Whalesbook
ਅਰਥਚਾਰੇ ਦੇ ਦੋ ਪਿਲਰ: ਕਸਟਮਸ ਤੇ ਟੈਕਸ ਸੁਧਾਰ
ਭਾਰਤ ਆਪਣੇ ਵਪਾਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ (Manufacturing) ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਭਾਰਤੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਰੈਵਨਿਊ ਸਕੱਤਰ ਅਰਵਿੰਦ ਸ਼੍ਰੀਵਾਸਤਵ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਕਸਟਮਸ ਵਿਭਾਗ ਦਾ ਨਜ਼ਰੀਆ ਹੁਣ 'ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ' (authoritative and adversarial) ਰਵੱਈਏ ਤੋਂ ਬਦਲ ਕੇ 'ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ' (trust in stakeholders) ਅਤੇ 'ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਰਤੋਂ' (effective use of technology) 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਯੂਨੀਅਨ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਸ ਕਦਮ ਤਹਿਤ, ਕਸਟਮਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨਿਯਮਕ (regulator) ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੇ 'ਸਹਾਇਕ' (enabler) ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ (Exporters) ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਮਿਲ ਸਕੇ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, 1 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2026 ਤੋਂ ਨਵਾਂ ਇਨਕਮ ਟੈਕਸ ਐਕਟ, 2025 ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਪੁਰਾਣੇ ਇਨਕਮ ਟੈਕਸ ਐਕਟ, 1961 ਦੀ ਥਾਂ ਲਵੇਗਾ। ਇਹ ਨਵਾਂ ਕਾਨੂੰਨ ਸਰਲ ਭਾਸ਼ਾ, ਘੱਟ ਗੁੰਝਲਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪਾਲਣਾ (compliance) ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਨੂੰ 'ਰੇਵਨਿਊ ਨਿਊਟਰਲ' (revenue neutral) ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਸਟਮਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਇਹ ਦੋਹਰਾ ਫੋਕਸ, 'ਵਿਕਸਿਤ ਭਾਰਤ 2047' ਦੇ ਟੀਚੇ ਵੱਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਹੈ।
ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ
ਘਰੇਲੂ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇਹ ਸੁਧਾਰ ਭਾਵੇਂ ਚੰਗੇ ਲੱਗ ਰਹੇ ਹੋਣ, ਪਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰਕ ਮਾਹੌਲ ਕਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਰਲਡ ਟਰੇਡ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ (WTO) ਨੇ 2025 ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਵਧ ਰਹੇ ਟੈਰਿਫ (tariffs) ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਦੇ ਆਪਣੇ ਨਿਰਯਾਤ (exports) ਨੇ ਵੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦਿਖਾਈ ਹੈ। ਅਪ੍ਰੈਲ-ਨਵੰਬਰ 2025 ਦੌਰਾਨ, ਨਿਰਯਾਤ 5.5% ਵਧ ਕੇ $560 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਅਤੇ ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲਜ਼ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਸੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਰਿਹਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਨਵਰੀ 2026 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਪਾਰ ਘਾਟੇ (merchandise trade deficit) ਦਾ $34.68 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਣਾ, ਜੋ ਕਿ ਆਯਾਤ (imports) ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 24 ਫਰਵਰੀ, 2026 ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ 10% ਦਾ ਗਲੋਬਲ ਟੈਰਿਫ, ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ (competitiveness) ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਲੋਬਲ ਅਸਥਿਰਤਾ ਭਾਰਤੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ 'ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਕਸਟਮਸ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀਆਂ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਹਕੀਕਤਾਂ
ਭਾਰਤ ਨੇ ਵਪਾਰਕ ਸੁਵਿਧਾ (trade facilitation) ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਬਿਹਤਰ ਰੈਂਕਿੰਗ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ (UN) ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਅਤੇ ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਟਰੇਡ ਫੈਸਿਲਿਟੇਸ਼ਨ ਸਰਵੇ 2023 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦਾ ਸਕੋਰ 93.55% ਰਿਹਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ (transparency) ਅਤੇ ਪੇਪਰ ਰਹਿਤ ਵਪਾਰ (paperless trade) ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵਰਲਡ ਬੈਂਕ ਦੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਇੰਡੈਕਸ (LPI) 2023 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ 139 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 6 ਸਥਾਨ ਸੁਧਾਰ ਕੇ 38ਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਦਾ ਸਿਹਰਾ ਰਿਸਕ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ (RMS) ਅਤੇ ICEGATE ਵਰਗੇ ਡਿਜੀਟਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅੜਿੱਕੇ ਅਜੇ ਵੀ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਕਸਟਮਸ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਕਮੀ ਅਤੇ ਭ੍ਰਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ICEGATE ਅਤੇ ICES ਵਰਗੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਕਸਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਡਾਟਾ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਪ੍ਰਵਾਹ (seamless data flow) ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਾਰਗੋ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (cargo clearance) ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਅਜੇ ਵੀ ਦੂਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਜ਼ੀਕਲ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅੜਿੱਕੇ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਪਾਰੀਆਂ ਲਈ ਲਾਗਤਾਂ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ UAE ਵਰਗੇ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਕੋਰੀਡੋਰ ਇਸ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਰਗੇ ਗਲੋਬਲ ਲੀਡਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਕਾਫੀ ਤੇਜ਼ ਟਰਨਅਰਾਊਂਡ ਟਾਈਮ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਕਸਟਮਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸੰਭਾਵੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ (Bear Case)
ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਸਟਮਸ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਵਪਾਰਕ ਸੌਖ (ease of doing business) ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਕਾਰਕ ਇਸਦੇ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਸਵਾਲੀਆ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਕਮੀ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਕਸਟਮਸ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ ਭ੍ਰਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵਪਾਰਕ ਸੁਵਿਧਾ ਸਕੋਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉੱਚ Most Favoured Nation (MFN) ਟੈਰਿਫ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਹਿਣਾ ਭਾਰਤ ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰ ਨੀਤੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। Remission of Duties and Taxes on Exported Products (RoDTEP) ਸਕੀਮ ਤਹਿਤ ਨਿਰਯਾਤ ਡਿਊਟੀ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਕਰਨ ਦਾ ਹਾਲ ਹੀ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਸੰਭਾਵੀ ਵਿੱਤੀ ਤੰਗੀ (fiscal constraints) ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਗਲੋਬਲ ਆਰਥਿਕ ਮਾਹੌਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੇਂ ਇਨਕਮ ਟੈਕਸ ਐਕਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਰਲੀਕਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਵਧੀ (transition period) ਅਤੇ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਟੈਕਸ ਸ਼ਾਸਨ ਦੀਆਂ ਅਣਕਿਆਸੀਆਂ ਵਿਆਖਿਆਵਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਪਾਲਣਾ (compliance) ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਤਾਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਸੁਧਾਰ ਏਜੰਡਾ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਗਲੋਬਲ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਨੀਤੀ ਦੇ ਅਸਥਿਰ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਲਾਗੂਕਰਨ (on-the-ground implementation) ਦੀ ਕਸੌਟੀ 'ਤੇ ਖਰਾ ਉਤਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਝਲਕ (Outlook)
ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਰਣਨੀਤੀ ਇਸਦੇ ਵਧਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧਾਰ (manufacturing base) ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ। ਅਨੁਮਾਨ ਹਨ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਿੱਧੇ ਨਿਵੇਸ਼ (FDI) ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਵੀ ਬਣਿਆ ਰਹੇਗਾ। 'ਮੇਕ ਇਨ ਇੰਡੀਆ ਫਾਰ ਦਿ ਵਰਲਡ' (Make in India for the World) ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਅਤੇ ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲਜ਼ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਕਸਟਮਸ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਘਰੇਲੂ ਤਾਕਤਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗੀ। 2030 ਤੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ 25 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਅਤੇ GDP ਦੇ 10% ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਵਰਗੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਸਟਮਸ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਏਕੀਕਰਨ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਬਜਟ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਾਲੀਆ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸੁਵਿਧਾ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ, ਟੈਰਿਫ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਸਰਲੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।