NCLAT ने Log 9 Mobility च्या दोन निलंबित संचालकांचे अपील फेटाळले आहे. Gensol EV Lease Ltd कडून भाड्याने घेतलेल्या 100 इलेक्ट्रिक वाहनांच्या (EV) वसुलीचा आदेश कायम ठेवण्यात आला आहे. हा निर्णय इन्सॉल्व्हन्सी (insolvency) न्यायाधिकरणांच्या अधिकारांना बळ देतो.
राष्ट्रीय कंपनी कायदा अपीलीय न्यायाधिकरणाने (NCLAT) Log 9 Mobility च्या दोन निलंबित संचालकांनी दाखल केलेले अपील अधिकृतपणे फेटाळून लावले आहे. या निर्णयामुळे अहमदाबाद येथील राष्ट्रीय कंपनी कायदा न्यायाधिकरणाने (NCLT) दिलेल्या पूर्वीच्या निर्देशाला बळ मिळाले आहे. NCLT ने संचालकांना Gensol EV Lease Ltd कडून भाड्याने घेतलेल्या 100 इलेक्ट्रिक वाहनांच्या (EV) वसुलीसाठी रिझोल्यूशन प्रोफेशनलला (resolution professional) सहकार्य करण्याचे आदेश दिले होते.
दोन्ही कंपन्या सध्या कॉर्पोरेट इन्सॉल्व्हन्सी रिझोल्यूशन प्रक्रियेतून (CIRP) जात आहेत. Log 9 Mobility ने 15 सप्टेंबर 2025 रोजी इन्सॉल्व्हन्सी प्रक्रियेत प्रवेश केला. फरीदाबाद येथील कंपनीच्या प्लांटमधून भाड्याने घेतलेल्या वाहनांची वसुली हा या कायदेशीर वादाचा केंद्रबिंदू होता, जी मालमत्ता वसुली प्रक्रियेचा भाग म्हणून रिझोल्यूशन प्रोफेशनलला सुरक्षित करणे आवश्यक होते.
न्यायाधिकरणाने इन्सॉल्व्हन्सी अधिकार कायम ठेवले
निलंबित संचालकांनी असा युक्तिवाद केला होता की, Gensol EV Lease Ltd सोबत त्यांचा थेट कोणताही करार नाही, त्यामुळे या वाहनांच्या वसुलीसाठी ते जबाबदार नाहीत. तसेच, दुसऱ्या कंपनीच्या रिझोल्यूशन प्रक्रियेत त्यांना सहभागी होण्यास भाग पाडण्याच्या NCLT च्या अधिकारावरही त्यांनी प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले होते. मात्र, NCLAT च्या तीन सदस्यांच्या खंडपीठाने हे युक्तिवाद फेटाळून लावले.
न्यायाधिकरणाने इन्सॉल्व्हन्सी आणि दिवाळखोरी संहितेच्या (IBC) कलम 60(5) चा हवाला दिला, जे NCLT ला विस्तृत अधिकार प्रदान करते. NCLAT ने स्पष्ट केले की, संचालक निलंबित असले तरी, त्यांना कंपनीच्या मालमत्ता ओळखण्यात आणि त्या रिझोल्यूशन प्रोफेशनलला सुपूर्द करण्यात मदत करण्याचे कर्तव्य आहे. ही जबाबदारी इन्सॉल्व्हन्सी प्रक्रिया सुरळीत चालण्यासाठी आणि संक्रमण काळात मालमत्ता गमावली जाऊ नये किंवा गैरव्यवस्थापित केली जाऊ नये यासाठी आवश्यक आहे.
व्यवस्थापनाच्या सहकार्याचे महत्त्व
NCLAT ने सुनावणीदरम्यान संचालकांनी केलेल्या परस्परविरोधी विधानांवरही लक्ष वेधले. रेकॉर्डनुसार, 4 जुलै 2026 रोजी संचालकांनी NCLT ला माहिती दिली होती की, त्यांनी भाड्याने घेतलेल्या वाहनांची यादी आणि ठिकाणाचे तपशील आधीच रिझोल्यूशन प्रोफेशनलला दिले आहेत. यापूर्वीच्या विधानामुळे, नंतर त्यांनी केलेल्या 'आम्ही यात सामील नाही किंवा मदत करू शकत नाही' या युक्तिवादाची धार कमी झाली.
हा खटला एकाच वेळी अनेक कंपन्या इन्सॉल्व्हन्सीतून जात असताना येणारे कायदेशीर धोके आणि कार्यान्वयन जटिलता दर्शवतो. भागधारकांसाठी, हा निर्णय एक स्मरणपत्र आहे की व्यवस्थापन कर्मचाऱ्यांनी सक्रिय CIRP दरम्यान रिझोल्यूशन प्रोफेशनलला मदत करण्याच्या आपल्या जबाबदाऱ्यांपासून पळ काढू शकत नाहीत. या प्रकरणात समाविष्ट असलेल्या मालमत्तेचे निराकरण सुनिश्चित करण्यासाठी वाहनांची यशस्वी ओळख आणि हस्तांतरण यावर आता लक्ष केंद्रित केले आहे.