ਭਾਰਤ ਅਤੇ GCC ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਮੁਫਤ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤੇ (FTA) ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਗੱਲਬਾਤ ਸਤੰਬਰ 2026 ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ 'Rules of Origin' (ਮੂਲ ਦੇ ਨਿਯਮ) ਕਲੌਜ਼ 'ਤੇ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਯਾਤ (Exports) ਲਈ ਟੈਰਿਫ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ (Logistics) ਕਾਰਨ ਮਾਲ ਨੂੰ ਰੂਟ ਬਦਲਣਾ ਪਵੇ। ਇਹ ਸਮਝੌਤਾ ਦੋਵਾਂ ਧਿਰਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਕੁੱਲ ਮੁੱਲ FY2024-25 ਵਿੱਚ **$178.56 ਬਿਲੀਅਨ** ਸੀ।
ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਗਲਫ ਕੋਆਪਰੇਸ਼ਨ ਕੌਂਸਲ (GCC) ਸਤੰਬਰ 2026 ਵਿੱਚ ਮੁਫਤ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤੇ (FTA) ਲਈ ਰਸਮੀ ਮੀਟਿੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਗੱਲਬਾਤਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਮਾਹੌਲ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਪਾਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
'Rules of Origin' ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ
ਇਨ੍ਹਾਂ ਗੱਲਬਾਤਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ 'Rules of Origin' (ਮੂਲ ਦੇ ਨਿਯਮ) ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਵਸਥਾ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਵਸਤੂਆਂ GCC ਦੇ ਅੰਦਰ ਘੱਟ ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀ (Import Duties) ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ (UAE) ਜਾਂ ਓਮਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪੋਰਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜਣਾ ਪਵੇ। ਹਾਰਮੂਜ਼ ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਹਾਲੀਆ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਕਈ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਸੌਦੇ ਤਹਿਤ ਤਰਜੀਹੀ ਟੈਰਿਫ ਦਾ ਲਾਭ ਮਿਲਦਾ ਰਹੇਗਾ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਰਸਮੀ ਬਣਾ ਕੇ, ਦੋਵੇਂ ਧਿਰਾਂ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ (Exporters) ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ (Supply Chain) ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਰੈੱਡ ਸੀ (Red Sea) ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਗਲਫ ਪੋਰਟਾਂ ਵਰਗੇ ਬਦਲਵੇਂ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦਾ ਆਰਥਿਕ ਪੈਮਾਨਾ
GCC ਬਲਾਕ – ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਊਦੀ ਅਰੇਬੀਆ, UAE, ਓਮਾਨ, ਕਤਰ, ਕੁਵੈਤ ਅਤੇ ਬਹਿਰੀਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ – ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਰਥਿਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2024-25 ਦੌਰਾਨ, ਦੋ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੁਵੱਲਾ ਵਪਾਰ $178.56 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਭਾਰਤ ਦੇ ਕੁੱਲ ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰ ਦਾ 15% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਲਾਕ ਨਾਲ $56.87 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ $121.68 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਆਯਾਤ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਘਾਟੇ (Trade Deficit) ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, FTA ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਮਿਤ ਵਸਤਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਪਹੁੰਚ (Market Access) ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਗੱਲਬਾਤ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ
ਇਸ ਵਪਾਰ ਸੌਦੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਤੀ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ (Investment Protection) ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਚਾਰਾਂ ਕਾਰਨ ਰੁਕੀ ਹੋਈ ਸੀ। ਪਹਿਲਾਂ, ਕੁਝ GCC ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਊਦੀ ਅਰੇਬੀਆ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਨੇ FTA ਨੂੰ ਦੁਵੱਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਸੰਧੀ (BIT) ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਭਾਰਤ ਨੇ ਇਸ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੱਲਬਾਤ ਟਰੈਕ ਚੁਣੇ ਸਨ। ਦਸੰਬਰ 2025 ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ GCC ਨੇ BIT ਚਰਚਾਵਾਂ ਨੂੰ FTA ਦੇ ਮੁੱਖ ਸ਼ਰਤਾਂ (Terms of Reference) ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਵੱਖਰੇਪਣ ਨੇ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਆਗਾਮੀ ਦੌਰ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਦਾ ਰਾਹ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਵਪਾਰ ਤੋਂ ਇਲਾ 2025 ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ $31.14 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਭਾਗੀਦਾਰ ਸਤੰਬਰ ਦੀਆਂ ਗੱਲਬਾਤਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣਗੇ ਕਿ ਕੀ ਦੋਵੇਂ ਧਿਰ ਟੈਰਿਫ ਛੋਟਾਂ (Tariff Concessions) ਲਈ ਢਾਂਚਾ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅੰਤਿਮ ਸਮਝੌਤਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਧਿਰ ਆਪਣੇ ਘਰੇਲੂ ਹਿੱਤਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤੱਕ ਸਥਿਰ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।