ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਉਲਝਣਾਂ ਕਾਰਨ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਬ੍ਰੈਂਟ ਕ੍ਰੂਡ (Brent crude) ਇਸ ਸਮੇਂ $100 ਤੋਂ $108 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ, ਜੋ ਆਪਣੀਆਂ ਲਗਭਗ 88% ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਰਮੂਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ (Strait of Hormuz) ਰਾਹੀਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਤੇਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ 20% ਤੇਲ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਭਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦ੍ਰਿਸ਼
ਸੀਟੀ ਰਿਸਰਚ (Citi Research) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਅਸਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੀਮਤਾਂ $80 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਭਾਰਤੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ 'ਤੇ ਇਸਦਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ। ਪਰ, ਜੇਕਰ ਕੀਮਤਾਂ $90-$100 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸੈਂਟਰਲ ਰਿਸਕ ਸਿਨਾਰੀਓ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਹਿੰਗਾਈ ਵਿੱਚ 15-75 ਬੇਸਿਸ ਪੁਆਇੰਟ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ (Economic Growth) ਵਿੱਚ 0.2%-0.3% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਅਕਾਊਂਟ ਡੈਫਿਸਿਟ (Current Account Deficit) $20-$25 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ₹5-₹10 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਮਾਂ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਸਰਕਾਰ ਇਹਨਾਂ ਵਾਧਿਆਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ $120 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਾ ਖਤਰਾ 80 ਬੇਸਿਸ ਪੁਆਇੰਟ ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ੇਅਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਸੁਸਤੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੰਪ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ₹25 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਵਿਆਪਕ ਆਰਥਿਕ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਨੀਤੀਗਤ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਰਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਖਰਚੇ ਵੀ ਵਧਣਗੇ, ਜਿਸਦਾ ਅਸਰ ਆਮ ਜਨਤਾ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਪਵੇਗਾ ਅਤੇ ਖੁਰਾਕ ਮਹਿੰਗਾਈ (Food Inflation) ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਖਰਚੇ ਵੀ ਵਧਣਗੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਯੂਰੀਆ ਵਰਗੇ ਊਰਜਾ-ਸਬੰਧਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਣ ਨਾਲ। ਰਾਈਡ-ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵਰਗੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਫਿਊਲ ਸਰਚਾਰਜ (Fuel Surcharge) ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਰੁਪਏ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵਧ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਲ ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਆਯਾਤ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਕਰੰਟ ਅਕਾਊਂਟ ਡੈਫਿਸਿਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2026 ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਜੀ.ਡੀ.ਪੀ. ਦਾ 1.3% ਸੀ। ਰਿਜ਼ਰਵ ਬੈਂਕ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਆ (RBI) ਆਪਣੀ ਮੋਨੇਟਰੀ ਪਾਲਿਸੀ (Monetary Policy) ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਲ ਦੇ ਝਟਕਿਆਂ ਕਾਰਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਮਹਿੰਗਾਈ ਨਾ ਵਧੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, RBI ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਜੀ.ਡੀ.ਪੀ. ਵਿਕਾਸ (ਜੋ 2026 ਲਈ ਲਗਭਗ 7% ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਹੈ) ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਮਹਿੰਗਾਈ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਨਾ ਹੈ (ਜੋ ਫਰਵਰੀ 2026 ਵਿੱਚ 3.21% ਸੀ ਪਰ ਹੁਣ ਇਸਦੇ ਵਧਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਹਨ)।
ਵਧਦੇ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ
ਭਾਰਤ ਦੀ ਤੇਲ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ FY26 ਦੇ ਅਪ੍ਰੈਲ-ਜਨਵਰੀ ਦੌਰਾਨ 88.6% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਇਸਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ। ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਨੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ (Natural Gas) ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਕਤਰ ਵੱਲੋਂ LNG ਉਤਪਾਦਨ ਰੋਕਣ ਕਾਰਨ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਪਲਾਇਰ ਹੈ। ਸੀਟੀ ਰਿਸਰਚ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੀ ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਤੇਲ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਜਾਰੀ ਰਹੀਆਂ ਤਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਏਸ਼ੀਆਈ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ, ਜੋ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਨਿਰਭਰ ਹਨ, ਇਸ ਨਾਲ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਰੁਪਏ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨਾਲ ਇੰਪੋਰਟ ਮਹਿੰਗਾਈ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਦੇ ਬੈਲੈਂਸ ਆਫ਼ ਪੇਮੈਂਟਸ (Balance of Payments) ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਭੰਡਾਰਾਂ (Foreign Exchange Reserves) 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ $120 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਪਰਿਵਾਰਾਂ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ 2026 ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ $86 ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ FY27 ਲਈ 4.5% ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਜ਼ਰੀਆ
ਇਹਨਾਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਭਾਰਤ ਦਾ ਮੱਧ-ਮਿਆਦ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ (Growth Outlook) ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, FY27 ਲਈ ਅਨੁਮਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 6.8% ਅਤੇ 7.2% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ (Energy Security) ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ, ਸਾਵਧਾਨ ਨੀਤੀਗਤ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰੇਗਾ। ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਵੱਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਆਯਾਤ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਊਰਜਾ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਿਤ ਰਸਤਾ ਅਪਣਾਉਣਾ ਪਵੇਗਾ।
