India Fuel Prices: ਆਮ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਝਟਕਾ! 26 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਪੈਟਰੋਲ-ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਭਾਅ ਵਧੇ

ਆਰਥਿਕ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ

ਇਹ ਨਵਾਂ ਫੈਸਲਾ ਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਪੈ ਰਹੇ ਆਰਥਿਕ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਰੇਟਾਂ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਨੇ FY2025-26 ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਵਿੱਤੀ ਘਾਟੇ (Fiscal Deficit) ਨੂੰ GDP ਦੇ 4.5% ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਲਿਆਉਣ ਅਤੇ FY2026-27 ਤੱਕ ਇਸਨੂੰ 4.3% ਤੱਕ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਜਟ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ (Balance) ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਭਾਰਤ ਅਜੇ ਵੀ ਸਬਸਿਡੀਆਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ LPG ਗੈਸ 'ਤੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੈਟਰੋਲ-ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ (Sensitive) ਮੁੱਦਾ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਬਦਲਾਅ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਮਾਹਿਰ (Analysts) ਹੁਣ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣਗੇ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਮ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਸ਼ਕਤੀ (Affordability) ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਬਜਟ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। FY27 ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਊਰਜਾ ਸਬਸਿਡੀਆਂ (Energy Subsidies) ਦਾ ਕੁੱਲ ਖਰਚਾ ਅਜੇ ਵੀ ₹4,10,495 ਕਰੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।