स्पेस स्टार्टअप AgniKul Cosmos ने 2027 च्या सुरुवातीला आपल्या दुसऱ्या मिशनची घोषणा केली आहे. या मिशनमध्ये रॉकेटचा खालचा भाग समुद्रातील जहाजावर उतरवून पुन्हा वापरण्याचा त्यांचा मानस आहे. 3D-प्रिंटिंग तंत्रज्ञानाचा वापर करून भारतातील स्पेस सेक्टरमध्ये लॉन्चिंगचा खर्च कमी करण्याचे कंपनीचे ध्येय आहे.
चेन्नईस्थित स्पेस स्टार्टअप AgniKul Cosmos ने 2027 च्या सुरुवातीला आपल्या दुसऱ्या मिशनची घोषणा केली आहे. या मिशनचा मुख्य उद्देश रॉकेटची पुनर्रवापर क्षमता (reusability) सिद्ध करणे हा आहे. या मिशनद्वारे एक व्यावसायिक पेलोड कक्षेत तैनात करून रॉकेटचा खालचा भाग यशस्वीरित्या परत मिळवण्याचे कंपनीचे लक्ष्य आहे. हा भाग बंगालच्या उपसागरातील एका जहाजावर नियंत्रित पद्धतीने उभा उतरवला जाईल.
तंत्रज्ञान आणि रियूजेबिलिटी स्ट्रॅटेजी
AgniKul पारंपरिक इंधन-आधारित वाहनांपेक्षा वेगळे डिझाइन वापरत आहे. यामध्ये रॉकेटचा खालचा भाग स्वतंत्र मार्गदर्शन आणि हार्डवेअर सिस्टीमसह परत येण्यासाठी डिझाइन केला जात आहे. कंपनीचे CEO श्रीनाथ रविचंद्रन यांनी सांगितले की, रियूजेबिलिटीचे मुख्य तंत्रज्ञान सध्या अंतिम पडताळणीच्या (verification) प्रक्रियेत आहे. कंपनी यावर्षी हार्डवेअर श्रीहरिकोटा येथील लॉन्च साइटवर नेण्याची योजना आखत आहे, परंतु अंतिम वेळ हवामानाची स्थिती आणि आवश्यक नियामक मंजुरींवर अवलंबून असेल.
उत्पादन आणि कार्यक्षमतेत वाढ
कंपनी आपल्या उत्पादनाची क्षमता वाढवण्यासाठी 3D-प्रिंटिंग तंत्रज्ञानाचा वापर करत आहे. IIT-मद्रास रिसर्च पार्कमधून कार्यरत AgniKul, पूर्णपणे 3D-प्रिंटेड रॉकेट इंजिन तयार करण्यासाठी स्वतःच्या मशिनरीचा वापर करते. या प्रक्रियेमुळे दर 72 तासांनी एक संपूर्ण इंजिन तयार होऊ शकते, ज्यामुळे विश्वसनीयता आणि उत्पादनात सातत्य वाढते, असा कंपनीचा दावा आहे. AgniKul थूथुकुडीजवळ एक नवीन सुविधा देखील तयार करत आहे, जी भविष्यात रीफर्बिश्ड हार्डवेअर वापरून वारंवार लॉन्चिंग करण्यास मदत करेल.
बाजारातील स्थान आणि उद्योगातील संदर्भ
भारतातील खाजगी अंतराळ क्षेत्रात सध्या मोठी वाढ दिसून येत आहे. Skyroot Aerospace सारख्या कंपन्या देखील व्यावसायिक ऑर्बिटल लॉन्च ऑपरेशन्स करत आहेत. AgniKul चे व्यवस्थापन सहकारी कंपन्यांच्या यशामुळे देशांतर्गत सॅटेलाइट लॉन्च सेवांची वाढती मागणी दर्शवते असे मानत आहे. रियूजेबिलिटीचे लक्ष्य ठेवून, कंपनी आपल्या फ्लीटची कार्यक्षमता वाढवण्याचा विचार करत आहे. उदाहरणार्थ, त्यांचे अनुमान आहे की पाच रॉकेट रिफर्बिशमेंट चक्राद्वारे सुमारे 25 लॉन्चला समर्थन देऊ शकतील.
जरी या तंत्रज्ञानामध्ये लॉन्चिंगचा खर्च कमी करण्याची क्षमता असली तरी, कंपनीला जटिल हार्डवेअर रिकव्हरी आणि सागरी वातावरणात उभ्या लँडिंग यशस्वीरित्या पार पाडण्यासारखे धोके आहेत. गुंतवणूकदारांनी कंपनीच्या इंजिन क्लस्टर फायरिंगच्या आगामी चाचणी परिणामांवर, थूथुकुडी सुविधेच्या तयारीवर आणि 2027 च्या लॉन्च विंडोसाठी नियामक मंजुऱ्यांविषयीच्या पुढील अपडेट्सवर लक्ष ठेवावे.