ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਜੂਨ 2026 ਦੌਰਾਨ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਰਲ-ਮਿਲਵਾਂ ਰੁਝਾਨ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ। ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਮੰਗ **7%** ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਮੰਗ **5.52%** ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਵਧੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ LPG ਦੀ ਵਰਤੋਂ **16.7%** ਘੱਟ ਗਈ। ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ **$70** ਤੱਕ ਆਉਣ ਨਾਲ, ਹੁਣ ਨਜ਼ਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੰਗ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਸਥਿਰਤਾ ਆਇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕੀ ਹੋਇਆ?
ਭਾਰਤ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਜੂਨ 2026 ਵਿੱਚ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਅਸਥਿਰ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਰਿਟੇਲ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਹੀ। ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਪਲੈਨਿੰਗ ਐਂਡ ਐਨਾਲਿਸਿਸ ਸੈੱਲ (PPAC) ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੁੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਈਂਧਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਮੰਗ, ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਧਦੀ ਰਹੀ, ਜੋ ਕਿ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰਤਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਤਸਵੀਰ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਟੋ ਫਿਊਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਲਿਕਵੀਫਾਈਡ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਗੈਸ (LPG) ਅਤੇ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਟਰਬਾਈਨ ਫਿਊਲ (ATF) ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੀ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਮੁੱਦਿਆਂ ਅਤੇ ਸੈਕਟਰ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੰਗ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ
ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਮੰਗ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 7% ਵਧ ਕੇ 3,768 ਹਜ਼ਾਰ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਟਨ (TMT) ਹੋ ਗਈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਖਪਤ 5.52% ਵਧ ਕੇ 8,552 TMT ਹੋ ਗਈ। ਇਹ ਵਾਧਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮਈ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ₹7.5 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਦੇ ਰਿਟੇਲ ਕੀਮਤ ਵਾਧੇ ਦੇ ਠੀਕ ਬਾਅਦ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਚਾਨਕ ਰਿਟੇਲ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੰਕੜੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਮੰਗ ਇੰਨੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਲਾਗਤ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਖਪਤਕਾਰ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਵੱਧ ਬਾਲਣ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ (OMCs) ਲਈ ਵੌਲਯੂਮ ਵਾਧੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
LPG ਅਤੇ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ
LPG ਅਤੇ ATF ਲਈ ਰੁਝਾਨ ਵੱਖਰਾ ਸੀ। LPG ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ 16.7% ਦੀ ਭਾਰੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ 2,630 TMT ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਕੇ 2,184 TMT ਰਹਿ ਗਈ। ਇਸ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਲਗਭਗ 90% ਆਯਾਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਪਲਬਧਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਈ। ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਮੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਉਪਾਅ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ। ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹਾਲੀਆ ਕਦਮ ਵਿੱਚ, 19-ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ LPG ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ₹183.5 ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ATF ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ 0.58% ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ ਗਈ, ਜਿਸਦੀ ਖਪਤ 726 TMT ਰਹੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, OMCs ਨੇ 1 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ATF ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਲਗਭਗ ₹5 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀਆਂ। ਇਹ ਕੀਮਤ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਇਸ ਲਈ ਆਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਰਾਹਤ ਮਿਲੀ ਹੈ।
ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਆਊਟਲੁੱਕ
ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸੰਘਰਸ਼ ਨੇ ਬ੍ਰੈਂਟ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ $100 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤੀ ਰਿਫਾਈਨਰਾਂ ਅਤੇ ਰਿਟੇਲਰਾਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਿਆ ਸੀ। 2 ਜੁਲਾਈ, 2026 ਤੱਕ, ਬ੍ਰੈਂਟ ਕੱਚਾ ਤੇਲ $70 ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਲ ਹੀ ਦੀਆਂ ਸਿਖਰਾਂ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ।
ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਟਰੇਟ ਆਫ ਹੋਰਮੂਜ਼ ਦੇ ਮੁੜ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨਾਲ, ਖਾੜੀ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਰਿਫਾਈਨਰਾਂ ਨੇ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਕਾਰਗੋ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੋਰਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਲਿਆਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਚਾਨਕ ਕਮੀ ਦਾ ਜੋਖਮ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ LPG ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰਤਾ ਆਈ ਸੀ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਟਰੈਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਊਰਜਾ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਬ੍ਰੈਂਟ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਇੰਡੀਅਨ ਆਇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ, ਭਾਰਤ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਅਤੇ ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਵਰਗੀਆਂ OMCs ਦੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਮਾਰਜਿਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਦੂਜਾ, LPG ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਉਸ ਸੈਗਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਰਮਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗੀ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਮੰਗ ਮਜ਼ਬੂਤ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਕੁਆਰਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਰ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਸਪਲਾਈ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਚੂਨ ਕੀਮਤ ਨੀਤੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।