ग्लोबल एव्हिएशन टेक्नॉलॉजी प्रोव्हायडर SITA आपल्या भारतात तयार केलेल्या एअरपोर्ट किऑस्क आणि सेल्फ-बॅग ड्रॉप सिस्टिमची आशिया-पॅसिफिक देशांमध्ये निर्यात वाढवत आहे. या निर्णयामुळे भारत एअरपोर्ट इन्फ्रास्ट्रक्चरसाठी एक महत्त्वाचे उत्पादन केंद्र बनले आहे. गुंतवणूकदारांनी लक्षात घ्यावे की SITA ही खाजगी कंपनी असून, भारतीय शेअर बाजारात सूचीबद्ध (Listed) नाही.
भारतातून आंतरराष्ट्रीय बाजारात उडी
एव्हिएशन टेक्नॉलॉजी क्षेत्रात आघाडीवर असलेली SITA कंपनी आता भारतातून आपल्या उत्पादनांची मोठ्या प्रमाणावर निर्यात करत आहे. यापूर्वी जिथे भारत फक्त एक स्थानिक सेवा केंद्र होता, तिथे आता एअरपोर्ट इन्फ्रास्ट्रक्चर हार्डवेअरसाठी एक प्रमुख निर्यात हब बनला आहे. कंपनी सध्या भारतात तयार केलेले सेल्फ-बॅग ड्रॉप सिस्टिम्स आणि चेक-इन किऑस्क श्रीलंकामधील कोलंबो, थायलंडमधील बँकॉक, इंडोनेशियातील जकार्ता आणि व्हिएतनाममधील हनोई अशा आशिया-पॅसिफिकमधील अनेक बाजारांमध्ये पाठवत आहे.
हा SITA साठी एक मोठा धोरणात्मक बदल आहे. कंपनी भारतीय एव्हिएशन क्षेत्रासाठी एक टेक्नॉलॉजी पार्टनर म्हणून ओळखली जाते. विशेषतः, भारतीय विमानतळ प्राधिकरण (Airports Authority of India) यांच्या विमानतळ आधुनिकीकरण प्रकल्पांना आणि राष्ट्रीय 'डिजी-यात्रा' (Digi Yatra) उपक्रमाला त्यांनी मोठे सहकार्य केले आहे. स्थानिक उत्पादकांसोबत भागीदारी करून, कंपनीचा उद्देश विकसनशील बाजारपेठांमधील वेगाने वाढणाऱ्या विमानतळांवर तंत्रज्ञान तैनात करण्याची लीड टाइम (Lead Time) आणि लॉजिस्टिक खर्च कमी करणे हा आहे.
एव्हिएशन क्षेत्रासाठी याचे महत्त्व
आशिया-पॅसिफिक प्रदेश सध्या ग्लोबल एव्हिएशन ग्रोथचे केंद्र बनला आहे. अनेक देश नवीन आणि विस्तारित विमानतळ पायाभूत सुविधांमध्ये मोठी गुंतवणूक करत आहेत. SITA ने भारतात उत्पादन करून या प्रदेशात निर्यात करण्याचा निर्णय घेतल्यामुळे, हे स्पष्ट होते की भारतातील उत्पादन व्यवस्था (Manufacturing Ecosystem) आता खर्चात स्पर्धात्मक (Cost-competitive) बनली आहे आणि ती एव्हिएशन हार्डवेअरसाठी आंतरराष्ट्रीय मानकांची पूर्तता करण्यास सक्षम आहे. या क्षेत्रासाठी, हा एक असा ट्रेंड दर्शवतो जिथे भारत केवळ IT सेवा आउटसोर्सिंग हब म्हणून नव्हे, तर स्पेशलाइज्ड एव्हिएशन IT कंपन्यांच्या ग्लोबल सप्लाय चेन्समध्ये (Global Supply Chains) समाविष्ट होत आहे.
मात्र, एव्हिएशन टेक्नॉलॉजी क्षेत्रात स्पर्धा खूप तीव्र आहे. SITA ला Amadeus, Thales आणि Honeywell सारख्या मोठ्या ग्लोबल टेक्नॉलॉजी कंपन्यांकडून आव्हान मिळत आहे, ज्या विमानतळांसाठी व्यापक डिजिटल आणि हार्डवेअर सोल्यूशन्स देतात. या निर्यात मोहिमेतील यश कंपनीच्या आशिया-पॅसिफिकमधील विविध देशांच्या नियामक वातावरणातून (Regulatory Environments) मार्ग काढण्याच्या क्षमतेवर आणि विमानतळांवरील भांडवली-केंद्रित (Capital-intensive) अपग्रेडच्या मागणीवर अवलंबून असेल.
गुंतवणूकदारांसाठी महत्त्वाची सूचना
SITA एव्हिएशन उद्योगात एक प्रमुख नाव असले तरी, गुंतवणूकदारांनी हे समजून घेणे महत्त्वाचे आहे की ही जिनेव्हा, स्वित्झर्लंड येथे मुख्यालय असलेली एक आंतरराष्ट्रीय, उद्योग-मालकीची (Industry-owned) संस्था आहे. ही नॅशनल स्टॉक एक्सचेंज (NSE) किंवा बॉम्बे स्टॉक एक्सचेंज (BSE) वर सूचीबद्ध (Publicly Listed) कंपनी नाही. जे गुंतवणूकदार या बातमीवर संशोधन करत आहेत, त्यांनी हे लक्षात घ्यावे की BSE वर सूचीबद्ध असलेली 'Sita Enterprises Limited' ही एक पूर्णपणे वेगळी नॉन-बँकिंग फायनान्शियल कंपनी (NBFC) आहे आणि तिचा या एव्हिएशन टेक्नॉलॉजी प्रोव्हायडरशी कोणताही संबंध नाही. या SITA ग्रुपमध्ये, जी विमानतळ तंत्रज्ञान तयार करते, थेट शेअर्स खरेदी करण्याचा कोणताही मार्ग नाही.
धोके आणि लक्ष ठेवण्यासारख्या गोष्टी
बाजारातील स्पर्धेपलीकडे, एव्हिएशन टेक्नॉलॉजी क्षेत्रात काही विशिष्ट ऑपरेशनल धोके आहेत. विमानतळ IT प्रकल्प अनेकदा गुंतागुंतीचे असतात, ज्यांना विविध एअरलाइन्स आणि विमानतळ ऑपरेटर्सच्या जुन्या सिस्टिम्समध्ये (Legacy Systems) खोलवर एकत्रीकरण (Integration) आवश्यक असते. या नवीन किऑस्क किंवा बॅग ड्रॉप सिस्टिम्सना विद्यमान विमानतळ सॉफ्टवेअरमध्ये समाकलित करण्यात कोणतीही अयशस्वीता किंवा विलंब झाल्यास ऑपरेशनल अडचणी येऊ शकतात, ज्यामुळे कंपनीच्या प्रतिष्ठेवर आणि भविष्यातील ऑर्डरवर परिणाम होऊ शकतो.
शिवाय, कंपनीचे बिझनेस मॉडेल जागतिक प्रवासाच्या मागणीवर आणि विमानतळांची महागड्या तंत्रज्ञान अपग्रेड्सवर खर्च करण्याची तयारी यावर अवलंबून आहे. जसजसे उद्योग पुढे जाईल, तसतसे 'मेड-इन-इंडिया' सिस्टिम्सचा स्पर्धात्मक आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठांमधील अवलंबनाचा वेग आणि जागतिक एव्हिएशन रेग्युलेटर्स (Regulators) आवश्यक असलेली गुणवत्ता आणि सपोर्ट मानके राखण्याची SITA ची क्षमता या गोष्टींवर लक्ष ठेवणे महत्त्वाचे ठरेल.