ਭਾਰਤ-ਚੀਨ ਵਪਾਰ: ਵਿੱਤੀ ਘਾਟਾ ਅਤੇ WTO ਵਿਵਾਦਾਂ ਨੇ ਕੂਟਨੀਤੀ 'ਤੇ ਪਾਈਆਂ ਕਾਲਖਾਂ

ਗੱਲਬਾਤ ਦਾ ਮਕਸਦ: ਵਪਾਰਕ ਪਾੜੇ ਵਿਚਾਲੇ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣਾ

ਭਾਰਤ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰੀ ਪੀਯੂਸ਼ ਗੋਇਲ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਸੰਗਠਨ (WTO) ਕਾਨਫਰੰਸ ਦੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਚੀਨੀ ਹਮਰੁਤਬਾ ਵਾਂਗ ਵੇਨਟਾਓ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਗੱਲਬਾਤ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਵਪਾਰਕ ਸਬੰਧ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲਜ਼ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਭਰੋਸਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਸੀ। ਇਹ ਮੀਟਿੰਗ ਚੀਨ ਵੱਲੋਂ ਰੇਅਰ ਅਰਥ ਮੈਗਨੈੱਟ 'ਤੇ ਕੁਝ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਢਿੱਲੀਆਂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵੱਲੋਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਰਾਹਤ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਅਸੰਤੁਲਨ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦਾ ਚੀਨ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਘਾਟਾ $100 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਪਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਅਪ੍ਰੈਲ-ਫਰਵਰੀ 2025-26 ਤੱਕ ਅੰਦਾਜ਼ਨ $102 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਸੀ। ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2024-25 ਲਈ, ਇਹ ਘਾਟਾ $99.2 ਬਿਲੀਅਨ ਸੀ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 2024 ਵਿੱਚ ਦੋ-ਪਾਸੜ ਵਪਾਰ $132.58 ਬਿਲੀਅਨ ਰਿਹਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦਾ ਘਾਟਾ $102.78 ਬਿਲੀਅਨ ਸੀ। ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਘਾਟਾ ਚੀਨ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਪਾਰਕ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

WTO ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰੁਖ

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਸੰਗਠਨ (WTO) ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ। ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵੱਲੋਂ ਆਪਣਾ ਰੁਖ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭਾਰਤ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਵੱਡੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਫੈਸਿਲਿਟੇਸ਼ਨ ਫਾਰ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ (IFD) ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਰੋਕ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੰਤਰੀ ਗੋਇਲ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ IFD ਨੂੰ ਪਲੂਰੀਲੈਟਰਲ ਸਮਝੌਤੇ ਵਜੋਂ ਜੋੜਨਾ WTO ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਅਤੇ ਸਹਿਮਤੀ-ਆਧਾਰਿਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦਾ ਇਹ ਸਟੈਂਡ ਰਣਨੀਤਕ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਦੋਹਾ ਵਿਕਾਸ ਏਜੰਡੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਖੁਰਾਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਟਾਕਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਹੱਲ ਦੇ ਆਪਣੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚਲੇ ਆ ਰਹੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਰਤ ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰ ਨਿਯਮਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ WTO ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਦੇਰੀਆਂ ਨੇ ਭਰੋਸੇ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ

ਇਸੇ ਦੌਰਾਨ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਟਨਲ ਬੋਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ (TBMs) ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ। ਜਰਮਨੀ ਦੀ Herrenknecht ਦੁਆਰਾ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਦੇਰੀ ਹੋਈ, ਜਿਸਦਾ ਕਾਰਨ ਚੀਨੀ ਪੋਰਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੱਸੀ ਗਈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਡਿਪਲੋਮੇਟਿਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕਰਨੀ ਪਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਨੇ ਅਗਸਤ 2025 ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸ਼ੀ ਜਿਨਪਿੰਗ ਨਾਲ ਵੀ ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਚੁੱਕਿਆ। ਜਦੋਂ ਕਿ TBMs ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮਾਰਚ 2026 ਵਿੱਚ ਮੁੰਬਈ ਪਹੁੰਚੀਆਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਅਜਿਹੇ ਮੁੱਦੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਦਰਪੇਸ਼ ਭਰੋਸੇ ਦੇ ਪਾੜੇ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਵਪਾਰਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

ਭਾਰਤ ਨੇ ਕੁਝ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲ ਦਿੱਤੀ

ਆਪਣੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਕਦਮ ਵਜੋਂ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਪ੍ਰੈਸ ਨੋਟ 3 (PN3) ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਅਪ੍ਰੈਲ 2020 ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ PN3 ਤਹਿਤ, ਭਾਰਤ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਹੱਦ ਸਾਂਝੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਿੱਧਾ ਨਿਵੇਸ਼ (FDI) ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਮੌਕਾਪ੍ਰਸਤ ਕਬਜ਼ੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਸੀ। ਮਾਰਚ 2026 ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਸੋਧਾਂ ਹੁਣ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ 10% ਤੋਂ ਘੱਟ ਗੈਰ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ 60-ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਫਾਸਟ-ਟਰੈਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਢਿੱਲ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪੂੰਜੀ ਅਤੇ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਦਲਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਚੀਨੀ FDI ਇਨਫਲੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਸੀ, ਜੋ ਕੁੱਲ FDI ਦੇ ਲਗਭਗ 2% ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ 0.27% ਰਹਿ ਗਿਆ ਸੀ। ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ ਨੇ ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਚੀਨ ਪ੍ਰਤੀ 'ਕੈਲੀਬਰੇਟਡ ਕੈਪੀਟੂਲੇਸ਼ਨ' ਕਰਾਰ ਦਿੱਤਾ।

ਭਾਰਤ ਇੱਕ ਔਖੀ ਲੜਾਈ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਿਉਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ?

ਕੂਟਨੀਤਕ ਗੱਲਬਾਤਾਂ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਬਦਲਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਆਰਥਿਕ ਹਕੀਕਤਾਂ ਇੱਕ ਔਖੀ ਨਜ਼ਰੀਆ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਚੀਨ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਫਾਇਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦਰਾਂ, ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਸਪੋਰਟ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਭਾਰਤ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦੀ ਆਪਣੀ ਨਿਰਯਾਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਪਛੜੀ ਹੋਈ ਹੈ; ਚੀਨ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਾਰਤ 11ਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ। ਚੀਨ ਭਾਰਤੀ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖੰਡ ਅਤੇ ਚੌਲ 'ਤੇ ਕਾਫੀ ਟੈਰਿਫ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚੀਨੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਕੈਮੀਕਲਜ਼ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਨਿਰਭਰਤਾ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਅਹਿਮ ਹਨ, ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਵਪਾਰਕ ਘਾਟਾ, ਭਾਰਤ ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2024-25 ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨਿਰਯਾਤ ($116.67 ਬਿਲੀਅਨ) ਅਤੇ ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਾਸ (9.4% ਤੋਂ $30.47 ਬਿਲੀਅਨ) ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਚੀਨ ਤੋਂ ਦਰਾਮਦ ਕਾਫੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਰਥਿਕ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਸਿਆਸੀ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ 2020 ਦੇ ਗਲਵਾਨ ਘਾਟੀ ਝੜਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਆਪਣੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਨੂੰ ਪੱਕਾ ਕੀਤਾ।

ਨਜ਼ਰੀਆ: ਸਾਵਧਾਨੀ ਭਰੀ ਕੂਟਨੀਤੀ ਅੱਗੇ

ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਨਜ਼ਰੀਆ ਲਗਾਤਾਰ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। WTO ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਟੈਂਡ ਅਤੇ ਸਰਹੱਦੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ FDI ਪ੍ਰਤੀ ਇਸਦਾ ਸਾਵਧਾਨੀ ਭਰਿਆ ਪਹੁੰਚ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਚੀਨ ਨਾਲ ਅਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵਪਾਰ 'ਤੇ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ (Nifty 50 ਇੰਡੈਕਸ) 19.9 ਦੇ P/E 'ਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਆਰਥਿਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਸਾਵਧਾਨ ਸੈਂਟੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਸੰਭਾਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਲਿਆਉਣ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਘਾਟੇ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਲਾਭ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰੇਗਾ।