾਲਣਾ ਦੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਰਕਾਰ ਇੰਪੋਰਟ ਸਬਸਟੀਚਿਊਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਆਯਾਤਾਂ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕਿਹਨੂੰ ਹੋਵੇਗਾ ਅਸਰ?

ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦਾ ਅਸਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ (Listed) ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ 'ਤੇ ਪਵੇਗਾ। ਪਹਿਲਾਂ, ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਡਿਵੈਲਪਰ ਅਤੇ REITs ਜੋ SEZ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਨ, ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਕਬਜ਼ੇ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਜਾਂ ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੂਜਾ, SEZ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਨਿਰਯਾਤ-ਅਧਾਰਿਤ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ IT ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਰਲ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਲਾਭ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਕਸਰ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ।

ਅੱਗੇ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ?

ਨਿਵੇਸ਼ਕ 'SEZ 2.0' ਰੋਡਮੈਪ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ 30 ਜੂਨ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਧਿਆਨਯੋਗ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚ ਡਿਊਟੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਬਦਲਾਅ, ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਆਸਾਨੀ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਕਸਪੋਰਟ ਸਕੀਮਾਂ ਦਾ ਏਕੀਕਰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਸਰਕਾਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ, ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਅਸਰ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫੋਕਸ ਰਹੇਗੀ।

Disclaimer:This article is published for informational purposes only. While reasonable efforts are made to ensure accuracy, completeness, and timeliness, readers are encouraged to independently verify information before making any decisions based on the content. The views and information presented are subject to editorial review and may be updated without notice.