GE Aerospace च्या बंगळूरु येथील टेक्नॉलॉजी सेंटरने (Technology Centre) कृत्रिम बुद्धिमत्तेचा (AI) वापर करून विमानांच्या इंजिन दुरुस्तीचा (MRO) वेळ तब्बल ५ दिवसांनी कमी केला आहे. यामुळे कंपन्यांना अधिक कार्यक्षमतेने काम करता येणार आहे.
बंगळूरु टेक हबची कमाल!
GE Aerospace ने बंगळूरु येथील जॉन एफ. वेलकम टेक्नॉलॉजी सेंटरमध्ये (John F. Welch Technology Centre) नवीन AI-आधारित टूल्स (AI-driven tools) विकसित केली आहेत. यामुळे विमानांच्या इंजिनची दुरुस्ती आणि देखभाल (MRO) करण्याचा वेळ तब्बल ५ दिवसांनी कमी झाला आहे. विमान कंपन्यांसाठी हे खूप फायद्याचे ठरणार आहे, कारण यामुळे त्यांची विमाने लवकर सेवेत परत येतील.
गुंतवणूकदारांसाठी का महत्त्वाचे?
विमान उत्पादक कंपन्यांसाठी इंजिन दुरुस्ती आणि देखभाल (MRO) सेवा हा एक मोठा नफा मिळवून देणारा व्यवसाय आहे. GE Aerospace कडे सध्या $210 अब्ज डॉलर्सपेक्षा जास्त इंजिन ऑर्डर बॅकलॉग (Engine Order Backlog) आहे. अशा परिस्थितीत, MRO सेवेतील कार्यक्षमता वाढवणे हे कंपनीच्या दीर्घकालीन आर्थिक कामगिरीसाठी खूप महत्त्वाचे आहे.
AI मुळे कसे शक्य झाले?
बंगळूरु येथील संशोधन केंद्राने एक अशी प्रणाली विकसित केली आहे, जी इंजिन दुरुस्तीसाठी येण्यापूर्वीच कोणत्या स्पेअर पार्ट्सची (Spare Parts) गरज भासेल याचा अंदाज AI द्वारे लावते. यामुळे इंजिन दुरुस्तीसाठी लागणारा वेळ वाचतो. तसेच, त्यांनी AI-सक्षम ब्लेड इन्स्पेक्शन टूल (AI-enabled Blade Inspection Tool - BIT) तयार केले आहे, ज्यामुळे GEnx इंजिनच्या तपासणीचा वेळ ५०% नी कमी झाला आहे.
स्पर्धा आणि भविष्यातील आव्हाने
एअरलाइन इंडस्ट्रीत Rolls-Royce आणि Pratt & Whitney सारख्या कंपन्याही AI आणि प्रेडिक्टिव्ह मेंटेनन्सवर (Predictive Maintenance) मोठी गुंतवणूक करत आहेत. या डिजिटल प्रगतीमुळे उत्पादकता वाढत असली तरी, पुरवठा साखळीतील (Supply Chain) अडचणी आणि कच्च्या मालाची कमतरता यांमुळे कंपन्यांना उत्पादन किंवा दुरुस्तीचा वेग वाढवताना आव्हानांचा सामना करावा लागू शकतो. त्यामुळे, GE Aerospace या डिजिटल कार्यक्षमतेचा वापर करून बाजारातील खर्च आणि नफ्याचे मार्जिन कसे टिकवून ठेवते, याकडे गुंतवणूकदारांचे लक्ष असेल.