ਭਾਰਤ 'ਚ ਪੈਟਰੋਲ-ਡੀਜ਼ਲ ਮਹਿੰਗਾ: ਰਾਜ ਸਰਕਾਰਾਂ ਟੈਕਸ ਘਟਾਉਣ ਤੋਂ ਕਤਰਾ ਰਹੀਆਂ, ਮਾਲੀਏ ਦਾ ਡਰ

ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਨੁਕਸਾਨ

ਮਈ 2026 ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇੰਡੀਅਨ ਆਇਲ, ਭਾਰਤ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਅਤੇ ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਵਰਗੀਆਂ ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ (OMCs) ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨੁਕਸਾਨ ਝੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਲਗਭਗ ₹4 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਦਾ ਵਾਧਾ, ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਕਾਰਨ $104-$110 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੀਆਂ ਉੱਚ ਗਲੋਬਲ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ ਹੈ। ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਾਧਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਹੋ ਰਹੇ ਵਿੱਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦਗਾਰ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰੀ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੀ ਵਾਧੂ ਆਯਾਤ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਰਾਜਾਂ ਦੀਆਂ ਫਿਊਲ ਟੈਕਸਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿੱਤੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਡਿਊਟੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕਰ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਹੁਣ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਆ ਗਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਾਜ ਸਰਕਾਰਾਂ ਆਪਣੀ ਆਮਦਨ ਲਈ ਫਿਊਲ ਟੈਕਸਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਉਤਪਾਦ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗੁਡਸ ਐਂਡ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਟੈਕਸ (GST) ਫਰੇਮਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਾਜਾਂ ਲਈ, ਫਿਊਲ VAT (ਵੈਲਿਊ ਐਡਿਡ ਟੈਕਸ) ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੁੱਲ ਟੈਕਸ ਮਾਲੀਏ ਦਾ 30% ਤੱਕ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਆਮਦਨ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ। VAT ਘਟਾਉਣ ਜਾਂ ਫਿਊਲ ਨੂੰ GST ਦੇ ਅਧੀਨ ਲਿਆਉਣ ਨਾਲ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਖ਼ਾਲੀ ਆਉਣਗੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ

ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ, ਜੋ ਕਿ ਫਿਊਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇੰਡੀਅਨ ਆਇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਜੋਖਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਜੈੱਟ ਫਿਊਲ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸੈਗਮੈਂਟ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੈਕਟਰ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਮਿਆਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਰਨ ਸੀ। ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰਤਾ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਰਕਰਾਰ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦਾ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਸਰਕਾਰੀ ਕੀਮਤ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਬਾਰੇ ਸਾਵਧਾਨ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕਮਾਈ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੁਆਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਸਟਾਕ ਵੈਲੂਏਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਫਿਊਲ ਟੈਕਸੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਗਲਾ ਰਾਹ

ਫਿਊਲ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਈ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਕਾਨੂੰਨਸਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨਾਲ ਫਿਊਲ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ GST ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾਵਾਂ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਸਮਰਥਕ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਟੈਕਸਾਂ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਵਾਜਾਈ ਲਾਗਤਾਂ ਘਟਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾਈ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਅਤੇ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੋਵੇਂ ਫਿਊਲ ਟੈਕਸ ਮਾਲੀਏ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਨਿਰਭਰ ਹਨ, ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ GST ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਫਿਲਹਾਲ, ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਿਹਤ ਗਲੋਬਲ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ GST ਕੌਂਸਲ ਦੀ ਖਪਤਕਾਰ ਰਾਹਤ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲੀਆ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ।