ओमानच्या किनारपट्टीवर MT El Gaia या व्यापारी जहाजावर झालेल्या हल्ल्यानंतर १३ भारतीय खलाशांची सुरक्षित सुटका करण्यात आली आहे, मात्र एका खलाशाचा शोध अद्याप सुरू आहे.
परराष्ट्र मंत्रालयाने (MEA) दिलेल्या माहितीनुसार, १३ सप्टेंबर २०२६ रोजी ओमानच्या समुद्रात एका व्यापारी टँकरवर झालेल्या सशस्त्र हल्ल्यानंतर भारतीय नागरिकांना वाचवण्यात यश आले आहे. मस्कतमधील भारतीय दूतावास आणि ओमानी सागरी अधिकारी सध्या बेपत्ता असलेल्या एका खलाशाचा युद्धपातळीवर शोध घेत आहेत.
सुरक्षेचे प्रश्न आणि भौगोलिक तणाव
भारत सरकारने व्यापारी जहाजांवरील या हल्ल्याचा तीव्र शब्दांत निषेध केला आहे. गल्फ प्रदेशातील वाढता भू-राजकीय तणाव आंतरराष्ट्रीय सागरी मार्गांसाठी धोकादायक ठरत असून, हा प्रकार खलाशांच्या सुरक्षेबाबत गंभीर प्रश्न निर्माण करतो.
शिपिंग आणि सप्लाय चेनवर परिणाम
अशा प्रकारच्या घटनांमुळे जहाजांच्या 'वॉर रिस्क इन्शुरन्स' (War Risk Insurance) प्रीमियममध्ये मोठी वाढ होण्याची शक्यता असते. ओमानचा आखात आणि स्ट्रेइट ऑफ हॉर्मुझ (Strait of Hormuz) या मार्गांवरून जाणाऱ्या जहाजांच्या खर्चात वाढ झाल्यामुळे त्याचा थेट परिणाम फ्रेट दरांवर आणि पर्यायाने ऊर्जा आयातीच्या खर्चावर होऊ शकतो.
शिपिंग आणि लॉजिस्टिक क्षेत्रात काम करणाऱ्या कंपन्यांना आता अतिरिक्त सुरक्षा प्रोटोकॉल पाळावे लागतील. यामुळे जहाजांच्या वेळापत्रकात विलंब होऊन जागतिक सप्लाय चेनवर ताण येऊ शकतो, ज्याकडे गुंतवणूकदारांचे बारीक लक्ष आहे.