हौथी बंडखोरांनी मोखा बंदराचा ताबा घेतल्याने Bab el-Mandeb Strait मध्ये धोका निर्माण झाला आहे. जागतिक व्यापाराचा **12%** हिस्सा या मार्गावरून होत असल्याने, वाढत्या शिपिंग खर्चाचा आणि महागाईचा फटका भारतीय उद्योगांना बसू शकतो.
व्यापार मार्गावरील धोका आणि जागतिक परिणाम
Bab el-Mandeb Strait हे जागतिक व्यापारासाठीचे एक महत्त्वाचे केंद्र आहे. हौथी फौजांनी मोखा बंदराचा ताबा घेतल्यामुळे 2022 मधील युद्धविराम संपुष्टात आला आहे. यामुळे आशिया, मध्य-पूर्व आणि युरोप दरम्यान होणारी मालवाहतूक आता धोक्यात आली आहे.
भारतीय उद्योगांवर काय परिणाम होईल?
भारतीय गुंतवणूकदारांसाठी ही चिंतेची बाब आहे कारण:
- लॉजिस्टिक्सचा खर्च: लाल समुद्रातून मालवाहतूक करणे कठीण झाल्यामुळे जहाजांना आफ्रिकेच्या 'Cape of Good Hope' मार्गाने वळावे लागत आहे. यामुळे प्रवासासाठी 10 ते 14 दिवसांचा अतिरिक्त वेळ लागत आहे, ज्यामुळे इंधन आणि ऑपरेशनल खर्च मोठ्या प्रमाणात वाढला आहे.
- ऊर्जा सुरक्षा: भारत कच्च्या तेलाची मोठी आयात करतो. या मार्गावरील अस्थिरतेमुळे इंधन आयातीचा खर्च वाढून देशांतर्गत महागाई वाढण्याची शक्यता आहे.
- विमा प्रीमियम: धोकादायक भागातून प्रवास करणाऱ्या जहाजांसाठी 'वॉर रिस्क इन्शुरन्स' (War Risk Insurance) प्रीमियममध्ये मोठी वाढ झाली आहे.
गुंतवणूकदारांनी काय करावे?
युएनचे दूत Hans Grundberg सध्या परिस्थिती शांत करण्यासाठी चर्चेत आहेत, तरीही अनिश्चितता कायम आहे. गुंतवणूकदारांनी कच्च्या तेलाच्या किमती (Brent Crude Oil) आणि शिपिंग फ्रेट रेट्सवर लक्ष ठेवणे गरजेचे आहे. विशेषतः टेक्सटाईल, केमिकल्स आणि इंजिनिअरिंग क्षेत्रातील कंपन्यांच्या निकालांवर याचा प्रभाव दिसू शकतो, कारण या क्षेत्रांचा युरोपशी मोठा व्यापार आहे.