Rolls-Royce कंपनी येत्या पाच वर्षांत भारतातून $1 अब्ज डॉलर्स किमतीचे एअरो-इंजिन पार्ट्स खरेदी करण्याचे लक्ष्य ठेवत आहे. कंपनीने भारताच्या AMCA कार्यक्रमासाठी 120 kN-क्लास जेट इंजिनच्या सह-विकासाची (co-develop) ऑफर दिली आहे. हा करार 2026 च्या अखेरीस वाटाघाटींवर अवलंबून असेल.
Rolls-Royce आपले औद्योगिक कार्यक्षेत्र भारतात लक्षणीयरीत्या वाढवण्याच्या तयारीत आहे. कंपनीने पुढील पाच वर्षांत भारतीय पुरवठादारांकडून $1 अब्ज डॉलर्स पेक्षा जास्त किमतीचे एअरो-इंजिन कंपोनंट्स सोर्स करण्याचे लक्ष्य ठेवले आहे. या उपक्रमाद्वारे, भारताला केवळ खरेदी बाजारपेठ न ठेवता, कंपनीच्या नागरी आणि संरक्षण एअरोस्पेस ऑपरेशन्ससाठी एक सामरिक जागतिक केंद्र बनवण्याची योजना आहे. या अंतर्गत स्थानिक कर्मचाऱ्यांची संख्या सुमारे 10,000 पर्यंत वाढवण्याचीही योजना आहे.
या रणनीतीचा मुख्य भाग म्हणजे भारताच्या अॅडव्हान्स्ड मीडियम कॉम्बॅट एअरक्राफ्ट (AMCA) कार्यक्रमासाठी 120 kN-क्लास जेट इंजिनच्या सह-विकासाची (co-develop) ऑफर. नेहमीच्या विक्रेता करारांपेक्षा वेगळे, या प्रस्तावामध्ये संपूर्ण तंत्रज्ञान आणि बौद्धिक संपदा हस्तांतरण (intellectual property transfer) समाविष्ट आहे. याचा उद्देश देशात एक स्वदेशी इंजिन इकोसिस्टम तयार करणे हा आहे. या योजनेनुसार, कंपनी 2030 पर्यंत कोअर इंजिनची चाचणी, 2034 पर्यंत पहिले उड्डाण (maiden flight) आणि 2036 पर्यंत पूर्ण-प्रमाणात उत्पादन सुरू करण्याचे उद्दिष्ट ठेवत आहे. तथापि, या वेळापत्रकाची अंमलबजावणी 2026 च्या अखेरीस करार अंतिम करण्यावर अवलंबून असेल, ज्यासाठी दोन्ही देशांतील (यूके आणि भारत) सरकारांची मंजूरी आणि द्विपक्षीय सहकार्य आवश्यक असेल.
Rolls-Royce हे हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स (HAL), भारत फोर्ज, टाटा (Tata) आणि आझाद इंजिनिअरिंग (Azad Engineering) सारख्या प्रमुख भारतीय औद्योगिक कंपन्यांशी असलेल्या विद्यमान संबंधांवर आधारित काम करत आहे. या भागीदारीमुळे भारतीय उत्पादक आधीच सिव्हिल एअरक्राफ्ट इंजिन्सच्या ट्रेंट फॅमिलीसारख्या जागतिक पुरवठा साखळ्यांमध्ये समाविष्ट झाले आहेत. सध्याच्या विस्ताराच्या योजना केवळ खरेदीपुरत्या मर्यादित नाहीत, तर नियामक प्रमाणपत्र (regulatory certification) आणि प्रगत सामग्री हाताळणी (advanced materials handling) यासह दीर्घकालीन क्षमता विकासावर लक्ष केंद्रित करत आहेत.
या प्रकल्पाची व्याप्ती मोठी असली तरी, गुंतवणूकदारांनी यातील संभाव्य धोक्यांची जाणीव ठेवावी. संरक्षण इंजिन करारासाठी तीव्र स्पर्धा आहे, ज्यात फ्रान्सची Safran सह इतर जागतिक उत्पादक देखील AMCA कार्यक्रमासाठी स्पर्धा करत आहेत. यश मिळवण्यासाठी जटिल खरेदी प्रक्रियांमधून मार्ग काढणे आणि 2026 च्या अंतिम मुदतीपर्यंत आवश्यक सरकारी पाठिंबा मिळवणे महत्त्वाचे ठरेल. याव्यतिरिक्त, संरक्षण क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणावरील तंत्रज्ञान हस्तांतरणामध्ये अंमलबजावणी आणि नियामक अडथळे येऊ शकतात, जे वेळापत्रक आणि खर्च कार्यक्षमतेवर परिणाम करू शकतात. देशांतर्गत एरोस्पेस क्षेत्रातील गुंतवणूकदारांसाठी, AMCA निविदेचा निकाल, तंत्रज्ञान हस्तांतरणाचा वेग आणि उच्च-परिशुद्धता उत्पादनांसाठी (high-precision manufacturing) गुणवत्ता आणि प्रमाण आवश्यकता पूर्ण करण्याची भारतीय भागीदारांची क्षमता यावर प्राथमिक लक्ष ठेवावे लागेल.