केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी भारताच्या दोन मोठ्या ध्येयांवर पुन्हा एकदा जोर दिला आहे. 2027 पर्यंत बुलेट ट्रेन सुरू करणे आणि सेमीकंडक्टर निर्मिती 7-नॅनोमीटर (7nm) प्रक्रियेपर्यंत वाढवणे, ही प्रमुख उद्दिष्ट्ये आहेत. इलेक्ट्रॉनिक्स निर्यातीत झालेली प्रचंड वाढ (₹2.59 लाख कोटी) लक्षात घेता, सरकारला उत्पादन क्षेत्राला आणखी मजबूत करायचे आहे.
बुलेट ट्रेन आणि सेमीकंडक्टर निर्मिती: भारताची मोठी उद्दिष्ट्ये
केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी भारतासाठी दोन महत्त्वाच्या भविष्यातील योजना स्पष्ट केल्या आहेत. पहिली म्हणजे मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्प जो 2027 पर्यंत सुरू करण्याची योजना आहे. दुसरी महत्त्वाची योजना म्हणजे 7-नॅनोमीटर (7nm) क्षमतेच्या सेमीकंडक्टर चिप्सचे उत्पादन भारतातच करणे.
सेमीकंडक्टर क्षेत्रातील आत्मनिर्भरता
सध्या भारत 28nm चिप्स बनवण्यावर लक्ष केंद्रित करत आहे. परंतु, 7nm प्रक्रिया गाठणे खूप महत्त्वाचे आहे, कारण जागतिक बाजारपेठेत विकल्या जाणाऱ्या 85% चिप्स 7nm ते 19nm श्रेणीतील आहेत. ही क्षमता विकसित झाल्यास, भारत हाय-टेक इलेक्ट्रॉनिक्स पुरवठा साखळीत एक मोठे स्थान मिळवू शकेल. यासाठी मोठ्या गुंतवणुकीची आणि अनेक वर्षांच्या प्रयत्नांची गरज असेल.
बुलेट ट्रेन आणि लॉजिस्टिक्स सुधारणा
पायाभूत सुविधांच्या आघाडीवर, मुंबई-अहमदाबाद हाय-स्पीड रेल्वे प्रकल्प 2027 पर्यंत सुरू करण्याचे लक्ष्य आहे. यासोबतच, रेल्वेचे आधुनिकीकरण आणि कार्यक्षमतेत वाढ करून लॉजिस्टिक्स खर्च कमी करण्यावर सरकारचा भर आहे. मालवाहतूक क्षमता 1,670 दशलक्ष टन पर्यंत वाढली आहे आणि रेल्वे नेटवर्कचे 99.6% विद्युतीकरण झाले आहे. आता वेग आणि विश्वासार्हतेवर लक्ष केंद्रित केले जात आहे.
इलेक्ट्रॉनिक्स निर्यातीत मोठी वाढ
मंत्र्यांनी सांगितले की, भारताची उत्पादन क्षेत्रातील ही वाढ अचानक झालेली नाही. हे एक सुनियोजित धोरणाचे फळ आहे. इलेक्ट्रॉनिक्स निर्यात FY2014-15 मध्ये केवळ ₹1,500 कोटी होती, जी FY2025-26 पर्यंत ₹2.59 लाख कोटी पर्यंत पोहोचली आहे. या यशाचा पॅटर्न वापरूनच सेमीकंडक्टर आणि इतर हाय-टेक उद्योगांमध्ये प्रगती केली जाईल.
गुंतवणुकीसाठी धोके आणि लक्ष ठेवण्यासारखे मुद्दे
या महत्त्वाकांक्षी योजनांमध्ये गुंतवणूकदारांनी काही धोके लक्षात घेणे आवश्यक आहे. बुलेट ट्रेन प्रकल्पासाठी जमीन संपादन, अभियांत्रिकीची गुंतागुंत आणि दीर्घ कालावधी अशा समस्या असू शकतात. सेमीकंडक्टर क्षेत्रात, उच्च प्रवेश अडथळा, तांत्रिक कौशल्ये आणि जागतिक बाजारपेठेतील चढ-उतार हे मुख्य धोके आहेत. यश सरकारचे धोरणात्मक समर्थन आणि खाजगी कंपन्यांचा सहभाग यावर अवलंबून असेल. गुंतवणूकदारांनी बुलेट ट्रेनच्या कामाची प्रगती आणि सेमीकंडक्टर फॅब्रिकेशन प्लांट्सच्या स्थापनेकडे लक्ष ठेवावे.