ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ E20 ਪੈਟਰੋਲ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਫੀਲਡ ਟਰਾਇਲ ਅਤੇ ਲੈਬ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਤੇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ (OMCs) ਨੇ ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਜੂਨ 2026 ਤੱਕ ₹21,300 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਝੱਲਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਸਥਿਰ ਰਹਿਣ।
ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ 20% ਇਥੇਨੌਲ ਵਾਲਾ E20 ਪੈਟਰੋਲ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਲੋਕ ਸਭਾ ਵਿੱਚ ਉਠਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰਿਸਰਚ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਇੰਡੀਆ (ARAI) ਅਤੇ ਸੁਸਾਇਟੀ ਆਫ ਇੰਡੀਅਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ (SIAM) ਵਰਗੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਧਿਐਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਫਿਊਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਸਾਧਾਰਨ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਮਰ ਘਟਣ ਦਾ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਹੈ।
ਰਣਨੀਤਕ ਭੂਮਿਕਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਡਾਟਾ
ਭਾਰਤੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ (compatibility) ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ। ਫੀਲਡ ਡਾਟਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ 200 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ 30 ਮਿਲੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵੱਡੀ ਇੰਜਣ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਇਥੇਨੌਲ-ਬਲੈਂਡਿਡ ਫਿਊਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ E20 ਫਿਊਲ ਤਕਨੀਕੀ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿਹਤਰ ਆਕਟੇਨ ਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਨੌਕ ਗੁਣ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਥੇਨੌਲ ਬਲੈਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਭਾਰਤ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨੀਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮਹਿੰਗੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੇ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਅਰਥਚਾਰੇ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ ਹੈ।
ਤੇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਇਹ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਤੇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ (OMCs) 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਵਿੱਤੀ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ OMCs ਇਥੇਨੌਲ ਨੂੰ ਲਾਭਕਾਰੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਖਰੀਦ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ 2025-26 ਸਪਲਾਈ ਸਾਲ ਲਈ ਔਸਤ ਐਕਸ-ਮਿੱਲ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ ₹66.61 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੇ ਫਿਊਲ ਰਿਟੇਲਰਾਂ ਨੇ ਕੀਮਤ ਦੇ ਬੋਝ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਆਪਣੇ 'ਤੇ ਲਿਆ ਹੈ। ਮਾਰਚ ਅਤੇ ਜੂਨ 2026 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਪੈਟਰੋਲ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ₹11 ਦੀ ਅੰਡਰ-ਰਿਕਵਰੀ (under-recovery) ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ₹21,300 ਕਰੋੜ ਦਾ ਵਿੱਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਵਿਚਾਰਨਯੋਗ ਗੱਲਾਂ
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ, ਇਥੇਨੌਲ ਬਲੈਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਤੀ ਅੰਡਰ-ਰਿਕਵਰੀਆਂ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇਥੇਨੌਲ ਲਈ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ ਨੀਤੀ, ਮੁੱਖ OMCs ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਿਹਤ, ਅਤੇ ਰਿਟੇਲ ਫਿਊਲ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਭਵਿੱਖੀ ਬਦਲਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਉੱਚ ਇਥੇਨੌਲ ਬਲੈਂਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਉਦਯੋਗ-ਵਿਆਪੀ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ E20-ਅਨੁਕੂਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਰੀ ਡਾਟਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ।