Whalesbook
ਕੁਆਂਟਮ ਐਡਵਾਈਜ਼ਰਜ਼ ਦੇ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਮੈਨੇਜਰ, ਨਿਲੇਸ਼ ਸ਼ੈੱਟੀ, ਨੇ ਇੰਡੀਆ-ਯੂਰੋਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਫ੍ਰੀ ਟ੍ਰੇਡ ਐਗਰੀਮੈਂਟ (FTA) ਤੋਂ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਸਟਾਕਸ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖਤਰੇ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨੂੰ "ਓਵਰਰਿਐਕਸ਼ਨ" ਕਿਹਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਸਲ ਅੰਕੜੇ ਇਸ ਵਿਆਪਕ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.
ਆਟੋ ਸੈਕਟਰ ਦਾ ਲਚਕੀਲਾਪਣ
ਸ਼ੈੱਟੀ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਅਜਿਹੇ ਵੱਖਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਖਿਡਾਰੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਕਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀ ਕੀਮਤ, ਵਧੀਆ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ ਨੈਟਵਰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਸ-ਮਾਰਕੀਟ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਸੈਗਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੁਝ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿੰਦਰਾ ਐਂਡ ਮਹਿੰਦਰਾ ਲਿਮਟਿਡ ਅਤੇ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਲਿਮਟਿਡ ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ। ਸ਼ੈੱਟੀ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਕੁਝ ਆਟੋ ਸਟਾਕਸ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂਕਣ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਖਰੀਦ ਦੇ ਮੌਕੇ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਬੈਂਕਿੰਗ ਸੈਕਟਰ ਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਸ਼ਵਾਸ
ਬੈਂਕਿੰਗ ਸੈਕਟਰ ਸ਼ੈੱਟੀ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸਪਾਤਰ ਚੋਣ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲਾਂਕਣ ਨੂੰ "ਬਹੁਤ ਆਕਰਸ਼ਕ" ਦੱਸਿਆ, ਇਹ ਅਜਿਹਾ ਪੱਧਰ ਹੈ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ। ਨਾਨ-ਪਰਫਾਰਮਿੰਗ ਐਸੇਟ (NPA) ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਧੀਰਜਵਾਨ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਬੈਂਕਿੰਗ ਇਕੁਇਟੀਜ਼ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਿਟਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ.
ਆਈਟੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਦਾ ਨਜ਼ਰੀਆ
ਅੱਗੇ ਦੇਖਦਿਆਂ, ਸ਼ੈੱਟੀ ਨੂੰ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਆਈਟੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਵਧੀ ਹੋਈ ਕਿਰਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਿਹਤਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਪਹੁੰਚ ਭਾਰਤੀ ਆਈਟੀ ਫਰਮਾਂ ਨੂੰ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਪ੍ਰਗਟਾਈ। ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸ਼ੈੱਟੀ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਭਾਰਤ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿੱਚ, FTA ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਵੀ ਲਾਭ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.
ਮੈਟਲ ਮਾਰਕੀਟ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ
ਧਾਤਾਂ ਬਾਰੇ, ਸ਼ੈੱਟੀ ਨੇ ਕਾਰਬਨ-ਸਬੰਧਤ ਟੈਕਸਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਮਝਿਆ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਭਾਰਤੀ ਸਟੀਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਚੱਲ ਰਹੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਥਾਨਕ ਮੰਗ, ਇਸ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਮੁੱਲਾਂਕਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ.