Whalesbook
CII ₹14 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਦੇ ਇੰਫਰਾਸਟਰੱਕਚਰ ਆਊਟਲੇ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਕਨਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਇੰਡੀਅਨ ਇੰਡਸਟਰੀ (CII) ਨੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯੂਨੀਅਨ ਬਜਟ 2026 ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਰੱਖੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੂੰਜੀਗਤ ਖਰਚ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸੀਨੀਅਰ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਖਰਚ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚਾਲਕ ਵਜੋਂ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਬਜਟ ਵਿੱਚ CAPEX ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ
CII ਪੈਨਲ ਆਨ ਇੰਫਰਾਸਟਰੱਕਚਰ PPP ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਵਿਨਾਇਕ ਚੈਟਰਜੀ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਯੂਨੀਅਨ ਬਜਟ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਲਗਭਗ ₹14 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਅਲਾਟ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਅੰਕੜਾ, ਜੋ ਕਿ ₹400 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਨਾਮਾਤਰ GDP ਦਾ 3.5% ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਬਜਟ ਦੇ ₹11 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਤੋਂ 27% ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਦੇਸ਼ੀ ਮੰਗ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਪੂੰਜੀਗਤ ਖਰਚ 'ਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
PPP ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਪੈਨਸ਼ਨ ਫੰਡ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ
ਪਬਲਿਕ-ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਰਟਨਰਸ਼ਿਪ (PPP) ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਿੰਦੂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 283 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ₹17 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਦੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। CII ਨੇ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਹੈ: ਪੈਨਸ਼ਨ ਫੰਡਾਂ, ਜੋ ₹16 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਾ। ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਧੈਰਜ ਵਾਲੀ ਪੂੰਜੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰੇਲਵੇ ਵੱਲ ਮੋੜ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੜਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪਰਿਪੱਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਚੈਟਰਜੀ ਨੇ ਖਰਚ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਵੱਲ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਮੋੜ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਨਵੀਂ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਇੰਧਨ ਟੈਕਸ ਰਾਹਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ
CII ਪੈਨਲ ਆਨ ਟੈਕਸੇਸ਼ਨ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਪੀਰੂਜ਼ ਖੰਬਾਟਾ ਨੇ ਇੰਧਨ ਟੈਕਸ ਤਰਕਸੰਗਤੀ ਦੀ ਲੋੜ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ, ਇਸਨੂੰ GST ਅਧੀਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਟੈਕਸ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਉੱਚ ਇੰਧਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਇਨਪੁਟ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਖੰਬਾਟਾ ਨੇ ਨਵੇਂ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਪਣਾਉਣ ਅਤੇ R&D ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਸਮੇਤ ਨਿਰਮਾਣ-ਪੱਖੀ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਵੀ ਵਕਾਲਤ ਕੀਤੀ, ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਖਪਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਸਮੁੱਚੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।